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[会议论文] 作者：陈兴龙,吕振伟,程芳,赵军芳,
来源：第十五届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2019
基于Adams软件的Car模块，建立某电动乘用车的整车多体动力学模型.基于国家标准对车辆的操纵稳定性进行分析，主要包括转向盘角阶跃仿真和角脉冲试验仿真.仿真结果表明，转向盘......
[期刊论文] 作者：吕振伟, 乔淑香, 姬晓飞, 郭新,,
来源：机电信息 年份：2014
通过ADINA有限元软件分析了履带吊转盘轴承在轴向载荷和倾覆力矩作用下的应力分布,结果表明,在其工况下最大应力值小于许用应力,验证了转盘轴承的悬臂环梁设计满足强度要求,...
[会议论文] 作者：牛晓钦,夏旭东,吕振伟,陈红雨,
来源：第十二届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2015
根据某轻卡车架,建立三维模型,模拟实际行驶中的承载工况施加载荷,利用仿真软件Hypermesh、radioss对轻卡车架进行有限元分析及结构优化.提出对车架满载弯曲变形主要集中在动...
[期刊论文] 作者：吴琳芳, 吕振伟, 曹少鹏, 刘双,,
来源：会计之友 年份：2019
降低国有企业的过度投资水平是关系到新时期全面深化国有企业改革成败的重要一环。文章通过手工搜集2008—2016年国有上市公司前十大股东中的非国有股东相关数据,从股权结构...
[会议论文] 作者：王彪,吕振伟,王丹迎,牛小钦,
来源：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2016
建立车门的有限元模型，在两种工况下对车门的扭转刚度进行分析。通过和以往车型的车门刚度的结果对比分析，满足设计要求，从而为车门的设计提供参考。...
[会议论文] 作者：王丹迎,吕振伟,王彪,牛晓钦,
来源：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2016
四门两盖是乘用车的重要组成部分，车门作为重要构件，应当具备足够的刚度强度和抗振性能，本文利用LS-DYNA隐式算法对其进行有限元仿真分析计算，为车门设计验证提供可靠的理论......
[期刊论文] 作者：谢海洋 陈艳霞 吕振伟 谢一丹,
来源：会计之友 年份：2021
【摘 要】 以2009—2018年沪深A股发布了企业社会责任报告的国有上市企业为样本，利用手工搜集的党组织治理数据，实证检验了党组织参与治理对国有企业社会责任履行水平的影响及其作用机制。结果表明：（1）党组织参与治理能够显著提高国有企业的社会责任履行水平;（2）党组织......
[期刊论文] 作者：谢海洋,陈艳霞,吕振伟,谢一丹,
来源：会计之友 年份：2021
以2009—2018年沪深A股发布了企业社会责任报告的国有上市企业为样本,利用手工搜集的党组织治理数据,实证检验了党组织参与治理对国有企业社会责任履行水平的影响及其作用机制.结果表明:(1)党组织参与治理能够显著提高国有企业的社会责任履行水平;(2)党组织参与......
[期刊论文] 作者：吴琳芳, 吕振伟, 曹少鹏, 刘双,
来源：会计之友 年份：2019
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[期刊论文] 作者：乔淑香,吕振伟,贾松阳,王朋伟,
来源：机床与液压 年份：2021
针对推力角接触球转盘轴承装球塞引起的轴承异响、噪声大等问题,对现有装球塞进行结构改进.现有螺纹装球塞内端面与轴承滚道存在落差,钢球滚动时出现碰撞,轴承长期使用后,装...
[期刊论文] 作者：谢海洋, 陈艳霞, 吕振伟, 谢一丹,
来源：会计之友 年份：2021
以2009—2018年沪深A股发布了企业社会责任报告的国有上市企业为样本,利用手工搜集的党组织治理数据,实证检验了党组织参与治理对国有企业社会责任履行水平的影响及其作用机制。结果表明:（1）党组织参与治理能够显著提高国有企业的社会责任履行水平;（2）党组织参与董......
[期刊论文] 作者：王丹迎,牛晓钦,朱永智,吕振伟,,
来源：时代汽车 年份：2017
针对目前公司新研发的新型场地车，前悬架系统对于其车辆操纵稳定性有较大影响，故利用ADAMS的虚拟样机技术，对麦弗逊独立前悬架系统进行优化仿真分析。通过ADAMS/Insight对其定位...
[会议论文] 作者：赵军芳,吕振伟,王红军,程芳,陈兴龙,
来源：第十五届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2019
低排放、低噪声的新能源汽车是社会发展的趋势，针对某电动乘用车的三点动力悬置，基于Adams建立动力悬置分析模型，对该车动力总成悬置进行解耦分析，分析了系统的能量解及频率......
[会议论文] 作者：程芳,吕振伟,王红军,赵军芳,陈兴龙,
来源：第十五届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2018
为研究整车的振动性能,避免车架产生共振,现对某重卡车架进行模态分析,分析车架的前几阶的固有频率,研究车架的固有频率与板簧的频率、发动机激振频率的之间的关系,分析车架的动态特性.......
[期刊论文] 作者：陈兴龙,吕振伟,王彪,王丹迎,程芳,,
来源：时代汽车 年份：2017
基于Adams软件的Car模块，建立某电动乘用车的整车多体动力学模型。基于国家标准对车辆的操纵稳定性进行分析，主要包括蛇行试验仿真和稳态回转试验仿真。仿真结果表明，蛇行试验综......
[期刊论文] 作者：程芳,吕振伟,王彪,王丹迎,陈兴龙,
来源：第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2018
汽车车架是汽车各大总成的载体，是重要的受力部件。汽车行驶中，对车架采用惯性释放的分析方法，去除约束点的反作用力对车架的影响，车架受到的载荷工况比较复杂，分析时不能进行合理......
[期刊论文] 作者：王彪,吕振伟,陈西山,王丹迎,牛小钦,,
来源：时代汽车 年份：2016
建立车门的有限元模型,在两种工况下对车门的扭转刚度进行分析。通过和以往车型的车门刚度的结果对比分析,满足设计要求,从而为车门的设计提供参考。...
[期刊论文] 作者：王丹迎,吕振伟,孔庆珍,王彪,牛晓钦,,
来源：时代汽车 年份：2017
四门两盖是乘用车的重要组成部分,车门作为重要构件,应当具备足够的刚度强度和抗振性能,本文利用LS-DYNA隐式算法对其进行有限元仿真分析计算,为车门设计验证提供可靠的理论...
[期刊论文] 作者：梁坤峰,王莫然,高美洁,吕振伟,徐红玉,董彬,高凤玲,
来源：化工学报 年份：2021
纯电动车集成热管理（ITM）系统能有效提高车辆的能量利用效率,然而兼顾电池、客舱热需求的集成热管理系统结构复杂,针对ITM系统的串联和并联两种构成形式,基于AMESim软件搭建系统仿真模型,从热力学的能量和（火用）角度比较分析两种系统的性能。结果表明:串联系统的性......
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