搜索筛选:
搜索耗时0.4255秒,为你在为你在102,267,441篇论文里面共找到 93 篇相符的论文内容
发布年度:
[会议论文] 作者：傅国如,吴福信,
来源：航空产业与西部大开发学术年会 年份：2001
...
[会议论文] 作者：傅国如,杨兴宇,
来源：全国第三届航空航天装备失效分析会议 年份：2000
近年来某发动机压气机二级叶片发生了两起与以往掉块故障不同的断裂故障。断口分析表明其断裂性质为高周疲劳断裂断，与振动有关，疲劳湖在叶分盆表面。振动特性计算分析和试验表......
[会议论文] 作者：王志金,傅国如,
来源：第二届全国航空装备失效分析研讨会 年份：1997
海军４７２３厂在修理涡喷七乙Ｂ发动机过程中，发现全台压气机转子钢叶片发生点蚀。通过对腐蚀叶片的形貌分析和生产工序的模拟实验，认为导致该发压气机叶片腐蚀的原因是：叶片在部分去除涂......
[会议论文] 作者：柴志刚,傅国如,
来源：2013年全国失效分析学术会议 年份：2013
采用痕迹分析、断口分析方法,研究了某波音737飞机右主轮刹车动片掉块故障,并通过与同型号民用航空飞机的使用对比,分析了故障产生的原因.分析结果表明:刹车动片的掉块性质为...
[会议论文] 作者：王洪伟,傅国如,
来源：全国第五届航空航天装备失效分析研讨会 年份：2006
本文经宏观分析、断口分析、痕迹分析、工况分析及受力分析,飞机倒飞油箱重锤摇臂的断裂性质为疲劳断裂.导致摇臂断裂的根本原因是飞行过程中,摇臂发生了水平方向的摆动,使得...
[会议论文] 作者：吕凤军,傅国如,
来源：2013年全国失效分析学术会议 年份：2013
通过断口分析、X射线能谱成分分析、痕迹分析及硬度测试等试验方法,对应急活门管嘴进行了失效分析.结果表明:该应急活门管嘴裂纹为应力腐蚀裂纹;加工残余应力、装配应力和环境介质的共同作用是导致应急活门管嘴应力腐蚀裂纹产生的原因;为有效避免管嘴应力腐蚀裂......
[会议论文] 作者：傅国如,吕凤军,
来源：2013年全国失效分析学术会议 年份：2013
发动机恒速传动装置涡轮离心电门组件内轴承解体导致飞行中发动机滑油系统出现故障.通过体视显微镜、扫描电子显微镜和X射线能谱仪对解体轴承及相关零件的外观检查、断口分析和痕迹分析,以及材料成分和硬度检查,确定该轴承解体的实质是轴承外套圈的周向断裂和钢......
[会议论文] 作者：王洪伟,傅国如,
来源：2009年全国失效分析学术会议 年份：2009
通过宏观及微观检查对某型飞机主起落架放下位置锁复位弹簧进行失效原因分析。结果表明：弹簧的断裂性质为低周疲劳断裂，断裂起源于挂钩弯曲处内侧表面的压痕处；导致该复位弹簧疲劳断裂的主要原因是受到了较大的外力作用，同时压痕对裂纹的萌生也有重要作用，设计应力过......
[期刊论文] 作者：陈荣,钟栋梁,傅国如,,
来源：失效分析与预防 年份：2006
某民航班机在飞行途中座舱内发现冒烟及微弱闪光,地面检查发现P6板后部有一电缆有燃烧痕迹。通过对受损导线的检查分析,结果表明,两根导线之间产生强烈电弧是引起飞机空中电...
[会议论文] 作者：傅国如[1]张顺勇[2],
来源：全国第五届航空航天装备失效分析研讨会 年份：2006
本文介绍了ZEISS扫描电镜特点及在失效分析中的应用.ZEISS扫描电子显微镜的研究与生产具有悠久的历史,其先进的结构设计、卓越的技术性能为世人所瞩目.ZEISS扫描电镜的高分辨...
[会议论文] 作者：钟栋梁,陈荣,傅国如,
来源：全国第五届航空航天装备失效分析研讨会 年份：2006
本文结合实例分析了飞机座舱冒烟、起火的电气"火源",介绍了如何检查、确认和预防电气"火源"，以确保飞行安全....
[会议论文] 作者：陈荣,李权,傅国如,
来源：全国第八届航空航天装备失效分析研讨会 年份：2015
某某型微动电门开关在外场使用中发生早期失效,电门内接触弹簧片断裂.本文通过对失效件进行外观、裂纹及断口形貌分析,硬度及金相分析,对使用早期即发生故障的微动电门失效原...
[会议论文] 作者：钟栋梁,陈荣,傅国如,
来源：2006年全国失效分析与安全生产高级研讨会 年份：2006
本文首先阐述预防电气着火(燃爆)事故的理论基础,然后重点论述预防电气火源的通用导则(初稿),最后介绍应用实例。...
[会议论文] 作者：李权,傅国如,许涛,
来源：全国第五届航空航天装备失效分析研讨会 年份：2006
本文分析了某型飞机在地面试车时,主燃油泵随动活塞皮碗破裂导致发动机出现转速悬挂现象,认为,随动活塞皮碗的破裂性质为机械疲劳断裂,皮碗局部位置橡胶层和胶黏剂结合力不强...
[会议论文] 作者：李权,傅国如,陈荣,
来源：大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会 年份：2007
某运输机在做地面货舱大门开关试验时,发生了货舱大门液压系统内部单向节流活门接头两处破裂漏油故障.通过对活门外观检查、断口观察、金相分析、痕迹分析,确定该活门两处破裂性质均为疲劳开裂.安装应力较大是造成活门两处开裂的主要原因.活门结构特点、表面加......
[会议论文] 作者：陈荣,李权,傅国如,
来源：2011年全国失效分析学术会议 年份：2011
某装备横梁支撑管使用过程中发生变形开裂故障。通过对故障件的宏微观检查，以及对支撑管受力状态和使用环境的综合分析，确定了故障模式和原因，并通过试验再现了故障。结果表明，支撑管裂纹性质为过载断裂。开裂原因是由于支撑管管腔内积存的雨水结冰后产生膨胀力，应力......
[期刊论文] 作者：钟栋梁,刘贵才,傅国如,,
来源：装备环境工程 年份：2004
简述自然环境对飞机装备的影响,针对提高飞机自身防护能力方面提出了抵御自然环境侵蚀的对策,研制的飞机露天防护材料--931系列涂料,已广泛的应用于飞机装备的密封防护和封存...
[会议论文] 作者：吕凤军, 傅国如, 陈荣,,
来源： 年份：2004
对某型发动机3片高压压气机第九级叶片打伤痕迹的宏观、微观形貌特征进行了观察与分析,并结合X射线能谱成分检测,对叶片的打伤原因进行了综合分析。结果表明:3片叶片为同一个...
[会议论文] 作者：杨小河,尹万力,傅国如,
来源：中国航空学会2006年航空装备保障技术专题研讨会 年份：2006
本文针对TB3-117BM型发动机在外场使用过程中发现压气机叶片打伤现象,通过对被打伤的零级导向叶片的打伤形貌进行了观察,并对叶片表面微区成份进行了分析,提出了叶片打伤的可...
[期刊论文] 作者：傅国如,禹泽民,王洪伟,,
来源：失效分析与预防 年份：2006
简要介绍了航空涡轮喷气发动机压气机转子叶片的功能、结构特点、工作条件及其受力,针对叶片实际使用中常见的共振疲劳断裂失效,外来物打伤失效及由其引起的变形、断裂失效,...
相关搜索：
