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[期刊论文] 作者：王涛,黄平明,,
来源：太原理工大学学报 年份：2007
对斜拉桥进行试验模态分析,对验证设计、建立结构的动力学模型以及桥梁安全运行状态进行评估。采用环境脉动法对仙桃汉江公路大桥进行模态试验分析,取得了该斜拉桥振动的较为...
[期刊论文] 作者：黄平明,王达,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2005
针对某地对现有梁桥采用喷射混凝土加固处理,研究了锚喷加固后的效果,并对采用不同加固方案加固后桥梁的挠度、纵横向应变进行了对比研究.发现喷射混凝土加固的效果明显,采用...
[期刊论文] 作者：黄平明,夏淦,
来源：华东公路 年份：1995
多梁式斜桥，常采用主梁与横梁正交的构造。本文以此为研究对象，提供出了载横向分布分析的广义弹性支承连续梁的力学模型，进而探讨了这种模式在荷载横向分布计算中的应用，并列举了......
[期刊论文] 作者：黄平明,李德月,
来源：华东公路 年份：1998
在多梁式斜梁桥荷载横向分布计算的基础上，提出了铰接斜荷载横向分布计算图式，并导出其正则方程及计算方法。文中最后给出二个算例，与正桥铰接板查表法进行了比较；对某一通用斜板......
[期刊论文] 作者：黄平明,卓静,
来源：华东公路 年份：2000
在线弹性范围内探讨了受箍混凝土力学行为。运用能量原理得出了受箍混凝土的修正轴压弹性模量的公式The elastic behavior of the hoop concrete is discussed in the rang...
[期刊论文] 作者：王蒂,黄平明,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2008
文章基于悬索桥施工过程结构分析理论,设计了悬索桥施工控制分析专用程序。本程序采用解析法及有限元理论,借助于大型通用结构计算软件SAP2000,计算悬索桥施工控制过程中的各...
[会议论文] 作者：黄平明,张征文,
来源：中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十四届年会 年份：2000
基于直航路上的船舶航迹的统计特性,分析了船舶航行偏角分布,停船距离分布及船舶在偏航情况下碰撞桥墩的概率.进而得出了直航路上船舶通过桥墩时的碰撞概率....
[期刊论文] 作者：毛馨儿,
来源：文艺争鸣 年份：2023
在《“新东北作家群”论纲》中，黄平明确指出，在文学的意义上，“东北”不是“地方”概念①；王德威则正式提出“东北学”，...
[期刊论文] 作者：黄平明,毛瑞祥,
来源：中国公路学报 年份：1994
本文提出了一种几何非线性的曲梁模式，这种模式是基于平截面、单元转动不受限制和小变形这３个假定，以二次抛物线去拟化任意曲线形式的曲线结构（如拱桥），进而推导了单元的切线刚度矩......
[期刊论文] 作者：黄平明,姚代禄,
来源：中国公路学报 年份：1996
本文考虑斜梁受载后的变形特性，用数组节点集中力拟合连续分布的翼板内力，提出了广义刚接梁（板）法的新概念，这是对刚接梁（板）法的扩充和发展；进而分析了不同方法在斜梁桥横向分布计算......
[期刊论文] 作者：黄平明, 刘旭政,,
来源：公路 年份：2004
以独塔斜拉桥仙桃汉江大桥为例,分析比较了独塔斜拉桥在5种不同的边界条件下动力特性的异同,讨论了不同的结构型式对独塔斜拉桥动力特性的影响。结果表明:对于独塔斜拉桥来说...
[期刊论文] 作者：张永健,黄平明,
来源：建筑科学与工程学报 年份：2005
由于箱梁中剪力滞效应的存在,通常采用的一般梁理论计算简支箱梁的振动频率会产生较大的误差,对于宽跨比较大的简支箱梁振动计算误差尤其明显.在考虑了箱梁剪力滞效应的基础...
[期刊论文] 作者：黄大元,黄平明,等,
来源：桥梁建设 年份：2002
在修正钢管混凝土弹性模量的基础上，将钢管混凝土桁式拱桥拱肋等代成闭合箱来计算拱肋内力和位移，在不失结果准确性的前提下，其工作量较其它计算模式大为降低。...
[期刊论文] 作者：黄平明,徐宏,裴育,,
来源：河北工业大学学报 年份：2008
对丹山独塔斜拉桥进行了详细的外观调查，得出了基于外观调查的桥梁技术状况初步评定结果；在静载试验基础上，对桥梁结构及主要部件强度、刚度进行分析评定；通过动载试验，分析评估了......
[期刊论文] 作者：黄平明,慕玉坤,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2007
在以往的悬索桥施工中,通常只对主缆线型进行控制,不对主缆索股张力进行特别控制,从而成桥后的主缆线型及结构安全系数难以保证.为了确保悬索桥锚跨索股张拉完成后,主缆线型...
[期刊论文] 作者：叶见曙,黄平明,
来源：土木工程学报 年份：1997
本文在充分考虑了连续斜支承梁的支承特性后，提出了连续斜支梁的弹性支承计算图式，并以空间梁单元为基本工具对连续斜支承梁进行求解，这为连续斜支承梁的研究提供了另一条思路。......
[期刊论文] 作者：张永健,黄平明,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2007
由于剪力滞效应及剪切变形的存在，箱梁的弯曲振动频率按照初等梁理论计算往往存在较大的误差，综合考虑箱梁的剪切变形及剪力滞效应，利用能量变分原理分析简支箱梁的自由振动，推导......
[期刊论文] 作者：黄平明,姜从礼,
来源：西安公路交通大学学报 年份：1999
提出了梁桥（以少筋微弯板梁桥为例）大边梁加固的新方法，即仅加固梁桥的边梁，使边梁截面尺寸增大，刚度增加。该法便于施工，可有效改善荷载分布，降低内梁所分配到的活载，从而提高全桥承......
[期刊论文] 作者：邹兰林,黄平明,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2008
为了合理加固铰结斜板桥,以有限元理论为基础,借助通用计算程序对一实桥建立有限元模型,对比分析了该桥在不同加固方案下各片主梁应力和支撑点反力的变化特征。结果表明：采用...
[会议论文] 作者：牛艳伟,黄平明,
来源：第十届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2013
在常规桥梁荷载试验的基础上,提出将试验加载车步进加载,并测试相关加载位置的桥梁线形,形成步进加载位移矩阵,将这一矩阵与理论值矩阵比较得到一控制参数f sum;选取适当的搜...
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