搜索筛选:
搜索耗时1.7101秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 218 篇相符的论文内容
发布年度:
[会议论文] 作者：习年生,丁韦,
来源：全国第五届航空航天装备失效分析研讨会 年份：2006
本文针对转K4转向架弹簧托板开裂的现象进行了化学成分分析、性能测试、冶金金相检查和断口观察,表明裂纹为多源起源,呈现典型的疲劳特征.力学模拟试验和有限元计算揭示,开裂...
[期刊论文] 作者：丁韦,黄辰奎,
来源：焊接技术 年份：1996
论述了焊接在我国铁路钢桥发展中的重要作用，桥染钢焊接材料的发展概况以及焊缝的强韧化机理，提出一进一步我国桥梁钢梁材料的研究。...
[期刊论文] 作者：魏思宇,丁韦,
来源：焊接学报 年份：1999
高锰钢与Ｕ７１Ｍｎ钢思钢的焊接性能差别较大，将其对接焊时除采用特殊工艺外，必须使用合适的焊接材料。文中介绍了二种事金系焊条作为过渡层和对接材料，并进行了试验，结果表明：高锰钢过渡实......
[期刊论文] 作者：魏思宇,丁韦,
来源：中国铁路 年份：2000
介绍了俄罗斯近年来机车车辆轮缘磨耗堆焊修复技术的发展情况。通过大量科研工作，使机车车辆轮对耐磨堆焊修复技术在全俄罗斯铁路得到了广泛推广，解决了轮对不足问题，并创造了显......
[期刊论文] 作者：丁韦,侯启孝,
来源：中国铁路 年份：1995
概述了目前在铝合金车辆焊接中常采用的焊接方法、焊接中经常出现的问题及解决办法,同时介绍了铝合金焊接电源的发展。...
[期刊论文] 作者：丁韦,魏思宇,
来源：中国表面工程 年份：1999
本文介绍了高强 耐磨钢轨表面缺陷修复方法。采用研制的加热装置对钢轨踏面预热４ｍｉｎ，可以保证在１００ｍｍ范围内堆焊后，钢轨热影响区不出现马氏体组织。...
[期刊论文] 作者：丁韦,魏思宇,
来源：焊接技术 年份：1999
本文介绍了近年来俄罗斯车轮钢焊接性及堆焊材料研究方面的发展情况。通过大量科研工作，提出了为防止热影响区产生马氏体，冷却速度应低于１０Ｃ／ｓ，新型堆焊金属组织为索氏体，硬度可达ＨＶ３００￣ＨＶ３３０，堆焊......
[期刊论文] 作者：丁韦,范桂芝,
来源：焊接技术 年份：1991
导致目前我国铁路桥梁用低合金钢埋弧焊(SAW)焊缝韧性低的主要原因是由于焊缝中存在的硅酸盐和复合氧化夹杂物。夹杂物在焊缝中呈球形,分布于整个焊缝,在动载作用下极易构成...
[期刊论文] 作者：丁韦,黄辰奎,
来源：铁道建筑 年份：2005
介绍国内外铁路钢轨、辙叉焊补现状,针对我国钢轨焊补以及焊补后探伤存在的问题进行了技术上的探讨并提出了建议....
[期刊论文] 作者：丁·韦勒,何雨辰,,
来源：外语电化教学 年份：1985
这篇文章叙述了录象磁带长期贮藏的很多必要因素,包括凉爽、干燥的环境和录象机的正确保养。也叙述了正确的缠绕技术,阐明了磁带的缺陷及其正确的缠绕张力,以及相隔多久要重...
[会议论文] 作者：丁韦,黄辰奎,
来源：中国铁道学会铁路焊接技术交流会 年份：1997
该文介绍了６０ｋｇ／ｍ高锰钢辙叉与钢轨焊接的电弧焊方法，以及有关焊接材料，试验和工艺方法。用强迫成型电弧焊方法焊接钢轨，接头静弯值达到１６０吨。高锰钢与钢轨焊接采用过渡层方法，接头平均静......
[期刊论文] 作者：魏思宇,丁韦,
来源：国外机车车辆工艺 年份：1999
介绍了近年来俄罗斯采用双丝埋弧方法堆焊机车车辆车轮轮缘方面的发展情况。通过长期的研究与改进，形成了目前的预热190℃～200℃一双丝埋弧自动焊（双丝间距约50mm）－缓冷－少量机械加......
[期刊论文] 作者：余蕾 丁韦文,
来源：青年生活 年份：2019
摘要：在我校学生以女性为主，且大部份为初中基础较差，所开设的专业课程药物化学，是一门系统性比较强的必修课，包含了药理学及有机化学等专业知识，而学生学习意识淡薄又无更高的提升要求。但是以后职业方向均肩负着医药卫生一线服务行业的任务，如何掌握该门专业知识尤为......
[会议论文] 作者：丁韦,黄辰奎,
来源：中国铁道学会铁路焊接技术交流会 年份：1997
该文介绍了日本高速铁路超长无缝线路钢轨焊接采用的方法以及发展过程。目前，新干线钢轨焊接方法为：一次焊接为闪光焊，二次焊接使用气压焊，三次焊接采用强迫成型电弧焊。据介绍，近......
[期刊论文] 作者：童,
来源：图书情报知识 年份：1984
应文化部、北京图书馆的邀请,以美国国会图书馆付馆长威廉·丁·韦尔什为团长的美国国会图书馆五人代表团在访问了北京以后,于今年5月31日至6月2日来武汉对我院进行了访问。...
[期刊论文] 作者：高文会, 李力, 丁韦,,
来源：中国铁路 年份：2004
介绍各种钢轨焊接方法在我国的应用情况,分析全路钢轨焊接质量现状,简介国外钢轨焊接质量管理及先进技术,指出国内钢轨焊接行业存在的问题,并提出建议....
[期刊论文] 作者：赵国,李京增,李力,丁韦,,
来源：铁道建筑 年份：2017
通过观测苏州高新区有轨电车1号线槽型钢轨未使用和使用1年后的轮廓曲线发现,槽型钢轨磨损主要出现在小半径曲线段,且磨损部位稳定的出现在工作踏面与凹槽之间的过渡弧线区域...
[期刊论文] 作者：陈彦达, 丁韦娜,,
来源：征信 年份：2017
利用2004—2016年季度数据,采用VAR模型检验经济波动、货币供给与银行业信贷资产质量之间的关系。结果表明,货币供给的变化是引起不良贷款变化的主要原因,货币供给对不良贷款...
[期刊论文] 作者：李京增,李金华,李力,丁韦,,
来源：铁道建筑 年份：2015
槽型轨的标准长度为25 m,在铺设过程中需要将其焊接成无缝线路。槽型轨在铺设过程中的焊接方法是线路铺设中的一项关键技术,要求在保证焊接质量的同时,比较方便快捷地施工,不...
[期刊论文] 作者：李金华,李力,丁韦,胡玉堂,,
来源：铁道建筑 年份：2016
根据重载线现场服役的钢轨气压焊接头伤损情况,重点介绍了轨头焊缝裂开和轨头下颚裂开2种典型的断裂伤损方式,分析了相应的伤损原因,认为重载线气压焊接头未焊合和全断面局部...
相关搜索：
