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[期刊论文] 作者：张波,尧命发,郑尊清,陈征,,
来源：内燃机学报 年份：2006
在一台经改装的单缸直喷式柴油机上进行了不同辛烷值基础燃料下发动机转速对均质压燃（HCCI）燃烧特性、工况范围和排放特性影响的试验研究。研究结果表明：发动机转速升高，不同辛烷......
[期刊论文] 作者：郑尊清,尧命发,陈征,张波,
来源：内燃机学报 年份：2005
在单缸发动机上进行了二甲醚/甲醇均质压燃(HCCI)的试验研究.结果表明,采用二甲醚/甲醇双燃料方式,HCCI的工况范围大幅拓宽,低转速平均指示压力接近0.8 MPa.低负荷工况指示热...
[期刊论文] 作者：尧命发,张波,郑尊清,陈征,,
来源：内燃机学报 年份：2005
在一台单缸直喷式柴油机上研究了废气再循环(EGR)对不同辛烷值燃料均质压燃(HCCI)燃烧特性及排放特性的影响.结果表明,EGR使HCCI着火燃烧推迟、燃烧反应速度降低、缸内压力和...
[期刊论文] 作者：陈征,尧命发,郑尊清,张全长,,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2009
采用甲醇和二甲醚（DME）双燃料实现均质压燃（HCCI）和复合燃烧，研究了这两种燃烧方式的排放特性。结果表明，HCCI有着极低的NOx排放，而复合燃烧在HC排放上占有优势。采用大的DME比例可......
[期刊论文] 作者：张波,马桂香,刘海峰,郑尊清,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2017
汽油压燃低温燃烧是目前内燃机研究的一个热点。汽油压燃利用汽油高辛烷值、易挥发的燃料特性,在缸内形成相对均匀的预混合气,尽量使喷油和燃烧分离,同时获得低的NO_x、soot...
[期刊论文] 作者：郑尊清,尧命发,张波,陈征,
来源：天津大学学报 年份：2005
为研究均质压燃的燃烧循环变动规律,在单缸发动机上进行了不同辛烷值燃料的均质压燃试验.结果表明,在恒定的平均指示压力下循环变动随辛烷值的增大而增大,在恒定的辛烷值下循...
[期刊论文] 作者：陈征,尧命发,郑尊清,张全长,,
来源：天津大学学报 年份：2009
采用计算流体动力学耦合简化动力学模型研究了甲醇喷射时刻对甲醇／二甲醚（DME）双燃料复合燃烧过程的影响机理．结果表明，甲醇在上止点前26°CA喷射，对DME低温反应几乎没有影响，但......
[期刊论文] 作者：张波,尧命发,郑尊清,陈征,,
来源：天津大学学报 年份：2006
为进一步了解高十六烷值燃料均质压燃的燃烧特性和排放特性，以正庚烷（n-heptane）为燃料，在一台改装的单缸直喷柴油机上进行正庚烷均质压燃台架实验．结果表明，正庚烷在均质压燃模式......
[期刊论文] 作者：陈征,尧命发,郑尊清,张全长,,
来源：天津大学学报 年份：2007
利用进气预混合二甲醚（DME）在缸内早燃形成的热氛围，研究了不同甲醇浓度下喷射时刻对缸内直喷甲醇热氛围燃烧的影响，结果表明：醇燃料在上止点附近喷射，燃烧过程表现为DME低温放热、......
[期刊论文] 作者：尧命发,许斯都,郑尊清,
来源：燃烧科学与技术 年份：2002
用阴影法和火焰直接成像法对二甲基醚（DME）碰壁喷雾特性和燃烧特性进行了试验研究。研究结果表明，二甲基醚碰壁后沿壁面发展特性与柴油极为相似，即沿壁面径向扩散，形成油雾的爬壁......
Experimental Study on Dimethyl Ether Combustion Process in Homogeneous Charge Compression Ignition M
[期刊论文] 作者：郑尊清, 史春涛, 尧命发,
来源：天津大学学报：英文版 年份：2004
Experimental study on homogeneous charge compression ignition (HCCI) combustion process was carried out on a single-cylinder direct injection diesel engine fuel...
[会议论文] 作者：刘海峰;唐青龙;郑尊清;尧命发;,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会 年份：2015
缸内直接观察与测量的可视化技术已经成为内燃机研究和开发过程中一种不可或缺的重要手段.文章在一台光学发动机上,对1200 r/min转速下喷雾混合、燃烧发展以及炭烟污染物进行...
[会议论文] 作者：郑尊清;尧命发;陈征;张波;,
来源：2004年内燃机联合学术会议 年份：2004
在单缸发动机上进行了二甲醚(DME)/甲醇均质压燃(HCCI)燃烧特性的试验研究.研究结果表明,随DME浓度增大,主燃烧时刻提前,燃烧持续期缩短,放热率峰值升高,随甲醇浓度增大,低温...
[会议论文] 作者：尧命发;张波;郑尊清;陈征;,
来源：2004年内燃机联合学术会议 年份：2004
在一台单缸直喷式柴油机上研究了废气再循环(EGR)对不同辛烷值燃料均质压燃(HCCI)燃烧特性及排放特性的影响.结果表明,EGR使HCCI着火燃烧推迟、燃烧反应速度降低、缸内压力和...
[会议论文] 作者：马帅营,尧命发,郑尊清,
来源：中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会 年份：2012
在一台改造的汽车单缸柴油机上,研究了柴油喷油策略对汽油/柴油双燃料高比例预混合燃烧(HPCC)的燃烧、排放特性及其对高负荷扩展的作用影响,柴油喷油策略包括:单次喷油(包括...
[期刊论文] 作者：郑尊清,史春涛,尧命发,
来源：Transactions of Tianjin University 年份：2004
Experimental study on homogeneous charge compression ignition (HCCI) combustion process was carried out on a single-cylinder direct injection diesel engine fue...
[会议论文] 作者：刘海峰;唐青龙;郑尊清;尧命发;,
来源：中国内燃机学会第九届学术年会 年份：2016
本文在一台光学发动机上，对1200 r/min转速下柴油机燃用汽油燃料直接压燃燃烧特性开展光学诊断测量。首先研究了缸内不同喷射时刻对汽油压燃燃烧特性影响，发现燃油在某个喷......
[会议论文] 作者：尧命发,陈征,郑尊清,张全长,
来源：2006中国工程热物理学会燃烧学学术会议 年份：2006
研究了甲醇喷射时刻控制实现甲醇燃料不同燃烧模式以及燃烧模式对燃烧特性、性能和排放特性的影响.结果表明,甲醇燃料在上止点附近喷油,燃烧过程表现为DME低温放热、高温放热和甲醇扩散燃烧放热三个阶段的分布式放热规律;随提前角的加大,甲酵预混燃烧比例增大,......
[会议论文] 作者：尧命发,郑尊清,张波,陈征,
来源：中国内燃机学会内燃机高新技术发展研讨会 年份：2003
通过不同比例的正庚烷和异辛烷混合得到不同辛烷值的混合燃料,在一台单缸直喷式柴油机上研究燃料化学特性对均质压燃发动机燃烧特性、性能和排放特性的影响.研究结果表明,燃料辛烷值增大,燃烧反应时刻推迟,燃烧反应速率降低,缸内爆发压力降低;燃料辛烷值增大,均......
[期刊论文] 作者：王浒,尧命发,郑尊清,岳艳,,
来源：工程热物理学报 年份：2010
本文在一台电控共轨柴油机上进行了多次喷射及多次喷射和EGR结合对重型柴油机影响的试验研究。EGR为基于VGT的高压冷却EGR系统。研究了不同喷射策略下喷射参数对柴油机性能和...
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