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[期刊论文] 作者：黄伟,蔡青,邵旭东,,
来源：中外公路 年份：2012
双曲拱桥的桥面因拱圈在温度变化等因素作用下极易产生横向通缝,为了克服这一难题,笔者提出了将连续配筋混凝土层+沥青混凝土面层这种桥面形式引入双曲拱桥桥面系改造设计中,...
[期刊论文] 作者：邵旭东,周捷,胡佳,,
来源：公路交通科技 年份：2013
针对超大跨径斜拉桥主梁轴压力过大的问题,提出了部分地锚交叉索斜拉桥方案。特殊的结构体系使得交叉索段主梁的整体受力、索-梁锚固构造、局部应力分布与常规斜拉桥不同,有...
[期刊论文] 作者：吴佳佳,邵旭东,刘榕,,
来源：公路工程 年份：2017
提出了钢—UHPC轻型组合桥梁结构,以克服传统钢-混凝土组合结构桥梁混凝土桥面板的不足。(1)从基本力学性能和经济性方面对轻型组合梁和传统组合梁进行对比,表明轻型组合梁具...
[期刊论文] 作者：邵旭东,胡佳,赵华,
来源：重庆交通大学学报:自然科学版 年份：2011
提出了一种适用于跨径1 500 m左右斜拉桥的原创设计方案,即＂部分地锚交叉索斜拉桥＂,其主要特点是将长索交叉并锚固于地锚,使长索不对主梁产生水平压力。研究表明该方案具有以下......
[期刊论文] 作者：马永春,邵旭东,梁才,,
来源：地震工程与工程振动 年份：2012
为了掌握和模拟全无缝桥梁接线路面弹塑性拉伸特性,本文基于钢筋和混凝土的单轴拉伸平均应力-应变本构模型,推导出接线路面的宏观弹塑性拉伸P-Δ理论模型;并对室内总长28 m的...
[期刊论文] 作者：张阳,邵旭东,昌颖,,
来源：公路 年份：2006
首先采用空间有限元方法,对长沙市洪山大桥的钢-混凝土组合脊骨主梁中大悬臂钢挑梁间的荷载分布规律进行了计算分析,并探讨了荷载作用位置对挑梁荷载分布的影响,得出钢挑梁荷...
[期刊论文] 作者：松波宗治,邵旭东,
来源：车身附件 年份：1990
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[期刊论文] 作者：邵旭东,成尚锋,等,
来源：长安大学学报：自然科学版 年份：2003
介绍了茅草街大桥主拱圈1：5节段模型试验，试验模拟大桥的施工过程，得到了在各种荷载工况下拱顶节段钢管混凝土拱肋的应力分布，并与理论值进行了比较，跟踪实测了混凝土徐变对内力重......
[期刊论文] 作者：金波,邵旭东,沈寒辉,,
来源：计算机应用与软件 年份：2008
分析ISO10181访问控制框架与权限管理基础设施PMI,提出了跨信任域的授权模型CTRA。并用可信的边界安全网关实现该模型,解决了跨不同信任域的信任与授权问题,建立了跨不同安全域的信息交换与共享的可信计算平台。......
[期刊论文] 作者：邵旭东,昌颖,张阳,
来源：中外公路 年份：2006
钢-混凝土组合脊骨梁是一种新型的桥梁结构形式，其钢挑梁常采用平面钢腹板，由于混凝土的收缩、徐变以及混凝土板和钢梁之间的温差效应，引起挑梁根部混凝土板的较大拉应力。针对......
[期刊论文] 作者：张阳,邵旭东,昌颖,,
来源：中南公路工程 年份：2007
基于脊骨梁中并排波形钢腹板挑梁支撑的预应力组合桥面板的结构特征和受力特点,进行了组合挑梁荷载横向分布试验和极限承载能力的全过程加载试验,同时与平面钢腹板组合挑梁的...
[期刊论文] 作者：李嘉,陈建中,邵旭东,,
来源：中国公路学报 年份：2015
为了充分吸纳全无缝桥梁主梁温度变形,降低工程造价,提出连续配筋接线路面合理长度计算方法,分析了温降下接线路面板受力变形机理,推导了考虑地梁锚固影响的接线路面应力、位...
[会议论文] 作者：邵旭东[1]刘洋[2],
来源：第30次全国计算机安全学术交流会 年份：2015
最近的研究纷纷指出Android系统易遭受应用级的抬权攻击.但这些研究大都注重该类攻击中的混淆代理人攻击,而对其中的联合攻击缺乏考虑.文章分析了Android安全框架的实现设计...
[会议论文] 作者：邵旭东,胡佳,赵华,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2011年全国桥梁学术会议 年份：2011
文章提出了一种跨径1500m左右斜拉桥的原创设计构思,其主要特点是将长索交叉并锚固于地锚,使长索不对主梁产生水平压力.研究表明该方案具有以下显著优势:①大幅度降低了斜拉...
[会议论文] 作者：胡佳,邵旭东,周捷,
来源：第二十届全国桥梁学术会议 年份：2012
本文介绍了部分地锚交叉索斜拉桥这一新的桥梁结构形式,其特点为将长索交叉并锚固于地锚,在提高结构刚度的同时又使长索不对主梁产生水平压力。通过对主跨为1408m的部分地锚...
[会议论文] 作者：邵旭东[1]詹豪[2],
来源：第二十届全国桥梁学术会议 年份：2012
400m级跨径的连续梁桥是当前桥梁工程难以有效突破的一个技术瓶颈。基于减轻结构自重可实现提升桥梁跨径的理念,本文采用体外预应力和活性粉末混凝土(RPC)相结合的措施,...
[期刊论文] 作者：石云冈,邵旭东,侍永生,
来源：公路工程 年份：2022
在波形钢腹板-PC组合箱梁基础上,利用高强UHPC材料替换混凝土翼缘板以构建新型的波形钢腹板-UHPC组合箱梁桥.基于珠海前山河大桥设计原型,设计波形钢腹板-UHPC组合连续箱梁桥,对其力学性能和经济性进行分析,并与实桥原型设计和PC箱梁方案对比分析.研究表明:①波......
[期刊论文] 作者：邵旭东,邓军,李立峰,,
来源：中外公路 年份：2006
自锚式悬索桥不同于常规的地锚式悬索桥，它是把主缆直接锚固在加劲梁的两端，加劲梁不仅要承受较大的弯矩，而且还要承受相当大的轴力。如何在合理的构造布置下将主缆的水平分力平......
[期刊论文] 作者：马竞,金晓勤,邵旭东,
来源：广东公路交通 年份：2003
整体式全无缝桥梁是指在中小桥梁上梁与桥台形式整体,桥梁任何位置(包括两头)都没有设置伸缩缝,梁的伸缩靠桥台及台后的特殊装置予以吸收。对于中小桥梁,采用整体式全无缝桥...
[期刊论文] 作者：邵旭东,张欣,李立峰,
来源：公路 年份：2005
以开口加劲板为研究对象,计入几何和材料双重非线性的影响,分析了具有初始几何缺陷和残余应力的开口加劲板的稳定极限承载力。...
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