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[期刊论文] 作者：蔡晓禹,凌天清,唐伯明,候烈,,
来源：重庆交通学院学报 年份：2006
针对波浪破碎的入射、上爬和回落3个阶段，分析了岸坡散体颗粒在各阶段的受力和运动状况，阐述了波浪对散体岸坡冲刷破坏的机理，指明了对散体岸坡受波浪冲刷破坏进行研究和防治的......
[期刊论文] 作者：王后裕,朱可善,言志信,凌天清,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2001
首先在三维单向映射无限元的基础上 ,提出了一种能从多个方向延伸到无穷远的多向映射无限元 ,然后将其应用到路面结构的非线性数值分析中 ,结果表明 ,它们能很好地与三维等参...
[期刊论文] 作者：魏鸿,凌天清,卿明建,吴春波,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2008
借助于扫描电镜和电子能谱仪,对再生水泥混凝土的微观形貌和结构进行了观察,分析了再生水泥混凝土内部各种界面的结构特性以及Ca、Si等元素在界面过渡区的分布特征。结果表明...
[期刊论文] 作者：何亮, 何兆益, 凌天清, 马涛, 黄晓明,,
来源：功能材料 年份：2015
为了研究温拌橡胶沥青混合料施工和易性,首先根据不同温拌技术机理选择3种典型温拌剂制作了温拌橡胶沥青,并通过技术指标测试确定了该橡胶沥青的温拌剂掺量,然后通过温拌沥青...
[期刊论文] 作者：凌天清,王元元,刘燕燕,朱永,廖芳龄,,
来源：武汉理工大学学报 年份：2012
针对纤维封层配合比的控制主要依靠经验法的问题,根据功能原理从理论上分析纤维封层材料配合比参数设计。通过粘附功、应变能、热能损耗的计算,从4种纤维中选择性能最优的作...
[期刊论文] 作者：王火明,凌天清,肖友高,唐强,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2009
通过复合板的室内剪切试验和拉拔试验，对比研究了不同水泥混凝土板界面处理方式、不同防水黏结材料以及界面层沥青用量对界面层强度的影响；并对不同防水黏结材料的耐久性进行了......
[期刊论文] 作者：王后裕,朱可善,言志信,凌天清,
来源：固体力学学报 年份：2002
通过分析沥青混合料加载时的“固结效应”和卸载时的“永久变形”等流变学特征 ,提出了一个较为实用的流变学模型 ,并给出了模型参数的确定方法 ,该模型参数数目可多可少 ,且...
[期刊论文] 作者：王尉, 何亮, 王大为, 凌天清, 肖飞鹏,,
来源：公路 年份：2016
综合国内外最新研究成果对橡胶沥青及混合料低温性能展开了全面地分析,介绍了废旧轮胎橡胶粉改性沥青机理,从低温脆点角度分析了其低温阻裂机理,综述了胶粉来源、掺量、目数...
[期刊论文] 作者：张睿卓,凌天清,袁明,宁华宇,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2011
针对不同的半刚性基层模量,采用BISAR3.0计算程序进行计算,分析了面层竖向应力、面层底面及基层底面拉应力、路表弯沉、表面剪应力最大值产生的位置,以及随半刚性基层模量的...
[期刊论文] 作者：杨佳昕,李传强,凌天清,郑智能,
来源：筑路机械与施工机械化 年份：2020
以废旧塑料聚丙烯作为原料,以改性沸石作为催化剂,通过高温裂解的方法制得新型沥青温拌剂。运用单因素试验对比以及对催化剂加入前后的改性沥青性能研究,确定催化剂对PP催化...
[期刊论文] 作者：何亮, 饶志鹏, 凌天清, 李冠男,,
来源：公路 年份：2018
综合国内外最新研究成果,对大跨径钢桥面沥青铺装层的裂缝行为展开了全面的分析,介绍了断裂力学相关理论,基于断裂力学理论采用室内试验与数值模拟手段研究了铺装层疲劳开裂,...
[期刊论文] 作者：颜春,贺剑辉,凌天清,鲜秋适,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2017
为了研究钢带增强螺旋波纹管在吹砂填海等不均匀沉降地区的承载能力及协调变形能力,采用Ansys建立三维有限元模型,在不同埋深、不同管周土支撑刚度、不均匀变形条件、自由敷...
[期刊论文] 作者：饶志鹏, 何亮, 李冠男, 凌天清,,
来源：公路 年份：2018
钢桥面铺装疲劳问题一直是全世界所关注的难题。综合近些年国内外钢桥面铺装疲劳试验模型、理论研究方法及新兴铺装材料疲劳方面的最新研究成果,对其优缺点、应用现状等展开...
[期刊论文] 作者：熊出华,凌天清,张永兴,吴志辉,,
来源：中外公路 年份：2008
该文依托成渝（成都-重庆）高速公路沥青路面维修改造工程，探讨了厂拌热再生沥青技术应用于高速公路的技术可行性。首先分析了成渝高速公路路面旧料性能，发现旧沥青性能劣化，而旧集......
[期刊论文] 作者：李忠林,凌天清,王火明,郑智能,,
来源：华东公路 年份：2008
采用气动饲服沥青材料试验机进行45^o斜剪试验，分析桥面铺装层间界面的抗剪强度，研究温度、界面构造深度的影响。同时利用界面力学中的粘结滑移理论，对层间界面荷载——滑移曲线......
[期刊论文] 作者：李修磊,凌天清,李耀楠,陈丽,,
来源：公路工程 年份：2010
为了评价不同夹层材料防反射性能和它们延缓旧水泥路面沥青加铺层反射裂缝的效果,根据现有的国内外防反射裂缝室内模拟试验,采用轮辙仪进行模拟试验,设计了弯拉型和剪切型2种...
[期刊论文] 作者：梁富权,凌天清,刘霞林,黄毅,
来源：重庆交通学院学报 年份：1991
本文讨论了微量外掺剂对提高石灰、粉煤灰(简称二灰)混合料早期强度的作用效果及其作用机理。...
[期刊论文] 作者：冯光乐,凌天清,许志鸿,张连进,
来源：公路交通科技 年份：2003
采用四种离心模型试验方案,对不同布置方式、不同压实度情况下的土工合成材料处理桥头过渡段路基的沉降变形进行了研究,得出土工合成材料处理的主要作用是使过渡段路基台阶型...
[期刊论文] 作者：徐传论,胡文友,任惠清,凌天清,
来源：华东公路 年份：1997
本文在对淮北片区四条二级公路１１个路段路况调查研究的基础上，对路面损坏原因进行了对比分析，提出了有效预防措施，完善了淮北片区沥青路面的典型结构。...
[期刊论文] 作者：吴国雄,凌天清,冯光乐,乔端华,
来源：重庆交通学院学报 年份：2000
土钉结构是用以加固公路路堑边坡的一种较好的方法 ,在国外的公路边坡加固工程中得到了广泛的应用 .本文分析了传统土钉支护设计方法的不足 ,提出了土钉加固路堑边坡设计新方法的思路 ,其目的是为工程应用提供理论依据......
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