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[期刊论文] 作者：杜传进,颜伏伍,
来源：武汉汽车工业大学学报 年份：1997
介绍了一种实验测定与理论分析相结合的汽油机缸内过程性能分析方法，通过实测汽油机示功图对缸内燃烧过程的实际情况进行了分析，并借助于缸内过程中分析模型判断各种因素对性能......
[期刊论文] 作者：杨平龙,杜传进,,
来源：重型汽车 年份：2006
电控共轨燃油喷射系统，可柔性地针对不同工况，进行所需的最佳喷射压力调节，独立灵活控制喷油正时，自由调节喷油量，实现理想喷油规律（预喷射、后喷射、多段喷射等）；既可降低柴油机NOx......
[期刊论文] 作者：杜传进,卢启龙,
来源：车用发动机 年份：1996
本文介绍了柴油机喷射系统采用电子控制的优越性，阐述了动泵两代电控燃油喷射系统和共轨式电控喷射系统的系统构型，技术特点和发展状况，指出了电控燃油喷射系统的发展方向。......
[期刊论文] 作者：杜传进,阮杰,等,
来源：武汉汽车工业大学学报 年份：2000
在分析柴油机排气微粒产生原因的基础上，提出了降低微粒排放的技术路线，开发了一种柴油机排气微粒净化装置。试验结果表明，该装置对减少柴油机微粒排放具有较好的效果。...
[期刊论文] 作者：卢启龙,杜传进,
来源：车用发动机 年份：1996
高速强力电磁阀是第２代电控柴油喷射系统的最重要部件，本文研究了ＰＰＶＩ型是控柴油喷射系统用高速强力电磁阀的工作特性，为电磁阀的设计制作提供定性的理论指导。...
[期刊论文] 作者：杜传进,颜伏伍,
来源：湖北汽车 年份：1997
介绍了一种实验测定与理论分析相结合的汽油内过程性能分析方法，通过实测汽油机不功能图对缸内燃烧过程的实际情况进行分析，借助于缸内过程分析模型判各种因素对性能的影响，从而......
[期刊论文] 作者：杜传进,魏逊蒙,
来源：车用发动机 年份：1999
阐述了车用催化转化器与发动机的匹配要求，分析了催化剂成分和用量，催化器的结构和安装位置等因素对汽车发动机综合性能的影响，介绍了一些具体的匹配方法和车用催化转化器的开发......
[期刊论文] 作者：李忠华,杜传进,
来源：柴油机 年份：2006
柴油机微粒揣集器技术是柴油机微粒排放控制的有效手段，其关键技术是过滤材料和再生方法。详细介绍了几种过滤材料和不同的再生技术，指出了各种技术的特点和主要问题。...
[期刊论文] 作者：杜传进,聂启莉,
来源：湖北汽车 年份：1993
...
[期刊论文] 作者：郭和军,杜传进,
来源：北京汽车 年份：2005
文中研究了燃油添加剂MMT对催化微粒捕集器(CDPF)再生的影响,结果表明燃油添加剂MMT可以降低CDPF的再生温度,增加再生速率。The effect of fuel additive MMT on the regen...
[会议论文] 作者：何喜朝,杜传进,
来源：中国内燃机学会汽油机煤气机分会·中国汽车工程学会发动机分会2003年度联合学术年会 年份：2003
本文通过对柴油机有害排放物的生成机理及影响排放的技术因素、使用因素的分析,从燃油品质控制、燃油供给系统、排气后处理技术等方面综述控制柴油机排放物的措施与策略,以满...
[期刊论文] 作者：杜传进,欧阳明高,刘峥,
来源：武汉汽车工业大学学报 年份：1999
在分析各类喷油速率控制方法特点的基础上，笔者提出了一种通过对桩塞供油初期的泄流控制来调节初期喷油速率的新方法，介绍了该方法的控制原理和结构特点，进行了电控柴油喷射过程......
[期刊论文] 作者：张文豪,杜传进,王伟,,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2008
基于化学反应动力学的基本理论建立化学反应动力学模型，以深入研究利用低温等离子体技术降低柴油机尾气中NOx排放过程中的反应机理。文中以Matlab软件作为辅助工具求解微分方...
[期刊论文] 作者：骆元,程森,杜传进,
来源：公路与汽运 年份：2001
通过对各大城市污染成因的分析,建议采用燃气汽车改造来缓解城市污染;并通过对国内外燃气汽车发展状况的分析,提出了我国各城市发展燃气汽车应采取的措施....
[期刊论文] 作者：王伟,杜传进,徐翔,
来源：武汉理工大学学报 年份：2005
分析了低温等离子体净化柴油车尾气技术的类型、工作原理和主要技术路线,指出在该技术的研制过程中,研究者多关注于废气的处理效果而忽视了能量消耗的控制.提出柴油车等离子...
[期刊论文] 作者：王伟,杜传进,徐翔,
来源：武汉理工大学学报 年份：2006
通过试验，对钙钛矿型复合氧化物催化剂La0.9K0.1CoO3处理NOx和微粒的工作条件进行了研究，结果表明，反应温度、氮氧化物的浓度、氧气的浓度以及催化剂与微粒的接触程度，是影响催化......
[期刊论文] 作者：张文豪,杜传进,王伟,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2004
基于化学反应动力学的基本理论建立化学反应动力学模型.以深入研究利用低温等离子体技术降低柴油机尾气中Nox排放过程中的反应机理.文中以Matlab软件作为辅助工具求解微分方...
[期刊论文] 作者：杜传进,欧阳明高,刘峥,
来源：武汉汽车工业大学学报 年份：1999
分析了电控直列泵－管－阀－嘴（ＰＰＶＩ）柴油喷射系统的基本喷射特性。针对该系统喷射特性方面存在的一些问题，笔者提出了一种改进的方法；介绍了该方法的控制原理和结构特点，并进行了喷射控制特......
[期刊论文] 作者：谢长君,全书海,杜传进,,
来源：汽车工程 年份：2007
提出多能源燃料电池加镍氢电池及超级电容燃料电池电动汽车混合动力系统的方案,并设计了动力系统结构。通过比较车载3种能源,给出了动力总成控制系统结构,重点对能量管理系统...
[期刊论文] 作者：谢长君,杜传进,全书海,,
来源：机械工程学报 年份：2009
针对燃料电池电压电流输出特性及动态响应滞后的特点,提出燃料电池加辅助电源的中巴车电电混合动力系统方案。采用燃料电池加镍氢电池加超级电容的三能源结构作为整车的驱动...
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