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[期刊论文] 作者：杜磊,杨孝宽,,
来源：物流工程与管理 年份：2012
随着我国社会经济的高速发展,机动车保有量与出行率急剧增长,尤其北京、上海、广州等一线城市,停车难的问题逐渐凸显。文中通过大量的文献研究,在研究停车规划发展历程和发展...
Eye-Movement Characteristics of Drivers According to Driving Experience-Relevance to Traffic Sign Le
[期刊论文] 作者：宋菲,杨孝宽,,
来源：Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition) 年份：2010
An experiment was conducted to find the variability of driver eye movement according to different driving experience. An eye tracking system was used to study t...
[期刊论文] 作者：刘小明,杨孝宽,,
来源：中国科技成果 年份：2008
“十五”国家科技攻关计划“现代中心城市交通运输与管理关键技术研究”项目,“应急交通疏散预案仿真研究”课题(2005BA414811)作为研究内容之一,由北京工业大学承担.该课题...
[期刊论文] 作者：高思琦, 杨孝宽,,
来源：黑龙江交通科技 年份：2017
随着社会经济的快速发展和机动车保有量的激增,市民的出行意愿越发强烈,出行需求也日趋多样化,小汽车作为新 一代的代步工具已成为一种不可阻挡的趋势.同时,快速机动化引发的...
[期刊论文] 作者：艾树波,杨孝宽,,
来源：Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition) 年份：2009
To explore the potential capacity of dual-right-turn lanes at signalized intersections under mixed traffic conditions,we defined two conflict zones between righ...
[期刊论文] 作者：贺亚静,杨孝宽,,
来源：交通科技 年份：2014
为了缓解北京市急剧增长的小汽车给城市带来的停车困难、道路拥堵和环境污染等问题，结合国外研究经验，在城市外围区设置免费或低收费的 P＆R 设施，可以有效地减少中心区小汽车使用......
[期刊论文] 作者：曲晓博,杨孝宽,,
来源：黑龙江交通科技 年份：2015
目前,在中国大城市诸如北京关于出入口设计研究比较少,出入口布局和设计没有明确的规范标准。通常这些出入口临近信号交叉口,出入口车辆的进出会对交叉口交通运行造成很大的...
[会议论文] 作者：张雪,杨孝宽,李强,
来源：第六届交通运输领域国际学术会议 年份：2006
危险品运输是一种特殊的物流，危险品在运输过程中一旦发生事故，将造成影响范围广、破坏力极强的危害，包括对运输路径沿线的居民生命财产的危害，以及对重要的通信、电力、交通设施......
[期刊论文] 作者：蒋光胜,杨孝宽,
来源：综合运输 年份：2005
城市小汽车的发展像一把双刃剑,它在给人们的生活带来方便的同时,也给城市交通以及环境的发展带来各种各样的问题。小汽车数量的快速增长以及交通基础设施供给不足使得北京市...
[期刊论文] 作者：杨孝宽,曹静,宫建,,
来源：北京工业大学学报 年份：2008
通过对北京市快速路、主干路与次干路的基本路段上的14处港湾式公交停靠站和7处非港湾式停靠站的调查与分析,定量地探讨了公交停靠站对路段通行能力的影响,提出了公交影响时...
[期刊论文] 作者：王涛,杨孝宽,刘小明,,
来源：道路交通与安全 年份：2006
介绍了出行时间成本理论的假定,基于机会成本原理对出行时间成本进行了测算,针对其基本特性对其影响因素进行了深入分析,并据此在工资法的基础上提出了出行时间成本的计算模...
[期刊论文] 作者：胡红,刘小明,杨孝宽,,
来源：北京工业大学学报 年份：2007
本研究通过对突发事件情况下驾驶员心理与行为特性问卷调查,得到驾驶员在非常态交通环境下的行为差异和经验判断比率分布,对Gipps跟驰模型进行了改进,提出了基于最小安全跟车...
[期刊论文] 作者：曹静, 宫建, 杨孝宽,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2009
依据北京市主要放射线道路的交通调查数据,以交通量、平均速度为指标定量分析了北京市市放射线道路交通流的潮汐特性.结合潮汐性拥堵成因分析,提出了交叉口可变导向车道系统...
[期刊论文] 作者：曹静,宫建,杨孝宽,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2008
在研究应急交通疏散特点的基础上，结合2008年北京奥运的预计情况，提出了奥运应急交通疏散预案评价指标体系．从大量评价指标中筛选出疏散时间、疏散路网畅通可靠性、平均疏散距离......
[期刊论文] 作者：高超,李鸣,杨孝宽,纪英,,
来源：山东交通学院学报 年份：2010
为研究适合我国城市干道交通流特点的速度与流量之间的关系,在建立Greenshields模型和Re-Greenshields模型的基础上,结合城市干道交通流为间断流的特点,采用分段建模法建立了...
[期刊论文] 作者：杨孝宽,宫建,曹静,,
来源：北京工业大学学报 年份：2007
为了建立奥运会突发事件疏散路径动态路段行驶时间模型,在对现有路阻函数分析的基础上,通过对疏散车流特点与车流波动理论适用条件的匹配性进行分析,提出了由上游的非拥挤部...
[期刊论文] 作者：宫建,曹静,杨孝宽,,
来源：道路交通与安全 年份：2006
以北京等大城市信号交叉口行人过街安全问题为研究对象,对40个未设置行人安全岛和5个设置行人安全岛的信号交叉口进行了现场观测,研究分析了为方便行人二次过街、在道路中间...
[期刊论文] 作者：林栋,杨孝宽,万悠扬,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2014
本文通过对北京市各类型无信号交叉口的大量实地调查发现,北京市无信号交叉口具有通行权相等的特征。本文研究了影响此类等权交叉口通行能力的主要因素,并根据交叉口实际运行...
[期刊论文] 作者：程欢,杨孝宽,刘小明,,
来源：北京工业大学学报 年份：2015
针对如何实现合理有效的描述性选择试验设计,总结了不同试验类型（不标号试验和标号试验）的优缺点及不同试验设计方法（正交设计和有效设计）的适用范围,以通勤者出行路径和出发时间......
[期刊论文] 作者：宋菲,曹静,杨孝宽,
来源：西南交通大学学报：英文版 年份：2010
Access to any development is a connection between the buildings and urban roadways. The impact of access on urban roads varies with location of the access. This...
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