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[期刊论文] 作者：龚彦峰,,
来源：北京交通大学学报 年份：2010
高速列车通过隧道时会在隧道内引起瞬变压力、在隧道出口形成微气压波.微气压波会对隧道出口的周边环境和周围建筑物造成危害,采用帽檐斜切式洞门可大大消减微气压波的影响....
[学位论文] 作者：龚彦峰,,
来源： 年份：2015
随着我国高速铁路事业的快速发展,为使车站尽量靠近城市,出现了较多下穿城市的大断面铁路隧道,特别是城市附近有河流、湖泊时,需要修建下穿的水下隧道。如果在隧道施工和运营...
[期刊论文] 作者：龚彦峰,,
来源：铁道工程学报 年份：2014
研究目的:特长隧道和隧道群地段的防灾救援疏散工程关系到列车的运营安全,按照《铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范》要求,长度20 km以上的特长隧道和隧道群需设置紧急救援站...
[期刊论文] 作者：龚彦峰,
来源：交通科技 年份：2002
沿江铁路万州至宜昌段地形、地质复杂,隧道众多.文中就有关长大隧道设计中选线、辅助坑道的设计,施工超前地质预报,预留增建二线设计,隧道环保措施等问题进行探讨....
[期刊论文] 作者：龚彦峰,,
来源：铁道标准设计 年份：2009
岩溶灾害是隧道施工中对安全影响最大、最常见的风险。在岩溶发育地区修建隧道工程，各种岩溶问题会给设计施工带来一系列困难，灾害处理不当也会给运营留下隐患。结合宜万铁路岩......
[期刊论文] 作者：龚彦峰,
来源：铁道勘测与设计 年份：2001
在株六铁路怀段施工期间，曾先后有6座隧道发生衬砌开裂，有的甚至导致隧道坍塌，在对衬砌开裂原因的研究分析的基础上，针对不同的开裂情况采取相应的整治措施。...
[期刊论文] 作者：龚彦峰,
来源：铁道勘测与设计 年份：2000
本文叙述了株六铁路娄大段隧道设计和施工中的基本情况及其存在的问题，提出今后勘测设计中应注意的一些问题，希望能对以后的勘测设计提供一些参考。...
[会议论文] 作者：龚彦峰,
来源：第三届铁路隧道年会 年份：2005
隧道方案是泰州公路过江通道工程中的一个方案.根据本通道的地理位置、工程地质条件、港口航运要求、通道工程定位等,对隧道施工工法、隧道行车速度和限界等进行了研究论证,...
[期刊论文] 作者：龚彦峰,唐曌,
来源：2007年铁路隧道建设安全与软岩隧道修建技术研讨会暨第五届铁路隧道年会 年份：2008
高速铁路隧道防水等级要求为一级:衬砌不渗水、无湿渍.当高速铁路隧道下穿城市市区,采用"V"形纵坡时,为保护环境,减少运营期间的抽排水费用,应采用防水型衬砌.结合新广州站及...
[期刊论文] 作者：龚彦峰,肖明清,,
来源：铁道工程学报 年份：2014
研究目的：通过科研与建设、运营实践,我国高速铁路隧道工程形成了设计、施工、质量检测与验收的成套技术,对我国高速铁路隧道工程的技术创新、研究成果和建设中的经验教训进行......
[期刊论文] 作者：张迪,龚彦峰,
来源：地基处理 年份：2005
上海南站管线设备地道为主体地下两层、平面呈“井”字形的用于放置站房空调、管线等设备的地下构筑物，施工中由于多种因素的影响导致结构沉降较大，并在变形缝处发生了较为严重......
[会议论文] 作者：李伟平,龚彦峰,
来源：中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十一届年会 年份：2000
本文叙述了株六铁路娄大段新新屋场隧道施工中出现的坍塌事故的整治处理,采取的措施包括洞口明洞及地表预注浆、洞内超前短管棚预注浆、自进式注浆锚杆等洞内外辅助施工措施....
[期刊论文] 作者：殷怀连,龚彦峰,,
来源：铁道标准设计 年份：2007
介绍小直径TBM导洞扩挖法,并对施工双线铁路隧道TBM选型、导洞位置及施工组织方案进行研究,对铁路双线隧道采用小直径TBM导洞扩挖法比选及设计具有指导意义。...
[期刊论文] 作者：龚彦峰,张俊儒,,
来源：岩土力学 年份：2011
目前,在单层衬砌设计中应用较为广泛的是基于挪威法的Q系统支护设计法,但该方法涉及的参数有6个,在施工前及施工过程中测试这些参数经验性较强,准确性不高,而且费用较高;将Q...
[期刊论文] 作者：楼晓明,龚彦峰,,
来源：土工基础 年份：2011
武广高铁金沙洲隧道位于广州市西北侧。为了保证金沙洲隧道在施工和运营期间安全、可靠及经济合理，对其进行了初期支护和二次衬砌支护参数分析研究。首先，根据地质条件及相关设......
[会议论文] 作者：龚彦峰,施慧聪,赵正,
来源：第七届铁路隧道年会 年份：2010
铁路隧道二次衬砌混凝土在服役期间要求具有良好的耐久性，以抵抗外界各种不利因素的影响，满足设计使用要求。在不损害混凝土工作性能和力学性能的前提下，纤维素纤维能减少混......
[会议论文] 作者：戴林发宝,龚彦峰,
来源：2020第九届国际桥梁与隧道技术大会 年份：2020
在隧道领域,膨胀土的研究主要集中于钻爆法隧道、针对明洞工程.与暗挖法隧道不同,明洞工程兼有隧道和路堑的特点,因此膨胀土地区明洞工程设计不能完全套用目前膨胀土暗挖隧道...
[期刊论文] 作者：张文正,龚彦峰,刘学增,
来源：2009年上海市土木工程学会、上海市力学学会岩土力学与工程学术年会 年份：2009
以武广客运专线浏阳河隧道为工程背景,基于实测数据,对隧道的二衬围岩压力进行分析,并用实测二衬围岩压力与普氏理论以及深浅埋法计算所得值进行对比.利用实测围岩压力作用于衬砌上,计算出其结构内力,分析其受力特性.分析结果表明:普氏理论在浅埋时计算所得竖向......
[期刊论文] 作者：龚彦峰, 唐曌, 李强, 陈创,,
来源：铁道标准设计 年份：2016
厦深铁路红棉隧道为设计时速250 km高速铁路双线隧道,隧道洞身以小角度超浅埋下穿水官高速公路和盐排高速公路,隧道埋深分别为6.5~11 m和2.5~4.3 m。通过对国内大断面隧道工...
[期刊论文] 作者：龚彦峰, 陈文博, 房倩,,
来源：隧道建设(中英文) 年份：2018
为解决JC法计算隧道衬砌可靠指标过程中极限状态选用方法的缺陷,通过随机有限元方法和Monte-Carlo法对时速350km高速铁路双线隧道Ⅲa、Ⅳb型衬砌进行抽样计算,得到2种衬砌各...
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