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[学位论文] 作者：雷基林,,
来源： 年份：2011
非道路柴油机是我国农业机械、工程机械、林业机械、内河机动船、发电机组以及水泵等的主要配套动力,我国现有非道路卧式柴油机因售价低以及冷却方式和结构的限制,技术发展严...
[学位论文] 作者：雷基林,,
来源： 年份：2005
活塞作为内燃机的关键零部件之一,它的工作情况直接关系到高速内燃机的工作可靠性和使用耐久性,同时直接影响到内燃机的排放性能。活塞的结构和所处的工作环境十分复杂,在工...
[期刊论文] 作者：穆艳丽, 雷基林, 陈康,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2020
为了得出一种较为通用的活塞内冷油腔仿真分析方法,采用数值仿真研究方法,从湍流模型、多相流模型、压力速度耦合算法以及油腔几何模型进行油腔CFD仿真分析方法的研究。通过...
[会议论文] 作者：王雅涵,雷基林,
来源：中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会 年份：2014
缸内传热直接影响内燃机的动力性、经济性、可靠性以及排放性，并且对内燃机冷却润滑系统的优化设计有着极其重要的作用，是内燃机研究领域一个重要的研究方向。为了进一步了......
[会议论文] 作者：蒋红美,雷基林,
来源：中国内燃机学会第六届青年学术年会 年份：2015
以某柴油机缸盖罩为例,详细介绍了结合有限元法以及形貌优化技术的减振的设计流程.通过对柴油机缸盖罩计算模态与试验模态进行比较分析,验证有限元模型的正确性,结合形貌...
[期刊论文] 作者：谭泽飞, 雷基林, 李阳,,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2006
活塞是内燃机的重要零部件之一，它的可靠性和寿命往往制约着内燃机的性能和强度。而活塞温度场的分布直接影响着活塞的热应力，因此内燃机活塞温度场的正确测试，对进一步提高活塞......
[期刊论文] 作者：宋国富,张艳艳,雷基林,,
来源：内燃机 年份：2013
柴油机后处理技术是实现柴油机满足越来越严格排放限值要求的主要技术。针对现有柴油机所采用的后处理技术,从净化机理、技术特点、净化效果等方面分别分析了净化PM,NOx以及...
[期刊论文] 作者：王东方, 雷基林, 王雅涵,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2018
采用试验测试与数值仿真相结合的方法,以一款国IV非道路柴油机为研究对象,基于顺序耦合思想建立了缸盖-冷却水流固耦合传热模型,研究了缸盖的温度场、热应力和热应变的分布规...
[会议论文] 作者：李浩,雷基林,宋国富,邓伟,
来源：中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会 年份：2013
利用某增压4缸柴油机的实验数据，应用BOOST软件建立该型柴油机的一维模型，并对该柴油机进行一维性能仿真计算。通过计算和分析该型柴油机各缸在不同扭矩下各缸进气流量的不......
[期刊论文] 作者：程丁丁,雷基林,毕玉华,李阳,,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2010
采用硬度塞测温法实测了2D25柴油机活塞标定功率工况下表面40个特征点的温度,并结合有限元法对其温度场、热应力场及热变形进行分析。研究结果表明,在标定功率工况下,活塞表...
[期刊论文] 作者：牛小强,雷基林,邓晰文,王东方,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2018
以一款非道路高压共轨柴油机铝合金活塞为研究对象,采用硬度塞测温法试验测试了活塞在最大转矩工况及标定工况下表面19个特征点的温度值,并结合经验公式得出活塞表面的热边界...
[会议论文] 作者：韩力春,雷基林,宋国富,文均,
来源：中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会 年份：2013
结合缸套温度场及缸套变形,建立活塞组件动力学模型,分析了不同缸套变形对缸内机油耗的影响.结果表明:当仅采用热变形时,计算的机油耗值为1.71g/kW·h,远高于试验值;缸套变形...
[期刊论文] 作者：张学文,申立中,毕玉华,雷基林,,
来源：科学技术与工程 年份：2011
利用气门正时优化和DOE软件对一两缸增压中冷柴油机的配气相位进行模拟计算。得出了不同的气门正时在柴油机不同转速下的充量系数、燃油消耗率、泵气损失的影响。根据计算结...
[期刊论文] 作者：李勋,毕玉华,申立中,雷基林,,
来源：内燃机车 年份：2011
针对某直列4缸发动机曲轴不同平衡方案，运用AVLEXCITEDesigner进行了仿真计算，得到了各方案下主轴承载荷随曲轴平衡率的变化情况：第1、3和第5主轴承的最大轴承载荷随着曲轴平衡...
[期刊论文] 作者：雷基林,申立中,毕玉华,贾德文,,
来源：内燃机工程 年份：2012
针对柴油机复杂的螺旋进气道结构，在前期螺旋进气道的参数化设计方法研究的基础上，结合气道稳流模拟试验，建立不同结构的螺旋进气道流动仿真模型。采用计算流体动力学三维模拟的......
[期刊论文] 作者：李波,王贵勇,申立中,雷基林,,
来源：科学技术与工程 年份：2011
汽车车架静力学分析中主要包括弯曲和弯扭两种工况，这是车架评价中最重要的工况。以三维实体单元为基本单元，以UG软件进行三维建模，使用ABAQUS有限元分析软件进行静态分析，得出车......
[期刊论文] 作者：张学文,申立中,雷基林,王贵勇,,
来源：昆明理工大学学报(自然科学版) 年份：2012
针对一款1L、四气门、高压共轨、两缸增压中冷柴油机,对两种发火顺序的优缺点进行了分析,确定了360℃A的发火顺序.利用气门正时优化和DOE软件对配气相位进行了优化,得到发动...
[会议论文] 作者：张学文,毕玉华,申立中,雷基林,
来源：中国内燃机学会第八届学术年会 年份：2010
利用AVLBOOST软件对一四缸增压柴油机的配气相位进行了优化.通过对每个配气相位角度分别模拟计算,得出了进气提前角、进气迟闭角、排气提前角和排气迟闭角对柴油机不同转速下...
[会议论文] 作者：牛彩云,毕玉华,申立中,雷基林,
来源：中国内燃机学会第八届学术年会 年份：2010
针对某轿车柴油机发动机配气机构,应用AVL EXCITE Timing Drive软件建立了运动学与动力学仿真模型并对其进行了分析.凸轮型线优化后,开启侧和关闭侧丰满度系数分别提高了11％和...
[会议论文] 作者：徐远志,毕玉华,雷基林,申立中,
来源：中国内燃机学会第五届青年学术年会 年份：2011
气缸套-活塞摩擦副是柴油机中热负荷高、机械冲击大、工作环境最为恶劣的摩擦副,其运行可靠性是决定内燃机工作性能的要素之一.以增压中冷四缸柴油机湿式缸式为研究对象,研究...
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