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[期刊论文] 作者：于龙飞, 叶伟强, 唐强荣,
来源：船舶工程 年份：2015
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[期刊论文] 作者：唐强荣, 顾杨杰, 丁安强,
来源：农业技术与装备 年份：2021
农业废弃物的回收处置与综合利用在治理农业面源污染、改善农村人居环境、促进农业绿色发展等方面起到了重要的推动作用,是实施乡村振兴战略的必然要求。文章在分析浦东新区农业废弃物产生和处置利用实践基础上,对其中存在的问题进行阐释,并提出对策建议,以进一......
[期刊论文] 作者：唐强荣,陈丹涌,吴建生,,
来源：广州航海学院学报 年份：2013
利用广州港货物吞吐量和引航船舶总数的历史统计数据，基于时间序列计量分析技术构建和选择ARMA预测模型，对2010—2020年广州港货物吞吐量和引航船舶总数进行预测，探索广州港未来......
[期刊论文] 作者：陈丽宁, 唐强荣, 邱文钦,,
来源：广州航海学院学报 年份：2018
本文对船体贴体网格进行了剖分,所得网格可用于船舶CFD数值计算.列出了网格质量的判定标准,给出了判定参数的计算方法和意义.进而用ICEM CFD剖分了船体网格,并给出了结构网格...
[期刊论文] 作者：邱文钦, 唐存宝, 唐强荣,,
来源：中国航海 年份：2019
在船舶大型化趋势明显,船舶交通量迅猛增长的背景下,如何保障船舶进港航道通航环境,确保船舶安全、有效进港成为众多研究关注的焦点。结合高斯混合聚类模型(Gaussian Mixture...
[期刊论文] 作者：唐存宝,邵哲平,唐强荣,
来源：广州航海高等专科学校学报 年份：2011
根据AIS信息数据库的主要特征,以SQL Server 2005为例,研究了船舶综合信息服务系统开发过程中几种关键的数据库技术：数据分区、索引、事务和锁、存储过程和函数、复制技术以及...
[期刊论文] 作者：唐存宝,钟碧良,唐强荣,
来源：广州航海高等专科学校学报 年份：2015
船速位置分布是指某一时间段内指定水域所有船舶速度平均值的空间变化情况。船速位置分布图反映了不同邻近水域在相同时间内的船速分布情况，是交通流的重要组成部分，是分析海事......
[期刊论文] 作者：陈丽宁,何淋,王新辉,唐强荣,
来源：航海教育研究 年份：2016
首先比较了英国航海学会2007、2012和2014年制定的动力定位操作员的培训和发证规则，指出2014年规则做出的主要修改。进而，对动力定位操作员的海洋工程船培训、穿梭油轮培训的内...
[期刊论文] 作者：陈丽宁,金一丞,尹勇,唐强荣,,
来源：小型微型计算机系统 年份：2017
对流体与海浪绘制进行了综述.首先,对流体与海浪的绘制方法进行分类,并介绍了各绘制方法的研究进展.流体与海浪的绘制方法可分为两大类:基于模型的绘制、基于视频数据的绘制.基于模型的绘制可分为基于计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)模型的绘制......
[期刊论文] 作者：唐存宝,邵哲平,吴建生,唐强荣,
来源：广州航海高等专科学校学报 年份：2012
为绘制密度分布图,利用AIS（Automatic Identification System,船舶自动识别系统）信息,尤其是位置信息,设计可行与合理的密度分布图绘制算法.该算法以AIS信息数据库中动态表、静...
[期刊论文] 作者：唐存宝,邵哲平,唐强荣,潘家财,纪贤标,
来源：集美大学学报：自然科学版 年份：2012
为绘制航迹分布图,利用AIS信息,尤其是位置信息,设计了航迹分布图绘制算法.该算法以AIS信息数据库中动态表、静态表为数据源,利用存储过程,数据库访问技术实现航迹分布图在电...
[会议论文] 作者：唐存宝,唐强荣,邵哲平,潘家财,纪贤标,
来源：第四届广东海事高级论坛 年份：2012
为绘制密度分布图,利用AIS(Automatic Identification System,船载自动识别系统)信息,尤其是位置信息,设计可行与合理的密度分布图绘制算法。该算法以AIS信息数据库中动...
[会议论文] 作者：唐存宝,邵哲平,唐强荣,潘家财,纪贤标,
来源：第四届广东海事高级论坛 年份：2012
为绘制密度分布图,利用AIS(Automatic Identification System,船载自动识别系统)信息,尤其是位置信息,设计可行与合理的密度分布图绘制算法.该算法以AIS信息数据库中动态表、静态表为数据源,利用存储过程,数据库访问技术实现密度分布图在电子海图平台上的绘制.......
[期刊论文] 作者：唐存宝, 刘敬贤, 唐强荣, 宋学斌, 徐周华, 焦战立,,
来源：船海工程 年份：2018
为保障40万t级船舶满载入港的航行安全,避免搁浅事故的发生,以董家口港为目标水域,充分考虑其特殊的自然条件与靠泊要求,根据《海港总体设计规范》,结合船舶航行通常做法,提...
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