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[期刊论文] 作者：陆锡明,,
来源：交通与运输 年份：1997
当经济发展到一定阶段,交通设施到一定规模,人们还会有什么企望?带着上海即将建成第二个机场后交通对策的思考,对日本大阪及东京和名古屋的双机场城市交通情况进行考察,...
[期刊论文] 作者：陆锡明,,
来源：上海城市规划 年份：2002
上海城市化步骤加快，小汽车即将进入家庭，城市交通的供需规模不断扩大，人们对交通服务的要求越来越高，交通涉领域越来越广。面对未来的挑战，迫切需要将各个系统整合成一个完整的交......
[期刊论文] 作者：陆锡明,
来源：城市规划 年份：2000
结合我国轨道交通规划的实际 ,分析国外典型城市的轨道交通系统 ,探讨了轨道系统的功能定位、网络设计 ,和轨道项目的建设排序及轨道客流预测分析方面的问题...
[期刊论文] 作者：陆锡明,,
来源：上海商业 年份：2009
如果说区域是从经济角度来说，长三角珠三角都是一个经济区域．而且这个区域都是由水引出来的。所以我们原来的定义10万平方米，16个地级以上的地区组成的，去年国务院的意见把这个范......
[期刊论文] 作者：陆锡明,,
来源：上海商业 年份：2011
各位嘉宾，非常感谢长三角商业地产年会把交通也放在论坛当中，从交通来讲和商业地产的关系实际上是100多年的老话题，题目也是老的题目，交通与商业地产，我不敢用现在新的概念放到这......
[期刊论文] 作者：陆锡明,,
来源：上海商业 年份：2008
长三角区位得天独厚,具备成为亚太地区门户的优越条件。作为国内发展水平最高的地区之一,长三角的协调发展是国家重大战略。上海作为核心城市,需要适应发展要求,围绕"国...
[期刊论文] 作者：陆锡明,
来源：交通企业管理 年份：1995
经历了几十年的远、近期客运交通规划后,一种轮廓性最终规划,亦即不定期限的远景规划摆到了规划师面前。它是代价昂贵、工程巨大的旧城改造的沉痛教训的产物。远景规划...
[期刊论文] 作者：陆锡明,,
来源：城市规划 年份：2005
上海在国际大都市建设过程中,交通正从配套性的服务建设转变为引导大都市发展的决定因素,必须全力发展综合交通,以适应未来经济和社会的发展需要.以历史为基点,以全球领域为...
[期刊论文] 作者：陆锡明,
来源：中国巴士快速交通发展战略研讨会 年份：2003
在城市化和机动化迅速发展的过程中,交通规模逐步扩大,交通信息化的要求不断提高,一体化交通是大都市交通的必然选择,交通政策体系是交通整合发展的根本途径....
[期刊论文] 作者：陆锡明,
来源：上海建设科技 年份：1994
本文提出的准快速公交运营系统即运营车速为25km/h、总体客运能力为2万客位/h的半封闭行车运营系统,车辆采用100客位的大马力柴油车,运营调度采用电子计算机监控与调度...
[期刊论文] 作者：陆锡明,
来源：交通与运输 年份：2004
近年来,上海经济持续快速发展,全市国内生产总值(GDP)每年的增长幅度保持在10%以上.小汽车作为上海的支柱产业,也正以迅猛的势头发展着.尽管市政府采取了"牌照拍卖"等一系列...
[期刊论文] 作者：陆锡明,,
来源：交通与运输 年份：2007
2007年8月，上海市人民政府发布了《上海市2007～2009年优先发展城市公共交通三年行动计划》。三年行动计划切合上海实际，并符合国家公共交通发展条例。三年行动计划目标的达成，将......
[期刊论文] 作者：陆锡明,
来源：交通与运输 年份：1997
世界头号大都市东京的人口增长之快和城市建设之好,从而保障经济的持续高速增长,引起了人们的浓厚兴趣和广泛研究。笔者在实地考察中,将经济增长、城市布局、交通变化等因素...
[期刊论文] 作者：陆锡明,
来源：城市交通 年份：1999
在城市轨道建设高潮来临之际，结合国际经验和国内实际情况．提出四点建议。...
[期刊论文] 作者：陆锡明,
来源：城市交通模型技术与应用——2007年城市交通模型研讨会 年份：2007
150多年前,伦敦市在交通机动化启动阶段就出现了交通拥挤问题,于是投资兴建了第一条地铁。此时交通模型还没有出现。100多年前,美国在建设高速公路中开始使用一些简单的交通模型,进行交通量预测。国内的交通模型尽管在城市交通规划和建设中已经发挥了重要的技术......
[期刊论文] 作者：陆锡明,
来源：城市公用事业 年份：2000
对９０年代台北城市交运模式变革进行剖析；并抓住公交与私车的竞争规律，提出公交优先政策的实现条件，为城市交通发展提供了有益借鉴。...
[期刊论文] 作者：陆锡明,,
来源：交通与运输 年份：2001
经过十几年的快速发展,上海城市交通日新月异,现代化的立体交通格局初见其形.为了适应城市的发展需求,满足社会经济的增长,上海城市交通也将谋求更高层次的发展,以便形成与国...
[期刊论文] 作者：陆锡明,
来源：交通与运输 年份：1996
1.轮子载着城市走——世界城市交通历史观 现代城市在百年间骤然崛起,人口规模与活动空间成几何级数增长,很多发达国家百分之六、七十的人口集聚在百分之十左右面积的城市并...
[期刊论文] 作者：陆锡明,
来源：交通与运输 年份：1998
在介绍了东京、大阪、名古屋、札幌四大城市交通特征之后,再向读者刻画日本全国交通发展的目标,即尽快实现“一日国”交通体系。 1.“一日国”交通的含义和由来 所谓“一日国...
[期刊论文] 作者：陆锡明,
来源：交通与运输 年份：1998
韩国汉城近10年来迅速踏进汽车王国大门,机动车普及率已达220辆/千人。机动车总量从1988年的78万辆陡增至1996年的220万辆,其中私家车从50万辆增至170万辆,对于1100万人口的...
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