搜索筛选:
搜索耗时0.2085秒,为你在为你在78,380,000篇论文里面共找到 17 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：钟秤平,陈剑,汪念平,,
来源：噪声与振动控制 年份：2008
产品声品质是影响产品综合性能的一个重要因素。结合声品质的概念给出了声品质的听觉评价模型,全面阐述了目前声品质评价的主要方法和分析手段。分析了声品质设计的主要步骤,...
[期刊论文] 作者：钟秤平,陈剑,汪念平,,
来源：汽车工程 年份：2008
运用分组成对比较法对车内噪声样本进行偏好性主观评价实验，并在精确计算评价结果误判率的基础上，对评价结果进行相关分析和多元回归分析，得到回归方程。最后采用频域滤波技术，识......
[期刊论文] 作者：汪念平,陈剑,钟秤平,
来源：汽车工程 年份：2007
首先介绍声品质的含义和汽车声品质概念的起源。在建立听觉感知模型基础上,详细阐述汽车声品质研究对象的特点;并从汽车声品质的发展历程出发,将其研究内容进行归类。重点讨...
[期刊论文] 作者：王友华,靖娟,钟秤平,
来源：机械工程师 年份：2019
采用有限元对汽车ECU支架进行频率响应CAE仿真分析,通过应力结果评估强度风险,并提供了优化方案,使支架最终方案满足强度性能要求,有效支持了支架的工程设计,为支架类零件的...
[期刊论文] 作者：钟秤平,刘剑,陈清爽,邓欣,
来源：噪声与振动控制 年份：2019
打气泵作为气刹商用车型制动系统中的重要组成部分,与发动机曲轴通过皮带轮传动动力,是气刹商用车型的一个重要振动噪声源。针对某气刹轻卡车型在开放阶段怠速工况下打气泵工...
[会议论文] 作者：李家柱, 邹强, 钟秤平, 陈剑, 张瑞,,
来源： 年份：2004
简要介绍了系统子结构分析方法的基本原理,并基于该方法引入了一种能够减少频率响应函数测量次数的动刚度识别方法。先后通过集总参数模型和某轻型卡车发动机悬置动刚度试验...
[期刊论文] 作者：李家柱, 叶望青, 钟秤平, 陈剑, 刘策,,
来源：应用声学 年份：2019
针对半空间矩形法兰孔孔口模态辐射阻抗计算困难的问题,提出一种模态辐射阻抗的计算方法。该方法通过坐标变换将四重积分转换为二重积分并消除奇异积分,且将这一系列过程通过...
[期刊论文] 作者：方宜学,钟秤平,徐高新,段龙杨,缪明学,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2021
重点介绍了液压转向系统产生噪声的分类及其产生机理。应用频谱分析法及大量试验数据,对国内某皮卡车型转向系统转向泵啸叫产生的原因进行了锁定,并且提出了优化方案。经过批...
[会议论文] 作者：段龙扬,黄炯,谢明睿,程教育,钟秤平,
来源：2010年LMS中国用户大会 年份：2012
本文结合某运动型多功能车的车内某转速下轰鸣声的控制问题，详细分析了问题的来 源，通过试验确认了传动系统扭振问题对车内轰鸣噪声的影响。通过采用假装扭转减振器 （TVD）方法控......
[期刊论文] 作者：林胜, 刘淑英, 钟秤平, 段龙杨, 吴赵生,,
来源：噪声与振动控制 年份：2020
某混合动力SUV纯电动模式下在大开度油门(WOT)工况下,车辆存在左右方向的抖动现象。作为一种高能量的低频振动现象,乘客较容易察觉。经过数据分析,找出抖动的根本原因,验证不...
[期刊论文] 作者：钟秤平, 黄超勇, 黄斌, 吴赵生, 张东力,,
来源：汽车零部件 年份：2019
针对某SUV车型行驶在某颠簸路面时出现异响问题进行了异响诊断分析,采集异响路面的路谱应用于四立柱台架,重现异响故障。对比故障车及非故障车内噪声数据,找出异响的故障频率...
[期刊论文] 作者：饶文明,林圣镇,钟秤平,徐高新,邓磊,刘剑,
来源：汽车实用技术 年份：2020
汽车车内噪声和振动,一般是由多个激励源,经由空气传递和结构传递两条路径传递至车内关键部位后相互叠加而成。如何快速识别噪声产生的来源,利用CAE有限元仿真技术进行传递损...
[期刊论文] 作者：高雅娜, 黄超勇, 钟秤平, 张东力, 陈文清,,
来源：汽车零部件 年份：2021
采用心理声学指标进行声品质的客观评价,同时结合主观评价和客观评价相结合的方法,研究关门声品质的优化策略。试验测试了车门板结构、门锁结构及接附点动刚度优化前后的数据...
[会议论文] 作者：郑禾禾,钟秤平,段龙杨,程教育,吴剑波,
来源：2010年LMS中国用户大会 年份：2012
发动机及其附件噪声是导致车内噪声过大的重要原因，通过LMS Test.lab 软件对某型号卡车 车内噪声进行测试分析，确定进气系统与车内噪声的对应关系。通过对进气消声器的结构设计...
[期刊论文] 作者：袁振松, 陈清爽, 钟秤平, 段龙杨, 魏林鑫, 熊凯,,
来源：噪声与振动控制 年份：2020
针对某前驱车出现的clunk问题,在详细了解该车型传动系结构的基础上,分析该车型tip in clunk产生机理和传动系动态间隙理论计算方法,并用试验的方法获取传动系间隙值。详细介...
[期刊论文] 作者：邓欣, 钟秤平, 陈清爽, 段龙杨, 翁建生, 刘淑英,,
来源：噪声与振动控制 年份：2018
动力传动系统的弯曲共振是导致动力总成或传动系统的失效及车内振动噪声大的重要原因之一。系统的约束方式和状态对其固有频率和振型有重要影响。针对某轻卡在高速行驶工况出...
[期刊论文] 作者：陈清爽,谢明睿,钟秤平,翁建生,段龙杨,黄炯,
来源：机械科学与技术 年份：2018
研究了汽车传动系的动平衡测试和控制方法,并建立了动平衡的测试流程。通过阶次分离方法来确定汽车变速箱的档位,用相位稳定方法确定平衡转速,然后对试重块大小和位置的选择...
相关搜索：
