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[期刊论文] 作者：丁水汀,鲍梦瑶,
来源：南京航空航天大学学报：英文版 年份：2011
针对复杂的航空发动机系统,提出一种基于因果图的方法对其进行安全性分析。以微小型涡喷发动机机匣破裂或被击穿失效为例,对因果图在安全性分析中的应用进行了研究,并与传统...
[期刊论文] 作者：丁水汀,张弓,李烨,,
来源：推进技术 年份：2012
为保证涡轮盘满足适航规章的安全性要求,采用单向流固耦合数值方法,研究了转静系旋转盘腔以基比切夫数表示的盘缘加热热流密度的变化对冷却效果的影响,并依据旋转盘腔冷却问...
[会议论文] 作者：赵世红,丁水汀,
来源：中国工程热物理学会传热传质学学术会议 年份：2003
本文引入了HLS颜色模型的概念,分析了液晶标定的关键技术.并以扫描仪为获取图像的设备,在液晶的变色温度区间内利用色度对其进行了标定实验,最终得到了液晶的色度-温度标定曲...
[期刊论文] 作者：丁水汀,王子尧,李果,,
来源：航空动力学报 年份：2015
提出一种分段解析法,推导给定变厚度涡轮盘内外缘加热能量下涡轮盘的温度分布与应力分布,从而建立起以能量转移系数表示的涡轮盘能量分布与温度分布及应力分布之间的直接关联...
[期刊论文] 作者：丁水汀,鲍梦瑶,,
来源：Transactions of Nanjing University of Aeronautics & Astronau 年份：2011
针对复杂的航空发动机系统,提出一种基于因果图的方法对其进行安全性分析。以微小型涡喷发动机机匣破裂或被击穿失效为例,对因果图在安全性分析中的应用进行了研究,并与传统...
[期刊论文] 作者：丁水汀,李秋实,
来源：中国大学教学 年份：2014
摘要：本文对北京航空航天大学实施工程教育教学体制改革情况进行了介绍，包括人才多元选拔、实施导师制、开展小班化和国际化培养、开展“六维度”学生综合素质评价、建立核心课程体系和特色化的实施教学基地、建立全程化大学生科研训练基础等。 关键词：试点学院......
[期刊论文] 作者：罗斌,丁水汀,李果,,
来源：航空动力学报 年份：2013
针对一种轻量化涡轮盘结构的特点,分析了参数化CAD/CAE集成过程的文件与输入参数的关联性.编写C/C++程序,利用UG/OPEN API实现参数化建模,通过修改脚本并基于单向流固耦合算法有序调用CAE软件执行脚本的方式实现关联文件与输入参数关联,从而实现参数化涡轮盘CAD......
[期刊论文] 作者：鲍梦瑶, 丁水汀, 李果,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2004
航空活塞发动机涡轮增压技术的应用大幅增加了动力系统的复杂性,与增压器相关的安全问题日趋严峻。以某型航空活塞发动机及其两级增压器为对象,聚焦失效诱因的判断方法研究,...
[期刊论文] 作者：丁水汀, 邓长春, 邱天,,
来源：航空学报 年份：2004
针对早期旋转盘腔换热特性研究中常忽略压缩性和耗散效应影响的研究方法,在定几何、常物性、可压缩、有耗散假设下,对描述旋转盘腔系统的控制方程进行了无量纲分析,得到除无...
[期刊论文] 作者：刘伟,丁水汀,赵立峰,,
来源：传感器与微系统 年份：2014
空气流量传感器可以精确测量发动机进气量，发动机在进气管内的流动是流速变化较大的非稳态流动，需要流量传感器具有较快的动态响应特性。通过建立取样流道中的热固耦合模型，利用......
[期刊论文] 作者：鲍梦瑶,李果,丁水汀,,
来源：航空动力学报 年份：2016
在分析概括传统系统安全性分析的基础上,提出了一种基于模型的航空发动机系统安全性评估流程和分析方法,其从航空发动机系统自身特点出发,统一安全性分析和发动机性能设计模...
[期刊论文] 作者：刘湘云,丁水汀,陶智,
来源：工程热物理学报 年份：2004
本实验选取航空发动机涡轮叶片中段内部冷却通道为研究对象，对不同肋间距的横肋变截面U型通道的换热特性进行了研究。实验模型中，矩形肋对称布置在上下两个表面，肋高为1．5mm，肋宽......
[期刊论文] 作者：丁水汀,丁凯,邱天,
来源：中国测试 年份：2017
针对目前航空发动机空气系统瞬态温度测试频响的需求,提出一种基于双热电偶的瞬态流体温度测试方法。该方法利用两个结点大小相同但材料不同的热电偶测量流体同一空间点的温...
[期刊论文] 作者：郑东亚,丁水汀,许富强,,
来源：农机化研究 年份：2009
为改善柴油机缸盖的性能指标，首先针对不同传热公式进行了缸盖火力面第三类边界条件的计算，然后给出缸盖冷却性能工程评价指标，并对某型柴油机缸盖利用CFD软件进行耦合计算，最后......
[期刊论文] 作者：丁水汀,于航,邱天,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：
针对在存在换热的情况下理想绝热容腔模型瞬态响应预测误差大的现状,提出一种考虑换热对容腔瞬态响应影响的非绝热单孔容腔零维瞬态建模方法。通过研究影响气体与容腔壁面换...
[期刊论文] 作者：丁水汀,陶智,徐国强,
来源：推进技术 年份：1999
对刷式封严的流动和换热进行了数值模拟。计算中对结构复杂的刷丝部分采用多孔介质处理，用Ｄａｒｃｙ定律取代动量方程，能量方程采用改进形式，而对其它部分采用简单的矩形网格进行完全Ｎ－Ｓ求解......
[期刊论文] 作者：张弓,周燕佩,丁水汀,,
来源：航空动力学报 年份：2015
为了满足适航规章关于民用航空涡轮发动机限寿件的要求,通过综合分区概率统计、应力-强度干涉理论、线弹性断裂力学等方法建立了限寿件失效的概率风险评估数学模型,确定了模...
[期刊论文] 作者：丁水汀,孙贺兴,李果,,
来源：航空动力学报 年份：2016
针对航空发动机涡轮盘结构优化设计,在等热负荷及等冷气耗量前提下,采用热边界载荷控制构建轮盘上有利的温度分布,以ISIGHT软件为基础搭建的集建模-CFD分析-FE(有限元)分析-...
[期刊论文] 作者：丁水汀,王子尧,李烨,,
来源：航空动力学报 年份：2014
为了克服压力应变片测量热变形的不足,采用DSCM(数字散斑相关方法)对静止空心圆盘仅承受外缘热载荷时的表面热变形进行实时测量.实验系统中,采用电磁感应加热方式实现圆盘热...
[期刊论文] 作者：丁水汀,张弓,李烨,李果,,
来源：航空动力学报 年份：2011
为保证涡轮盘满足适航规章的安全性要求,采用单向FSI(fluid structure interaction)数值方法,研究旋转盘腔无量纲进气位置的变化对冷却效果的影响,并依据旋转盘腔冷却问题的...
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