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[期刊论文] 作者：刘守成,何兆益,
来源：重庆交通学院学报 年份：2000
结合３１９国道滑坡的治理，从技术、经济方面比较分析了两种不同方案，提出了经济合理的处理方法，对川中地区滑坡治理提供了经验和思路．工程已在实施中。...
[期刊论文] 作者：何兆益,周虎,
来源：重庆交通学院学报 年份：1996
针对高等级公路软土地基不均匀沉降问题．本文提出了地基不均匀沉降对路面结构产生附加应力的分析模型，并采用平面八节点等参元法分析了不同沉降值对路面响应的影响．最后本文提出......
[期刊论文] 作者：杨洋,何兆益,,
来源：山西建筑 年份：2007
介绍了天然沥青的种类与天然岩沥青的特点。对三种天然岩沥青改性沥青进行了沥青的技术性能试验、沥青混合料的马歇尔试验、高温车辙试验、低温弯曲试验和残留稳定度试验等,...
[期刊论文] 作者：何兆益,黄卫,
来源：东南大学学报：自然科学版 年份：1997
通过室内动三轴试验，提出了级配碎石弹性模量随应力状态而变化的非线性模型，分析了含水量和密实度对弹性模量的影响，最后提出常应力状态下级配碎石弹性模量建议值。...
[期刊论文] 作者：郭朝阳,何兆益,,
来源：筑路机械与施工机械化 年份：2007
应用无机结合料稳定材料温缩试验方法及设备，研究分析了级配类型、水泥剂量、养生龄期及温度对水泥稳定碎石温缩性能的影响规律。结果表明：级配类型对温缩系数影响显著，采用间断......
[期刊论文] 作者：何兆益,谈长庆,
来源：华东公路 年份：1997
本文主要概述半刚性基层收缩常引起沥青面层反射裂缝日益突出的问题，叙述了采用优质级配碎石作上基层的应用研究使路面结构收到了防止和减少反射裂缝的效果，进一步改善了使用功......
[会议论文] 作者：方萍,何兆益,
来源：中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十三届年会 年份：1998
该文主要介绍正交异性钢桥面板与沥青混凝土铺装体共同受力时，计算模型的建立和应力分析方法。并针对沥青混合料的粘弹性特性讨论沥青铺装体表面永久变形计算和车辙预估的方法......
[期刊论文] 作者：何兆益,邓学钧,
来源：重庆交通学院学报 年份：1995
本文给出了一种分析沥青路面养护改建对策的系统分析方法─—层次分析法。利用该方法我们可以给出基于单一指标和考虑各指标间不同权重分配的路面养护改建决策。...
[期刊论文] 作者：李茂涛,何兆益,
来源：重庆交通学院学报 年份：2004
钢桥面铺装工程在世界上仍处于研究和发展阶段,我国的钢结构桥梁正处于迅速的发展期间,钢桥面铺装工程是钢桥面发展的重要环节.笔者通过对某大桥钢桥面铺装技术研究的工作,探...
[期刊论文] 作者：何兆益,唐伯明,
来源：公路交通科技 年份：2001
从室内试验和理论分析两方面研究具有碎石上基层的半刚性沥青路面非线性特性和碎石上基层模量合理取值 ,研究结果表明碎石上基层具有比传统柔性基层高得多的弹性模量 ,此外碎...
[期刊论文] 作者：李丽民,何兆益,,
来源：路基工程 年份：2007
提出两种级配碎石柔性基层路面结构,对沥青碎石基层材料组成设计进行了研究,并结合试验路工程,研究沥青碎石基层的施工。...
[期刊论文] 作者：何兆益,朱宏洲,
来源：重庆交通学院学报 年份：2002
依托重庆万州机场高填方回填地基处理工程实践 ,针对西南山区高填方填料特性及处理要求 ,对不同试验方法在山区高填方加固效果评价中的应用进行了分析 ,并对不同试验指标之间...
[期刊论文] 作者：何兆益,周虎鑫,
来源：重庆交通学院学报 年份：2000
针对高路堤填筑体自身沉降问题 ,本文采用三维有限元技术并编制了程序 ,计算结果进一步证明其具有较高的可靠性和精度 ,所提供的分析结果对工程实际具有重要指导作用 ....
[期刊论文] 作者：何兆益,韩振中,
来源：筑路机械与施工机械化 年份：2005
随着中国公路建设的发展,新建道路质量的检测任务日益加重,道路的后期维护过程中,路况质量评价的工作量急剧增大.在不影响正常车辆行驶及不破坏路面原有结构的基础上,为准确...
[期刊论文] 作者：樊统江,何兆益,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2008
用轮辙试验的动稳定度(以下简称DS)指标反映沥青路面的高温车辙行为具有较好的一致性,但不能作为计算参数用于沥青路面结构设计。通过研究不同沥青混合料的DS和静态蠕变劲度...
[期刊论文] 作者：樊统江,何兆益,,
来源：建筑材料学报 年份：2008
采用静态和动态蠕变试验研究了沥青混合料在级配、油石比、温度和加载等条件变化时蠕变劲度模量的静、动态响应.所用级配为AC13和AC25,并用正交试验确定出最佳级配和油石比....
[期刊论文] 作者：何兆益,邓学钧,
来源：东南大学学报 年份：1995
针对路面养护改建项目优先级的确定问题，提出了一种多属性决策的分析方法，在不需要主观赋权的情况下，该方法能对反映道路状态的多属性指标进行客观自动赋权。最后，使用该法对沥青......
[期刊论文] 作者：李琦, 何兆益, 冷艳玲,,
来源：西部交通科技 年份：2008
文章通过分析抗疏力固化土室内击实试验和无侧限抗压强度试验,探讨抗疏力固化材料的不同掺量对抗疏力固化土最大干密度和最佳含水量的影响,及其对抗疏力固化土无侧限抗压强度...
[期刊论文] 作者：陈莉,何兆益,乔墩,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2008
针对重庆市特殊的农村社会经济发展水平与农村公路养护管理的实际情况,对重庆市农村公路养护管理进行了系统研究。根据重庆市农村公路养护管理现状,通过大量调研工作,系统分...
[期刊论文] 作者：樊统江,何兆益,,
来源：建筑材料学报 年份：2009
研究了分别基于AC13和AC25优化出的9组级配、SBS改性中海70#沥青和中海70#沥青两种结合料、花岗岩和石灰岩两种集料以及50,70 mm两种车辙试件厚度等条件下的沥青混合料动稳定...
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