搜索筛选:
搜索耗时0.2174秒,为你在为你在90,821,000篇论文里面共找到 14 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：苏海迪,,
来源：广西科技大学 年份：2018
内高压胀形技术具有成形产品刚度好、质量轻和生产效率高等特点,因此该技术在航天和汽车等领域具有广阔的市场前景。内高压成形的本质是典型的流-固耦合问题,在实际流场与管...
[期刊论文] 作者：黄伟修,苏海迪,丁鹏,
来源：黑龙江交通科技 年份：2018
随着我国对桥梁工程技术进行改进提升，因此在施工过程中需要一种更为先进、可行的管理模式来满足施工模式的进步，即二维码管理模式以满足先进施工模式的要求。在项目施工管理中......
[期刊论文] 作者：苏海迪, 吴量, 朱书建, 常雪,,
来源：装备制造技术 年份：2017
利用有限元对不同预胀压力下的筒形件充液拉深过程进行仿真,指导该类筒形零件预胀压力的选取.结果表明：初始预胀形能够提高零件的成形质量,有效降低壁厚减薄;预胀压力过大导致......
[期刊论文] 作者：罗建斌,吴量,苏海迪,苗明达,,
来源：装备制造技术 年份：2017
采用非线性有限元软件对汽车横梁开展弯管和内高压成形的多道次成形全过程数值模拟,并探讨了内高压成形过程中不同液压加载方式以及摩擦系数对成形构件壁厚分布的影响规律。...
[期刊论文] 作者：朱书建,常雪,苏海迪,吴量,,
来源：山东工业技术 年份：2017
三通管的液压胀形是通过金属材料的轴向补偿胀出支管的一种成形工艺，影响其成形效果的因素主要有：内压力、左右进给量、摩擦系数等，本文通过建立有限元模型对三通管内高压成形过......
[期刊论文] 作者：朱书建,常雪,苏海迪,吴量,
来源：山东工业技术 年份：2017
针对三通管内高压成形过程中内压力与左右进给量匹配不合理而使三通管出现起皱和破裂等问题,而胀形高度是衡量三通管的一个重要指标,本文采用均匀试验优化方法对三通管内高压...
[期刊论文] 作者：常雪,朱书建,苏海迪,吴量,,
来源：山东工业技术 年份：2017
本文基于DYNAFORM有限元软件对三通管内高压成形过程进行仿真，研究不同形式的推头对三通管成形的影响以及不同加载路径对成形结果的影响，为实际生产提供依据。...
[期刊论文] 作者：苏海迪,吴量,常雪,朱书建,
来源：山东工业技术 年份：2017
主动式液压成形具有成形产品表面质量高,壁厚分布均匀等优点。本文借助非线性有限元软件DYNAFORM对盒形件主动式液压成形过程进行数值模拟,通过对成形板件中心截面各测点壁厚...
[期刊论文] 作者：罗建斌,吴量,苏海迪,苗明达,,
来源：机械研究与应用 年份：2017
为探索工艺参数对汽车异型管件内高压成形的影响,借助非线性有限元软件,对副车架多道次内高压成形全过程进行仿真研究。基于此,分析内压力加载路径及退火处理对成形件典型截...
[期刊论文] 作者：苏海迪,彭永东,许元洪,苗明达,
来源：装备制造技术 年份：2017
通过非线性有限元软件DYNAFORM对具体不同摩擦系数凸模的充液拉深过程进行数值模拟,结果表明：凸模摩擦系数会影响充液拉深过程中成形件的壁厚均匀性,摩擦系数越大,摩擦保持效...
[期刊论文] 作者：常雪, 李健, 朱书建, 苏海迪, 吴量,,
来源：锻压技术 年份：2004
针对某车后桥壳内高压成形技术,为了研究其成形规律,降低实验成本,选用与后桥壳具有相同形状特征的三通管进行内高压成形实验并借助有限元软件DYNAFORM对其成形过程进行数值...
[期刊论文] 作者：罗建斌,吴量,李健,贾宇坤,苏海迪,
来源：机床与液压 年份：2018
与传统冲压焊接工艺相比,管件内高压成形工艺具有成形精度高、质量轻、材料省等优点。因此,管件内高压成形技术成为从制造工艺上降低车身质量的主要途径之一。利用自制设备对...
[期刊论文] 作者：梁鹏,李健,苏海迪,贾宇坤,何延之,,
来源：锻压技术 年份：2017
为研究基于液压成形的汽车钣金件成形规律,以汽车中空异形板件为研究对象,自行设计并搭建板材液压成形实验测试系统,以此开展板件液压成形的实验研究,借助DYNAFORM有限元软件...
[期刊论文] 作者：吴量, 罗建斌, 李健, 苏海迪, 朱书建, 常雪,,
来源：锻压技术 年份：2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
相关搜索：
