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[期刊论文] 作者：舒歌群,郝志勇,
来源：内燃机学报 年份：1998
本文研究了双传声器声强测试技术及其在混响条件下的应用，探讨了应用声强测试方法在测试技术及处理中的一些有益经验，并通过实机试验比较论证了它的可行性。...
[期刊论文] 作者：杨帆,郝志勇,彭禹,,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2006
本文针对车辆噪声限制法规，提出了“通过噪声基准法”，将低噪声改进设计的基准从某一台架定置试验的标准工况调整到用“通过噪声基准法”确定的工况上来。基于此法，策略性地改变......
[期刊论文] 作者：孙远敬,郝志勇,,
来源：煤炭工程 年份：2006
通过对刨链进行受力分析,进而找出刨链设计的理论依据.根据刨链的工作状况,建立刨链的受力模型图.对刨链在有无转角（溜槽转角）影响下进行受力分析,研究三种主要阻力对刨链的影......
[期刊论文] 作者：郝志勇,千智斌,,
来源：新乡医学院学报 年份：2017
目的探讨5-羟色胺2C（5-HT2C）受体对新生大鼠离体延髓脑片基本节律性呼吸放电（RRDA）的调节作用。方法取2日龄Sprague-Dawley大鼠18只制备离体延髓脑片标本,使用人工脑脊液（ACSF）灌流...
[期刊论文] 作者：童东红,郝志勇,
来源：汽车工程 年份：2015
为改善动力总成悬置系统的隔振性能,以悬置系统能量解耦率最大化为优化目标,以系统振动固有频率为约束,采用自适应模拟退火算法对悬置参数（刚度、安装位置和角度）进行确定性优......
[期刊论文] 作者：郝志勇,陈志强,毛君,,
来源：机械强度 年份：2017
为研究采煤机摇臂惰轮轴复杂工况下的力学特性和载荷特性,采用销轴传感器对采煤机不同截割工况下的摇臂惰轮轴载荷进行测试,通过无线采集模块对测试数据实时存储和传输,得到...
[期刊论文] 作者：郝志勇,郭宇飞,
来源：大众标准化 年份：2016
伴随着中国经济的快速增长和全球经济的一体化发展,人民生活水平显著提高,消费理念发生转变,另外,再加上环境污染和资源浪费问题的日益严峻,有利于身体健康的无污染、安全、...
[期刊论文] 作者：段秀兵,郝志勇,,
来源：农业机械学报 年份：2006
以一台多缸柴油机为例,采用结合有限元法（FEM）的多体系统仿真（MSS）方法,研究了曲轴的扭转振动.通过柔性多体动力学仿真计算,得出有无扭振减振器时曲轴自由端扭振特性.并与试验测......
[期刊论文] 作者：钱付华,郝志勇,
来源：中国民康医学 年份：2006
各种开放性骨折在临床上非常多见，治疗方法各异。我院自2000年1月-2005年12月，治疗各种开放性骨折168例，取得颇为满意效果，报道如下。...
[期刊论文] 作者：郝志勇,舒歌群,
来源：内燃机学报 年份：2000
以工程中常见的阶梯轴为研究对象，建立了连续轴模型中沿轴向传播的扭振弹性波的波动方程组，结合方程组的初始条件和边界条件及波动方程解的行波表达式，导出了各轴段扭转弹性波传......
[期刊论文] 作者：郝志勇,舒歌群,
来源：内燃机学报 年份：1994
本文应用数字信号处理技术研究了内燃机气缸压力对缸盖表面的激励作用，提出了借助于缸盖系统传递函数分离表面振动信号。识别气缸压力成份并复现示功图的方法。...
[期刊论文] 作者：舒歌群,郝志勇,
来源：中国机械工程 年份：1999
以工程中常见的多级阶梯轴连续模型为研究对象，利用弹性波传播理论，对于某轴段在一均布扭振激励力矩作用下的整个轴系的扭振响应进行了研究，通过建立各轴段的波动方程组，利用边界......
[期刊论文] 作者：舒歌群,郝志勇,
来源：天津大学学报：自然科学与工程技术版 年份：2000
以弹性轴为对象，研究了纵、弯、扭弹性波同时存在于轴系中的功率流，给出其功率流的表达式。以多形式弹性波功率流为控制目标，利用多通道ＬＭＳ算法作为功率流控制的控制算法，进行了控制......
[期刊论文] 作者：舒歌群,郝志勇,
来源：天津大学学报 年份：1997
通过试验研究了内燃机轴系的扭振／弯曲振动减振器的参数扭振特性及发动机整机振支 和影响，建立了此类减振 器的模型，并从理论上对试验结果进行了讨论与分析。...
[期刊论文] 作者：王玉兴,郝志勇,,
来源：噪声与振动控制 年份：2009
为了降低发动机结构冲压件的辐射噪声，运用形貌优化的方法，提高结构刚度来达到降噪的目的。以某发动机油底壳为研究对象，建立了薄壁结构的有限元实体模型。以某阶固有频率的最大......
[期刊论文] 作者：郝志勇,高文志,
来源：动力工程 年份：1999
在理论分析的基础上建立了国产２００ＭＷ汽轮发电机转子轴系扭振主动控制模拟试验台，并在该试验台上进行了阻尼减振和主动控制减振等多项实验研究，结果表明主动控制可以有铲地抑制汽轮发......
[期刊论文] 作者：高文志,郝志勇,
来源：动力工程 年份：2000
把现代控制理论与机械振动理论相结合，建立了汽轮发电机组轴系扭振主动控制的状态空间模型，以减少轴系总扭振能和控制能量为优化目标，提出了汽轮发电机组轴系扭振的二次型全局最......
[期刊论文] 作者：舒歌群,郝志勇,
来源：汽车技术 年份：1999
振动主动控制技术具有减振效率高，有效减振频率范围度，反应敏捷等优点，在机械振动领域具有广泛的应用前景。在一台四缸柴油机上进行振动主动控制的研究，使用主动控制技术控制动力......
[期刊论文] 作者：段秀兵,郝志勇,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2009
本文采用结合有限元法（FEM）的多体系统仿真（MSS）方法，进行了曲轴扭转减振器对内燃机机体振动影响的研究。建立了包括柔性机体的内燃机机体多体动力学模型。仿真分析了有、无扭转减......
[期刊论文] 作者：段秀兵,郝志勇,
来源：内燃机与动力装置 年份：2009
本文以一台多缸柴油机为例，采用结合有限元法（FEM）的多体系统仿真（MSS）方法，建立了内燃机机体振动特性分析模型。通过仿真分析，得出了机体主要激励对应的机体表面振动传递函数。......
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