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[期刊论文] 作者：付正伦,,
来源：轻型汽车技术 年份：2009
继今年1月14日国务院常务会议审议并原则通过《汽车产业调整和振兴规划》后，便一直为业界所关注。3月20日，各方企盼已久的《汽车产业调整和振兴规划》细则（以下简称“规划细则”......
[期刊论文] 作者：付正伦,,
来源：交通世界(运输.车辆) 年份：2014
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型...
[期刊论文] 作者：付正伦,,
来源：交通世界(运输.车辆) 年份：2010
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》2、客车：老统计口径之大型＋中型＋轻型=新统计口径之客车整车＋客车底盘（非完整车辆）；...
[期刊论文] 作者：付正伦,,
来源：交通世界(运输.车辆) 年份：2010
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》2、客车：老统计口径之大型＋中型＋轻型=新统计口径之客车整车＋客车底盘（非完整车辆）；...
[期刊论文] 作者：付正伦,,
来源：交通世界(运输.车辆) 年份：2012
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型...
[期刊论文] 作者：付正伦,,
来源：交通世界(运输.车辆) 年份：2012
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车：老统计口径之大型＋中型＋轻型=新统计口径之客车整车＋客车底盘（非完整车辆）;3、卡车：老统计口径之重型＋中型＋轻型＋微型=新......
[期刊论文] 作者：付正伦,,
来源：交通世界(运输.车辆) 年份：2012
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》; 2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆); 3、卡车:老统计口径之重型+中型+...
[期刊论文] 作者：付正伦,,
来源：交通世界(运输.车辆) 年份：2011
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车：老统计口径之大型＋中型＋轻型=新统计口径之客车整车＋客车底盘（非完整车辆）;3、卡车：老统计口径之重型＋中型＋轻型＋微型=新......
[期刊论文] 作者：付正伦,,
来源：交通世界(运输.车辆) 年份：2011
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车：老统计口径之大型＋中型＋轻型=新统计口径之客车整车＋客车底盘（非完整车辆）;3、卡车：老统计口径之重型＋中型＋轻型＋微型=新......
[期刊论文] 作者：付正伦,,
来源：交通世界(运输·车辆) 年份：2010
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[期刊论文] 作者：付正伦,,
来源：交通世界(运输·车辆) 年份：2010
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》；2、客车：老统计口径之大型＋中型＋轻型=新统计口径之客年整车＋客车底盘（非完整车辆）；...
[期刊论文] 作者：付正伦,,
来源：交通世界(运输·车辆) 年份：2010
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车：老统计口径之大型＋中型＋轻型=新统计口径之客车整车＋客车底盘（非完整车辆）;3、卡车：老统计口径之重型＋中型＋轻型＋微型=新......
[期刊论文] 作者：付正伦,,
来源：交通世界(运输·车辆) 年份：2010
1，各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》；2、客车：老统计口径之大型＋中型＋轻型：新统计口径之客车整车＋客车底盘（非完整车辆）；3．卡车：老统计口径之重型＋中型＋轻型＋微型=新统计口径......
[期刊论文] 作者：付正伦,,
来源：交通世界(运输.车辆) 年份：2010
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》；2、客车：老统计口径之大型＋中型＋轻型=新统计几径之客车整车＋客车底盘（非完整车辆）；3．卡车：老统计口径之重型＋中型＋轻型＋微型=新统计......
[期刊论文] 作者：付正伦,,
来源：交通世界(运输.车辆) 年份：2011
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车：老统计口径之大型＋中型＋轻型=新统计口径之客车整车＋客车底盘（非完整车辆）;...
[期刊论文] 作者：付正伦,,
来源：交通世界(运输.车辆) 年份：2012
1.各国中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》；2.客车：老统计口径之大型＋中型＋轻型=新统计口径之客车整车＋客车底盘（非完整车辆）3.客车：老统计口径之重型＋中型＋轻型＋微型=新统计口......
[期刊论文] 作者：付正伦,,
来源：交通世界(运输.车辆) 年份：2012
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型...
[期刊论文] 作者：付正伦,,
来源：交通世界(运输.车辆) 年份：2012
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型...
[期刊论文] 作者：付正伦,
来源：交通世界 年份：2012
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车：老统计口径之大型＋中型＋轻型=新统计口径之客车整车＋客车底盘（非完整车辆）;3、卡车：老统计口径之重型＋中型＋轻型＋微型=新......
[期刊论文] 作者：付正伦,,
来源：交通世界(运输.车辆) 年份：2013
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车：老统计口径之大型＋中型＋轻型=新统计口径之客车整车＋客车底盘（非完整车辆）;3、卡车：老统计口径之重型＋中型＋轻型＋微型=新......
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