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[期刊论文] 作者：桂新军,邹志云,
来源：世界仪表与自动化 年份：2009
一引言推断控制是利用过程的辅助输出，如温度、压力、流量等可测量信息，来推断不可直接测量的扰动对过程主要输出（如产品质量、成分等）的影响。然后基于这些推断估计量来确定控制......
[期刊论文] 作者：邹志云,张本勇,
来源：武汉交通科技大学学报 年份：1999
介绍了武汉市１９９８年机动车停放特征调查的基本情况，提出了机动车停放基本特征参数，并以此对武汉市机动车停放现状进行了定量和定性分析，指出了其存在的主要问题。...
[期刊论文] 作者：石金海,邹志云,
来源：江西医学院学报 年份：1990
报告应用显微外科技术修复27例36指神经损伤的治疗。21例为急诊手术，6例为二期手术。随访3个月－3年。结果：优13指，良18指，差5指；优良率急诊手术为90％，二期手术为50％，认为需彻底清创，在无......
[期刊论文] 作者：邹志云,李硕,
来源：中南公路工程 年份：2000
根据公路网的道路与交通特征参数指标 ,利用灰色系统评价模型 ,对公路网规划方案的优劣进行评价。最后给出了算例。According to the road network parameters of road and...
[期刊论文] 作者：MV Pushpadas,邹志云,,
来源：热带作物译丛 年份：1983
Ⅰ.供化学分析用的橡胶叶样制备的研究根据土壤和叶片的分析结果进行施肥,已作为胶树施肥最经济和最有效的方法而被广泛应用。通常,从大田采集叶样到实验室内烘干要几天时间...
[会议论文] 作者：赵丹丹,邹志云,
来源：2008炼油与化工节能减排支撑技术高级研讨会暨第二届节能专题会 年份：2008
本文论述了多变量系统的动态矩阵控制(Dynamic MatrixControl，简称DMC)算法的设计和它在多变量直流伺服电机模型控制中的应用，以Matlab/Simulink为平台实现了多变量直流伺服电...
[会议论文] 作者：邹志云,宋程,
来源：2007年铁路运输系统分析与物流技术应用学术研讨会 年份：2007
最优路径的选择是应急物流必须解决的关键问题，而最优路径选择问题受到众多因素制约，是灰色系统。本文利用灰色系统理论，以行驶时间、拥挤程度、行驶困难度、货物运输的安全性和......
[会议论文] 作者：邹志云,林健,
来源：第三届工业控制系统应用学术会议 年份：1997
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[会议论文] 作者：黄婵,邹志云,
来源：“综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会 年份：2015
城市公共自行车因其零排放,可达性好而一直被认为是大中城市发展公共交通体系不可缺少的一部分.本文尝试以理性行为理论基础,发展量测城市居民使用公共自行车出行意向的指标,...
[期刊论文] 作者：宋全衡,邹志云,,
来源：江西医学院学报 年份：2004
带血管蒂游离复合髂骨瓣重建下颌骨缺损是在显微外科发展的基础上,于70年代中期进行的口腔颌面成形和再造外科的一种新技术。本文结合病例就游离复合髂骨瓣移植的有关问题及...
[期刊论文] 作者：于蒙,邹志云,
来源：化工学报 年份：2019
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[期刊论文] 作者：胡琼虹,邹志云,,
来源：水运管理 年份：2005
论述内河港口布局规划的定义、规划原则,介绍权重定量分析和经验定性分析相结合的方法,确定港口的层次划分,提出权重定量分析的思路、模型和步骤,根据实际情况确定港口布局规...
[期刊论文] 作者：韩俊平, 邹志云,,
来源：华中科技大学学报(城市科学版) 年份：2006
简单介绍了快速公交(BRT)的概念和基本构成,建议了BRT规划设计的基本原则:系统综合地规划BRT通道网络、因地制宜地规划城市BRT专用道、灵活多样地规划设计BRT车站及精心选择...
[期刊论文] 作者：邹志云,梅亚南,,
来源：中国市政工程 年份：2007
结合武汉市武珞路公交专用道改善方案,系统分析了目前公交专用道运营中存在的问题。针对这些问题提出了完善公交专用道,在交叉口出口位置设置公交站点,发展大容量公交车,优化...
[期刊论文] 作者：王志甄, 邹志云,,
来源：石油化工自动化 年份：2018
由于过程对象具有非线性、大滞后、控制精度要求高等特点,其控制手段一直是重点和难点,伴随着过程系统生产装置向大型化、集成化、复杂化发展,单一的控制手段已显得无能为力...
[期刊论文] 作者：邹志云,陆宏军,
来源：公路交通科技 年份：2002
根据黄石市 2 0 0 0年居民出行调查的有关数据 ,分析黄石市居民出行基本特征 :出行次数、出行目的构成、出行方式构成、不同出行方式的平均出行时耗、出行时辰分布。并在此基...
[期刊论文] 作者：陈先龙,邹志云,,
来源：华中科技大学学报(城市科学版) 年份：2006
建立交通模型是作交通分析的基本方法,宏观交通模型又是中观和微观模型的基础,四阶段模型是目前最常用的宏观交通模型.本文以城市交通需求分析为基础,归纳总结了适合城市综合...
[期刊论文] 作者：邹志云,张席洲,
来源：交通与计算机 年份：1999
介绍了Ａｃｃｅｓｓ的基本特点及城市基础数据的种类论述了如何利用Ａｃｃｅｓｓ找硒操作和扩展性开发城市交通基础数据库...
[期刊论文] 作者：王志甄, 邹志云,,
来源：化工学报 年份：2019
针对pH中和过程这一化工过程系统中的典型非线性对象特点,应用神经网络建模思想和模型预测控制方法,并结合Hammerstein模型特点,研究pH中和过程非线性系统的两种新型模型预测...
[会议论文] 作者：肖海亮, 邹志云,,
来源： 年份：2004
1.引言用户平衡网络的敏感性分析是指当路段阻抗函数或出行需求函数中的参数发生变化时,平衡流量和路段阻抗相应的变化模式。1988年,Tobin和Friesz基于用户平衡流量的路...
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