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[学位论文] 作者：杨倪坤,
来源：华南理工大学 年份：2021
相比传统热拌超薄磨耗层而言,冷拌超薄磨耗层具有节约资源、降低能耗、减少碳排放等优势,同时其受施工环境温度影响低、施工安全性高,是非常具有发展前景的路面材料之一。但是,由于冷拌超薄磨耗层所用材料属性、施工工艺受限,其自身强度、耐久性能较常规热拌超......
[期刊论文] 作者：吕松涛 田双喜 杨倪坤,
来源：求知导刊 年份：2017
摘 要：随着公路建设的迅猛发展，我国公路建设行业产业逐渐趋于饱和，同时公路养护系统却缺乏高素质的创新人才支撑行业发展。文章结合我国公路养护人才培养的现状，提出依托协同创新中心的公路养护人才培养方案，对以往的道路专业课程教学进行优化创新，主动与工程实践相......
[期刊论文] 作者：杨倪坤,兰景婷,李高阳,,
来源：科技风 年份：2017
随着人类社会的发展,化石能源短缺与环境污染加重等问题成为制约经济发展的首要因素,清洁的太阳能成为社会关注的焦点,太阳能路面应运而生。该文综述了目前路面太阳能利用技...
[期刊论文] 作者：熊剑平, 翟龙, 杨倪坤,,
来源：中外公路 年份：2017
为对沥青抗车辙性能评价指标进行优选,该文制备PG高温等级为76的基质沥青、Rubber、SBS和PE改性沥青进行了相关指标的试验研究。结果表明:针入度、软化点以及车辙因子(G*/sin...
[期刊论文] 作者：虞将苗,杨倪坤,于华洋,
来源：中南大学学报:自然科学版 年份：2021
基于国内外沥青超薄磨耗层技术的发展动态,结合设计理念、功能定位对其进行简要分类;针对超薄磨耗层厚度减薄的特点,总结并提出超薄磨耗层混合料的原材料要求,阐述基于功能需求下的超薄磨耗层路面结构设计,并介绍SMA-10,NovaChip和GT-8等现阶段3种典型沥青超薄......
[期刊论文] 作者：郭彤, 杨毅, 夏诚东, 杨倪坤,,
来源：公路交通科技 年份：2004
为了揭示岩沥青作为改性剂对沥青混合料疲劳性能的影响,利用MTS材料试验系统对岩沥青改性沥青混合料进行了四点弯曲疲劳试验,并对比了其与SBS改性沥青混合料的疲劳性能,分析...
[期刊论文] 作者：聂文,陈搏,李伟雄,张肖宁,杨倪坤,
来源：科学技术与工程 年份：2020
为了给路面抗滑构造设计与优化提供指导,使得设计的隧道水泥混凝土路面具有更好的抗滑性能,针对目前路面抗滑性能评价指标的不足,基于轮胎与路面接触作用机理,从接触力学的角...
[期刊论文] 作者：兰景婷, 杨倪坤, 刘杰, 李欢, 曹韩硕, 黄拓,
来源：中外公路 年份：2018
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