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[期刊论文] 作者：刘齐建,杨林德,耿大新,
来源：中南公路工程 年份：2005
采用拉格朗日差分法,结合上海软土地区防汛墙堤防工程,进行了抗震稳定性分析,分别对地面地震反应的放大效应、作用于结构上的动土压力及结构的内力和变形进行了研究.在此基础...
[期刊论文] 作者：梁韵,任士房,耿大新,,
来源：路基工程 年份：2009
大直径变截面桩荷载传递机理复杂，传统桩基理论已不能恰当分析其工作机理。针对该类问题，从大直径变截面桩的实际受力状态出发，通过分析桩体所受摩阻力和端承力的发挥情况划分桩......
[期刊论文] 作者：杨林德,俞登华,耿大新,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2006
以上海市区黄浦江靠近吴淞口的水体、土体及防汛墙结构作为研究对象，通过现场和室内试验测定了水体和土体中有害物质的含量以及材料的强度，从中得出了规律性认识，为抗震评估提供......
[会议论文] 作者：杨林德;耿大新;丁文其;,
来源：第十一次全国岩土锚固学术研讨会 年份：2002
本文分析了大断面洞室中锚杆支护的作用,探讨了围岩稳定性的判断依据,并结合一实际工程,采用有限元方法模拟地下洞室的施工过程,对锚喷支护、混凝土衬砌和预应力锚索等主要支...
[会议论文] 作者：武志强,耿大新,丁海滨,
来源：第十四届全国地基处理学术讨论会 年份：2016
以南昌地铁二号线侧穿某建筑物为背景,利用ABAQUS有限元软件,探究了建筑物倾斜及沉降差随盾构隧道开挖过程的变化规律.结果表明建筑物倾斜及沉降差随着隧道的开挖注浆增加,且...
[会议论文] 作者：杨林德,耿大新,刘齐建,
来源：中国土木工程学会防护工程分会第五届理事会暨第九次学术会议 年份：2004
本文在考虑水-土-结构的相互作用的基础上,建立了饱和软土地区重力式防汛墙结构地震反应时程分析的计算模型,并采用有限差分法对一典型防汛墙的动力反应进行了数值模拟.计算结果表明,重力式防汛墙在地震作用下位移较大,并有整体失稳的危险.年修时应予加固,新建......
[会议论文] 作者：杨林德,耿大新,丁文其,
来源：中国岩石力学与工程学会第七次学术大会 年份：2002
本文采用有限元方法研究复杂地质条件下地下洞室围岩支护的优化选型,计算了采用锚喷支护、砼衬砌和预应力锚索等支护型式的围岩的应力与变形,并根据计算结果对锚固区或衬砌结构进行承载力检验,判断洞室和稳定性和支护形式的合理性.经计算分析可知:对跨度大、边......
[会议论文] 作者：武志强,丁海滨,耿大新,
来源：第十四届全国地基处理学术讨论会 年份：2016
以南昌地铁二号线侧穿某建筑物为背景,利用ABAQUS有限元软件,探究了建筑物倾斜及沉降差随盾构隧道开挖过程的变化规律.结果表明建筑物倾斜及沉降差随着隧道的开挖注浆增加,且最终都趋于一个稳定值.隧道开挖完成时建筑物倾斜值小于规范允许的倾斜值,而建筑物沉降......
[期刊论文] 作者：耿大新, 钱文喜, 梁国卿,,
来源：华东交通大学学报 年份：2018
二次衬砌混凝土开裂是公路隧道运营期间较易遇到的问题。针对此问题,以江西某高速公路软弱破碎砂岩隧道为例,利用FLAC3D软件建立基于Cvisc蠕变模型的公路隧道三维模型,分析了...
[期刊论文] 作者：于洋,徐倩,耿大新,刁心宏,
来源：实验室研究与探索 年份：2020
利用霍普金森冲击压杆试验系统(SHPB)测量岩石在冲击荷载下的动态力学性能,开设自主探究性科研实验教学项目,让学生了解岩石动态力学性能与静态力学性能的区别,以及围压对动...
[期刊论文] 作者：李洪梅, 王小委, 耿大新,,
来源：华东交通大学学报 年份：2018
采用动力学分析方法，获得了建筑物振动位移满足的微分方程，利用拉氏变换及其逆变换求解了振动位移解析表达式。以重庆市轨道交通一号线施工为例，计算发现爆破施工中隧道两侧余家......
[期刊论文] 作者：耿大新,王迎迎,李有国,,
来源：河南科技大学学报(自然科学版) 年份：2016
针对某一扩建施工铁路工程,修建了非对称桩基框架。对既有人行天桥桥基进行了局部托换与抗滑加固,以确保原结构的安全性与稳定性。运用ABAQUS软件建立了三维简化模型,对实际...
[期刊论文] 作者：耿大新,王迎迎,李宇晗,
来源：西安理工大学学报 年份：2016
非饱和土中随机复杂的孔隙特征,对土体的工程性质产生重要的影响。为研究土体微观特性,以不同黏粒含量的江西重塑红粘土为研究对象,进行土-水特征实验和土样一维毛细上升实验...
[期刊论文] 作者：耿大新,钟才根,郑明新,
来源：华东交通大学学报 年份：2007
通过对单个交通荷载作用下路面结构体系的数值模拟,计算了路基中竖向动应力的变化,并采用室内动三轴试验研究了软土地基在循环荷载作用下累积变形的规律;通过对以上两项研究...
[期刊论文] 作者：耿大新,王迎迎,李宇晗,
来源：华东交通大学学报 年份：2016
非饱和土中复杂的孔隙特点是影响毛细现象的最直接因素。对不同黏粒含量的重塑黏土试样进行土-水特征试验和垂直一维毛细试验，借助于MATLAB软件用van Genuchten模型拟合，得到完...
[期刊论文] 作者：钱文喜,耿大新,梁国卿,,
来源：公路交通科技 年份：2020
为探究在软弱围岩隧道运营期间围岩蠕变效应对二次衬砌安全性的影响,以九景高速公路隧道为依托,以Ⅳ级围岩区段二次衬砌支护结构为研究对象,采用室内试验和数值模拟手段,首先...
[期刊论文] 作者：于洋,耿大新,童立红,朱陈,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2017
根据岩爆孕育及发生过程中围岩变形量的自相似特征,提出了一种时间分形计算方法.基于该方法,针对某水电站深埋引水隧洞施工过程中大量不同等级即时型的岩爆典型案例,进行岩爆...
[期刊论文] 作者：华卫兵,耿大新,吴晓明,刘运志,,
来源：现代交通技术 年份：2005
本文针对苏通大桥镦粗直螺纹加工工艺及不同的钢筋直径,对不同咬合长度下钢筋接头的抗拉强度进行了试验和研究,进而提出具体的控制措施....
[期刊论文] 作者：倪剑峰,耿大新,吴晓明,马传俊,,
来源：现代交通技术 年份：2006
为解决苏通大桥承台混凝土的裂缝问题，从原材料优选、配合比优化、施工方案优化等几个方面论述了裂缝预防措施，同时结合施工期间的温度监控、沉降监控制订了动态裂缝综合控制体......
[期刊论文] 作者：耿大新,王俊,李洪梅,孟成,
来源：江西公路科技 年份：2020
本文采用FLAC3D弹塑性有限元软件建模分析了在隧道围岩蠕变作用下衬砌发生空洞这一缺陷时对隧道稳定性的影响.对隧道衬砌无空洞尧有高度及长度的空洞和不同连续长度的空洞三...
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