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[会议论文] 作者：刘国栋,靖海国,屈传水,高明春,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2011年学术年会暨973项目年度工作会议 年份：2011
发动机的进气过程是一个复杂的脉动和谐振过程。利用谐振进气系统来提高发动机的充量系数，从而达到改善其性能的目的，是一种简单而有效的方法。...本文分别提出了采用分级可变进气管和无限可变谐振腔容积的进气系统来提高进气充量系数的方法。以MC9S12XDP512单片机为核心设计了电路板来处理发动机状态参数信号、控制步进电机以及和监控界面进行通讯。...
[学位论文] 作者：徐建,,
来源：吉林大学 年份：2011
发动机进气变组分控制及燃烧研究是作为解决发动机燃烧与排放的主动控制技术而提出的。在内燃机燃烧过程中,有效的分层变密度空气组分组织进气和控制模式既可对冷启动燃烧与...
[学位论文] 作者：尹婧,
来源：武汉理工大学 年份：2011
低背压的发动机可变进气系统可提高进气效率，提高发动机性能，其关键组成包括空气滤清器(以下简称空滤器)和可变进气歧管，二者的流体特性对进气性能的影响很大。因此，本文主要就这...
[期刊论文] 作者：郭强,姚栋伟,吴锋,,
来源：能源工程 年份：2011
利用软件对发动机怠速工况下旁通阀进气进行仿真分析,结合实验数据验证所建立的模型的精度,在此基础上,利用验证后的模型对点燃式发动机起动工况下的旁通阀进气特性进行了模...
[会议论文] 作者：李恒,付尊亮,冯朝昀,宋东虹,
来源：2011年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛 年份：2011
进气系统为发动机热能管理系统的重要环节,进气系统的设计由于受底盘和车身等其他零部件布置的影响,导致进气阻力超标,从而影响了发动机的动力性与经济性.为此经过研究发现，进...
[期刊论文] 作者：牟红雨,张翠平,任超超,姜鹏,,
来源：内燃机 年份：2011
笔者以某型号汽油发动机的进气系统为研究对象，利用瞬态可压缩黏性流体微分方程和k—ε方程建立湍流模型，采用FLUENT对该汽油机单缸进气过程在速度、压力上进行分析，得出气体在...
[期刊论文] 作者：刘晓,张永虎,熊云,杨律,,
来源：后勤工程学院学报 年份：2011
建立了高海拔条件下柴油发动机富氧进气燃烧排气氧气体积分数与进气氧气体积分数关系的模型,对海拔2 000,3 000和4 000 m处不同转速时发动机富氧进气的燃烧状况和富氧经济性...
[期刊论文] 作者：吴鹏辉,,
来源：南方农机 年份：2011
汽油机对进气系的真空度非常敏感,即使稍有漏气,也会对汽油机的性能产生明显影响。因此,对汽油机进气和排气管路的布置及其连接应高度重视,从空气滤清器的空气进口,一直到排...
[会议论文] 作者：刘国栋,宋恩哲,靖海国,
来源：2011中国汽车工程学会学会年会 年份：2011
发动机的进气过程是一个复杂的脉动和谐振过程。利用谐振进气系统来提高发动机的充量系数,从而达到改善其性能的目的,是一种筒单而有效的方法。本文以MC9S12XDP512单片机为核...
[期刊论文] 作者：宁珺,党丰玲,阳娜,李理光,,
来源：汽车科技 年份：2011
利用Fluent软件对某型号多缸汽油机进气歧管建立了三维数值模型,并对其稳态流场进行了三维数值模拟与分析,研究了进气歧管主要结构参数对流场特性、压力损失和流量特性等的影...
[期刊论文] 作者：岳贵平,张义民,,
来源：东北大学学报(自然科学版) 年份：2011
针对车辆发动机进气系统声学可靠性有时随着声学稳健性的提高而降低的情况,研究了基于声学可靠性的车辆发动机进气系统的声学稳健性设计方法.将管道声学理论、可靠性设计理论...
[期刊论文] 作者：牛玲,徐葳,白敏丽,,
来源：辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 年份：2011
为了验证某发动机进气系统改型设计的性能,采用CFD数值计算的方法,模拟进气歧管内空气流动,通过比较流体阻力系数、流量系数和空气流量率等参数确定改型设计方案。研究结果表...
[期刊论文] 作者：姚炜,,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2011
EGR是控制发动机及整车排放的重要手段,而进气歧管中EGR的均匀分布是影响EGR效果的重要因素之一。本文利用CFD方法对某发动机进气歧管中的EGR分布进行了模拟分析,并根据计算...
[期刊论文] 作者：岳贵平, 张义民,,
来源：振动与冲击 年份：2011
发动机进气系统噪声是车辆最主要的噪声源之一,对车内噪声影响尤其显著。基于管道声学理论,提出了发动机进气系统噪声仿真方法——无源法;基于四分之一波长管的参数化模型,研...
[期刊论文] 作者：杜建建,李舜酩,方立成,,
来源：航空动力学报 年份：2011
为了定量地分析进气畸变与旋转失速两种气动载荷之间以及两者单独激励下叶片位移响应之间的相关程度,基于双级低速轴流压气机试验器上进行的进气畸变试验与旋转失速试验所得...
[期刊论文] 作者：杨春荣,李克,
来源：2011全国袋式除尘技术研讨会 年份：2011
本文通过对袋除尘器进气方式的探讨，阐述了进气方式和气流均布设计与袋除尘器失效的关系，进而强调它们在保证袋收尘器技术性能方面有不可忽略的作用。...
[学位论文] 作者：范爱花,,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2011
进气歧管是汽车发动机的一个主要部件,其几何形状、结构和流动特性影响到汽车发动机性能的多个方面,包括进气阻力、充气效率、各缸均匀性及缸内气体运动,进而影响到汽车发动...
[期刊论文] 作者：周丰松,王伟振,周丰旭,黄江玲,,
来源：汽车技术 年份：2011
结合某汽车发动机进气歧管的开发过程,针对T4564和K1790两种典型的真空注型用高耐热性聚氨酯材料进行了对比试验。结果表明,K1790材料更能满足塑料进气歧管的试制要求,其样件...
[期刊论文] 作者：宋秀萍,姜涛,赵允喜,,
来源：汽车工程师 年份：2011
发动机进气系统是发动机的重要组成部分，进气系统性能的好坏严重影响发动机和整车性能。文章利用GT—Powe，软件，以4100型汽油机为原型机进行一维建模仿真，介绍了不同进气总管管长...
[期刊论文] 作者：于霄,黄涛,邓明春,柴军生,,
来源：航空发动机 年份：2011
在径向进气轴向出流的旋转盘腔中,在哥氏力的影响下,流体速度的切向分量和流体的总压损失均增大,用数值计算方法研究其损失特性缺乏验证。采用试验方法研究了径向进气轴向出...
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