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[期刊论文] 作者：胡槿初,
来源：铁道标准设计 年份：1996
钢丝、钢绞线新标准问世铁道部建设司标准科情所胡槿初与铁路预应力混凝土桥梁、轨枕、管桩等构件密切有关的新的国家标准《预应力混凝土用钢丝）｝（ＧＢ／Ｔ５２２３—１９９５）和《预应力混凝土用钢绞线）｝（ＧＢ／...
[期刊论文] 作者：胡槿初,
来源：铁道标准设计 年份：1994
普通混凝土用砂、石新标准综述铁道部建设司标准科情所胡槿初普通混凝土用砂及碎石或卵石新的质量标准及检验方法均已发布施行，分别以ＪＧＪ５２—９２及ＪＧＪ５３—９２取代ＪＧＪ５２—７９及ＪＧＪ５３—７９。...
[期刊论文] 作者：胡槿初,,
来源：铁道标准设计 年份：1992
中华人民共和国铁路标准活载(简称“中—活载”)系首次在1974年发布的《铁路工程技术规范·第二篇桥涵》中试行。1985年发布的《铁路桥涵设计规范》(TBJ2—85)仍加以沿用,认...
[期刊论文] 作者：胡槿初,,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1985
铁路桥梁上的人行道及栏杆,虽然仅是附属设备,但由于它关系到养护维修的需要,关系到通过行人的安全,以及由于数量较多,还牵涉到经济造价问题。因此,建国以来,对于设置人...
[期刊论文] 作者：胡槿初,
来源：铁道建筑 年份：1983
支座是桥梁与墩台之间的重要传力部件。在铁路混凝土桥梁的一端应设置固定支座,另一端设置活动支座。...
[期刊论文] 作者：胡槿初,,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1989
本文较系统地介绍了铁路桥墩台顶弹性水平位移计算的演变过程,有利于了解其发展情况及应用中的有关问题。...
[期刊论文] 作者：胡槿初,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1990
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[期刊论文] 作者：胡槿初,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1990
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[期刊论文] 作者：胡槿初,,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1990
列车通过桥梁时,由于机车轮轴上平衡重的不对称作用、机车车辆的弹簧作用以及轨道的不平顺,会产生一种作用于轨面的左右摇摆力,对桥梁施加影响。由于列车横向摇摆力的上...
[期刊论文] 作者：胡槿初,,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1989
铁路桥墩台是最常见的铁路建筑物之一。一般来说,它为一偏心受压构件,应具有足够的强度、刚度、抗裂性和稳定性。限制桥墩台截面的容许偏心,就是为了解决抗裂性和稳定性的问...
[期刊论文] 作者：胡槿初,,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1989
预应力混凝土所用的钢丝(含钢绞线,下同)是重要的受力原材料,由于它的直径比起钢筋来要小得多,如由于锈蚀而减少直径,其影响也较大。在现行的铁道部部标准(施工规范、验收标...
[期刊论文] 作者：胡槿初,
来源：铁道标准设计 年份：1993
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[期刊论文] 作者：胡槿初,,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1984
《铁路桥涵设计规范》审定会于6月5～13日在天津召开。会议由铁道部基建总局主持,出席会议的32个单位的74名代表。会议首先由规范主编单位(铁三院)简要介绍了规范修订过程,修订...
[期刊论文] 作者：胡槿初,
来源：铁道标准设计 年份：1994
概括论述了国内外混凝土强度检验评定标准的来龙去脉及铁道部制订该标准的根由与全过程。...
[期刊论文] 作者：胡槿初,
来源：铁道标准设计 年份：1992
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[期刊论文] 作者：胡槿初,
来源：铁道标准设计 年份：1989
当列车在曲线上运行时,将在曲线外侧产生一个惯性离心力。位于曲线上的桥梁,应计算此离心力产生的影响。由于离心力是经常作用的主力,因此对于桥梁的影响也是较大的。本文将...
[会议论文] 作者：胡槿初,
来源：中国土木工程学会第三届年会 年份：1986
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[期刊论文] 作者：NKRISHNA RAJU,胡槿初,
来源：国外桥梁 年份：1983
10.1 导言在后张法预应力混凝土构件的锚固区或是端块中,其应力分布状态是复杂的,实际上是三向受力。在大多数预应力构件中,预应力钢丝是穿在构件中预先制造的孔道或管道中,...
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