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[期刊论文] 作者：张相宁,,
来源：甘肃教育 年份：2008
质疑就是提出问题。从阅读心理学角度来说,学生在阅读时能够提出问题,这对于理解阅读内容有着非常重要的意义。叶圣陶先生曾经说过:"善于读书的...
[期刊论文] 作者：张相宁,李明高,,
来源：大连交通大学学报 年份：2012
针对动车组高速运行下车下吊挂设备受力情况严重，这一问题以减振理论为基础，经车辆一轨道耦合动力学模型及车体模态计算，选择了车下吊挂设备自振频率范围，并结合橡胶的特性及其安......
[期刊论文] 作者：张相宁,李明高,胡震,,
来源：机械研究与应用 年份：2012
提高铝合金车体的防火能力,对于提高动车组安全性,避免伤亡事故的发生有重要的意义。利用ANSYS软件以有限元分析法为基础对某动车组在发生火灾时车体强度、刚度进行了仿真分...
[期刊论文] 作者：赵金生, 张相宁, 赵玉,,
来源：石家庄铁道学院学报(自然科学版) 年份：2009
研究了测量计算机绘图软件中非标准几何体尺寸的问题。首先阐述了利用绘图软件对非标准几何体的预处理方法,然后根据各种几何体的特性及插值理论,推导出了测取绘图软件中非标...
[期刊论文] 作者：刘慧军,张相宁,王会艳,,
来源：中国高新技术企业 年份：2016
高速列车客室是承载乘客的主要部分,列车客室内部空间布局设计的合理化与人性化影响着乘客的乘坐舒适度。文章以动车组客室的乘客活动为例,阐述了基于Jack软件的乘客在列车中...
[期刊论文] 作者：谢素明,苑忠华,张相宁,
来源：大连交通大学学报 年份：2019
利用英国标准和有限元分析技术,研究设计阶段碳钢客车车体焊接结构的疲劳寿命预测问题.归纳与总结BS7608:2014和BS EN-1993-1-9:2005标准中钢结构焊接接头S-N曲线的特点;在分...
[期刊论文] 作者：张相宁,李喜辉,郭丽娟,,
来源：机械研究与应用 年份：2010
针对专业仿真软件模拟挖掘机工作装置运动存在文件大,交互性差,不便于网上传输的缺点,提出了利用VRML对液压挖掘机工作装置运动进行仿真的方法。利用SolidWorks建立液压挖掘...
[期刊论文] 作者：侯帅昌, 张相宁, 霍鑫龙, 米莉艳,,
来源：机车车辆工艺 年份：2020
文章简要介绍了复合材料的基本特性以及国内外前沿复合材料车体技术和转向架技术发展情况,从系统工程的维度对轨道交通复合材料轻量化技术难点进行阐述分析,包括结构轻量化、...
[期刊论文] 作者：刘慧军,张相宁,赵金星,范乐天,李明高,,
来源：中国高新技术企业 年份：2014
在列车运行中是否有一个良好的瞭望条件，对列车的安全运行起着重要的作用。影响瞭望的因素主要有自然条件和照明设备两个方面，文章以动车组司机室前照灯照明为例，阐述了基于DIAL......
[期刊论文] 作者：张相宁,李明高,高峰,刘东亮,伊召锋,,
来源：中国高新技术企业 年份：2016
作为关键的人机界面部件和承载部件,高速列车车体在列车高速运行过程中承受着复杂多变的力学问题,容易产生应力集中区域,并造成强度问题和疲劳问题。若利用刚度协调策略,通过...
[期刊论文] 作者：张相宁,李明高,刘宇,刘东亮,孙晖东,,
来源：中国铁路 年份：2014
100%低地板有轨电车车体作为整车的重要组成部分,设计技术尤为重要。首先阐述了100%低地板有轨电车车体底架、侧墙、端墙、车顶组成等结构设计及优化方案,然后按照EN 12663标...
[期刊论文] 作者：刘楠,张相宁,杨桂英,席乃园,刘艳,
来源：电焊机 年份：2020
针对冬季高速列车转向架区域结冰现象,制备防覆冰涂层来减缓该现象。采用超音速火焰喷涂WC-Co粉末制备微纳结构涂层,并在其表面修饰不同低表面能物质,研究低表面能修饰工艺对...
[期刊论文] 作者：张相宁,李明高,米莉艳,高晓霞,孙晖东,,
来源：中国高新技术企业 年份：2013
文章针对某动车组枕梁在进行疲劳试验时出现了裂纹的问题，从材料、设计、生产工艺、试验各个方面对枕梁出现裂纹的原因进行分析。借助ANsYs软件及探伤检查等方法，对枕梁进行了......
[期刊论文] 作者：李喜辉,李学远,刘永志,张相宁,陈永盛,,
来源：中国铁路 年份：2013
铁路客车车下吊装柴油机组作为整车电力供应设备，为整车生活及工作提供能源。介绍铁路客车车下小功率柴油机组振动特性，结合柴油机组振动导致的车上振动问题，总结振动对整车车体......
[期刊论文] 作者：侯帅昌,霍鑫龙,张相宁,卓天宇,高广军,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2021
基于试验和仿真分析对横向限位装置在列车碰撞事故下的动力学响应特性以及结构强度进行研究。仿真与试验结果表明:横向限位装置结构可靠且能够对列车碰撞脱轨事故进行防治。...
[期刊论文] 作者：马建桥, 律方成, 谷山强, 汪佛池, 张相宁, 田铭兴,,
来源：铁道学报 年份：2018
为提高动车组高压设备箱电缆连接器端部中心点到箱体内壁间空气间隙的雷电冲击电压耐受值,基于串联介质分压原理和静电场理论,分析护层结构及位置对改善电场分布、提高雷电冲...
[期刊论文] 作者：张相宁,李建锋,刘东亮,贾尚帅,李明高,孙晖东,郭涛,高峰,
来源：中国铁道科学 年份：2018
针对209P型客车转向架摇枕安全吊装结构螺栓孔处发生多起断裂问题,基于安全吊装结构受力分析,对断口进行理化检验,表明断裂为疲劳断裂,起源于应力集中的螺栓孔边缘处。采用有...
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