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[期刊论文] 作者：孙善超,
来源：中国科技纵横 年份：2010
本文通过对大庆长垣测井现场采集过程中出现的各种异常曲线特征进行分析，将导致异常曲线的原因归结为钻井工程、特殊储层、仪器性能、仪器故障四个方面，并针对各种异常曲线的出......
[期刊论文] 作者：陈波,王成国,孙善超,李兰,
来源：2008年大功率交流传动机车、动车组总体、车体及转向架关键技术研讨会 年份：2008
为研究不同的车轮和钢轨配合及不同的轮对内侧距等轮轨接触几何关系对高速客车稳定性的影响,选取中国车轮LMA和LM与钢轨CHN60、欧洲标准车轮S1002与钢轨UIC60以及日本新干线...
[期刊论文] 作者：孙善超,王卫东,刘金朝,李海浪,,
来源：中国铁道科学 年份：2012
基于多体动力学软件msc.adams的rail模块建立crh2高速检测车的动力学仿真模型,并利用实验数据对该模型进行验证,结果表明所建立的动力学仿真模型准确.利用该模型对crh2高速检...
[期刊论文] 作者：孙善超,王成国,李海涛,曾树谷,,
来源：中国铁道科学 年份：2006
为研究轮轨关系对高速铁路车辆动力学性能的影响,选择中国车轮踏面LMA与钢轨断面CHN60、日本新干线圆弧车轮踏面JP-ARC与钢轨断面JIS60和欧洲标准车轮踏面S1002与钢轨断面UIC...
[期刊论文] 作者：晏兆晋, 高翠香, 徐晓迪, 刘金朝, 孙善超,,
来源：中国铁道科学 年份：2020
对基于同步压缩小波变换提取瞬时频率的方法进行改进,使之可完整、准确地提取振动信号的瞬时频率曲线,避免因时频聚集性较差以及交叉项的干扰带来的问题。采用该方法对高速综...
[期刊论文] 作者：刘金朝,陈东生,赵钢,刘伶萍,孙善超,郭剑峰,梁志明,,
来源：中国铁道科学 年份：2016
基于轴箱垂向振动加速度能有效刻画轨道短波不平顺引起轮轨之间高频冲击的特性,提出基于带通滤波后轴箱垂向振动加速度的轨道冲击指数,评判高速铁路轨道短波不平顺病害;相对...
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