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[学位论文] 作者：王龙,,
来源： 年份：2009
塑料进气歧管可比铝进气歧管重量减轻50%以上,发动机动力性得到5～10%的提升,经济性和排放性也有相当改善,材料和制造成...
[期刊论文] 作者：岳贵平,卢炳武,刘英杰,刘杨,,
来源：汽车技术 年份：2009
利用GT-Power软件建立了某发动机模型,进行了进气系统插入损失的分析,并找到了插入损失的3个最大值。结合插入损失的计算结果,利用所开发的进气系统声学元件中心频率设计专家...
[期刊论文] 作者：韦林郁,
来源：装备制造技术 年份：2009
应用一维发动机热力学模拟软件对一款1．1升发动机的进气系统进行仿真计算，设计了满足配车要求的发动机进气歧管，确定其结构并制造手工样件，通过试验验证计算结果，从而确定了进气歧...
[期刊论文] 作者：郑海亮,陈家军,杨建,田亮,,
来源：水文地质工程地质 年份：2009
张力计为测定土壤水势的一种仪器,其陶土头的进气值与发泡点对其性能影响的报道较少,测定其进气值与发泡点的方法也未见报道。根据水气二相流原理,本文提出了确定其进气值与...
[会议论文] 作者：于洋;张术佳;孙鹏;钟兢军;,
来源：中国工程热物理学会热机气动热力学2009年学术会议 年份：2009
不同于以往孤立研究船舶进气装置的研究方法，本文采用三维数值模拟方法结合标准κ-ε模型对侧向进气装置内外流场进行了一体化数值研究。获得了侧向进气装置行驶过程中的气动...
[会议论文] 作者：杨策[1]陈山[1]胡良军[1]杨长茂[1]王一棣[2],
来源：中国工程热物理学会热机气动热力学2009年学术会议 年份：2009
进气回流是一种有效的扩大离心压气机稳定工作范围的方法，由于对其扩稳机理的认识还不是很清楚，导致进气回流设计还依靠经验方法。为了解决这一问题，有必要对进气回流导致的离心...
[会议论文] 作者：章荣发,
来源：第十三届中国电除尘学术会议 年份：2009
在原地上将1台与300MW机组配套的侧部挠臂锤振打式ESP改造为顶部电磁锤振打式ESP的方案是，先将竖井式进气烟箱的前半部改为下部进气喇叭，并以提高除尘效率。然后，将其后半部和3...
[学位论文] 作者：靳红蕾,,
来源： 年份：2009
塑料进气歧管重量轻,材料和制造成本低,内壁光滑,可以减少空气流动阻力,提升发动机性能,改善经济性和排放。目前,汽油机塑料进气歧管的设计技术上已经成熟,国内已经可以自主...
[期刊论文] 作者：黄金申,村上光军,胡树根,,
来源：浙江科技学院学报 年份：2009
以塑料替代铝合金制造汽车发动机进气歧管是目前汽车工业的重点研发内容,对于汽车轻量化及提高发动机性能和燃料利用率有重要作用。在塑料发动机进气歧管设计开发阶段,采用真...
[学位论文] 作者：王雯,
来源：中国石油大学(北京) 年份：2009
针对烟气轮机叶片因高速含尘流引起的磨损问题,利用数值模拟与实验相结合的方法,分别模拟和测定烟气轮机进气锥颗粒浓度分布,在模拟和实验结果的基础上,对进气锥结构进行改进...
[会议论文] 作者：杨策,陈山,胡良军,杨长茂,王一棣,
来源：中国工程热物理学会热机气动热力学2009年学术会议 年份：2009
进气回流是一种有效的扩大离心压气机稳定工作范围的方法，由于对其扩稳机理的认识还不是很清楚，导致进气回流设计还依靠经验方法。为了解决这一问题，有必要对进气回流导致的离心压气机流场结构发生的变化进行研究。...为此，采用定常和非定常数值模拟方法分别对实壁机匣和进气回流两种压气机进行了内部流场计算。结果表明，进气回流增大了进口轴向速度，明显减小了进口叶尖附近相对马赫数的大小，减小了绝大部分叶高上的进口相对气流...
[学位论文] 作者：焦保良,
来源：哈尔滨工程大学 年份：2009
船用燃气轮机进气系统包括进气蜗壳和进气滤清器,其结构和和气动性能是燃气轮机装船技术研究的一个重要方向。一方面进气滤清器必须有良好的气水分离性能,即要有高的除盐效率...
[期刊论文] 作者：王伟文,许凯,李建隆,李鑫钢,,
来源：高校化学工程学报 年份：2009
双锥导流式进气分布器是针对大型反应器开发的进气均布装置，今利用FLUENT软件采用κ-ε湍流模型，对其在不同结构参数下的流场分布进行了数值模拟。考察了分布器外锥对分布器性...
[期刊论文] 作者：韩国强,张晋东,朱爱国,冀丽琴,郭海滨,,
来源：车用发动机 年份：2009
通过对增压器压气机进气旁通再循环系统不同环槽结构、环槽位置的设置,验证其对压气机性能的影响程度,从而优化压气机进气旁通再循环系统的结构参数,为拓宽增压器压气机的适...
[期刊论文] 作者：,
来源：汽车与配件 年份：2009
随着奥迪V8-TDI的推出，进气歧管不得不满足更苛刻的温度要求。尤其随着涡轮增压技术、安装微粒滤清器以及提高废气再循环率逐渐成为发展趋势，导致进气系统中的温度越来越高。曼...
[期刊论文] 作者：张寒蕾,
来源：机电一体化 年份：2009
以DA462进气歧管产品设计过程中出现的一些问题为例，通过改进进气歧管产品设计过程中影响零件性能的几个关键参数，从而使进气歧管乃至其所配发动机整体质量有了很大的提高。涉...
[期刊论文] 作者：周桂梅,,
来源：电子测试 年份：2009
在发动机供油系统的研究开发试验中,发动机的进气负压是需要监测的重要参数之一。本文介绍一款基于单片机设计的发动机进气负压表。本负压表通过压力传感器将发动机的进气压...
[期刊论文] 作者：张全长,尧命发,郑尊清,张鹏,,
来源：内燃机学报 年份：2009
为了研究低温燃烧机理的极端情况，即废气中不含比热容较小的N2，通过向进气管喷入CO2气体控制进气氧浓度、改变喷油量、喷油时刻、喷油压力等，研究了进气氧浓度对柴油机燃烧和排...
[期刊论文] 作者：王良斌,,
来源：汽车维修与保养 年份：2009
1.进气歧管真空度△P定义 现代汽车四冲程发动机的进气行程在极其有限的时间内吸入混合汽,同时因结构及工作原理的需要,空气又必须通过空气滤清器、节气门、进气门等层层"...
[会议论文] 作者：孙华连,
来源：福建省汽车工程学会2009年学术年会 年份：2009
本文介绍了两种用BOOST进行Helmholtz谐振腔参数计算的方法，并结合频谱分析设计出合适的赫尔姆霍茨谐振腔，以达到降低进气噪声的目的。...
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