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[期刊论文] 作者：赵佶,,
来源：天津汽车 年份：2005
随着中国汽车领域开放程度的提高,国内汽车市场开始进入高速成长期,其中代表着中国民族汽车工业的自主品牌汽车开始崭露头角,并在短短几年时间里飞速发展,成为中国车市不可忽...
[期刊论文] 作者：,
来源：集团经济研究 年份：2005
2004年中国第一汽车集团公司在销售突破百万辆的同时，自主品牌汽车在批量走向国际市场上也取得新的突破，出口总计10336辆，同比增长251％，位居行业之首。...
[期刊论文] 作者：朱盛镭,
来源：汽车工业研究 年份：2005
实现生产自主品牌汽车的目标,实质上就是以自主产品开发项目为载体,实现和形成自主品牌汽车的开发和经营能力....
[期刊论文] 作者：树生,
来源：汽车与安全 年份：2005
2005上海国际汽车工业展览会新车上市可谓“乱花渐欲迷人眼”，自主品牌汽车在本届车展大放异彩。...
[期刊论文] 作者：王欣,,
来源：汽车与配件 年份：2005
在国内汽车电子行业大环境的影响下,真正的民族汽车传感器行业几乎是在跨国公司的市场夹缝中生存.因为汽车传感器是整个汽车电子控制系统中的一个重要组成部分,而它的市场销...
[期刊论文] 作者：王欣,,
来源：汽车与配件 年份：2005
(续上期)目前国内的汽车传感器产品,由于整个行业起步较晚,所能生产的只是一些为化油器配套的零散产品,还有就是一些汽车里程表传感器、水温传感器,至于那些曲轴位置传感器、...
[期刊论文] 作者：,
来源：汽车与配件 年份：2005
集团计划2009年生产100万辆自主品牌汽车，其中50万辆将为乘用车。...
[期刊论文] 作者：罗锦陵,,
来源：汽车与配件 年份：2005
本次上海车展最大的看点是自主品牌汽车和民营汽车零部件企业的快速成长。从而让我们看到了中国汽车工业新的希望所在。...
[期刊论文] 作者：陈保弟,
来源：商界名家 年份：2005
在4月份的“2005上海国际车展”上，中国自主品牌汽车豪情万丈、奇瑞、红旗、哈飞等国产汽车制造商强劲推出自主品牌轿车，与国际品牌汽车同台竞技。...
[期刊论文] 作者：罗锦陵,
来源：汽车与配件 年份：2005
就国内而言．像吉利、奇瑞．中华．比亚迪等企业都是克服了重重困难．翻越了道道门槛．才得以实现自主品牌汽车生产之梦。为此社会...
[期刊论文] 作者：胡茂元,
来源：时代汽车 年份：2005
2002年，上汽集团就提出2007年实现销售5万辆自主品牌汽车的目标。如今，这个目标并没有变，唯一的变化是自主品牌要更加突出清洁能源车。在混合动力方面，丰田、本田比其他企业早了...
[期刊论文] 作者：王冠丽,金海,
来源：科技中国 年份：2005
中国自主品牌汽车的“黑马”——奇瑞汽车有限公司坐落在芜湖中，位于城市北部的开发区。芜湖市位于安徽省东南，距经济大省江苏省会南京仅一个小时的车程。也许是距经济发达的江...
[期刊论文] 作者：,
来源：汽车观察 年份：2005
9月关键词自强“中国该不该发展自主品牌汽车”,提到这个问题只要对中国汽车业稍有了解的人都会感到心理疲劳。对于一个经济发展正处于工业化阶段,正努力凭借制造业在世界上...
[期刊论文] 作者：,
来源：轿车情报 年份：2005
同时，“海派自主品牌汽车成长之路”论坛成功举办．华普汽车与上海交大共同组建的汽...
[期刊论文] 作者：袁小艳,
来源：时代汽车 年份：2005
在2005年上海国际汽车展上,民族品牌再次受到人们的关注,一个十分陌生而又是百分之百的自主品牌汽车--"飞碟oUFO",给媒体记者和参观者一个惊喜,大家对这款新型的SUV给予很高...
[期刊论文] 作者：吴兴良,,
来源：航空工业经济研究 年份：2005
自主品牌汽车将如何发展？探讨这些问题，对于我国...
[期刊论文] 作者：,
来源：汽车与配件 年份：2005
第一辆有着罗孚血统的国产自主品牌汽车还能按原计划面世吗7来自上汽集团内部的消息是，2006年9月28日出车目标不动摇!更有消息...
[期刊论文] 作者：,
来源：交通世界 年份：2005
2004年中国第一汽车集团公司(以下简称一汽)在销售突破百万辆的同时，自主品牌汽车在批量走向国际市场上也取得新的突破，出口产品涵盖了中、重、轿、客、微5大系列，总计10336辆，同...
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