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[期刊论文] 作者：姚燕明,
来源：决策与信息 年份：2005
我们现在经常谈到管理，特别是细节管理，每个老百姓都有感触，而且都能谈及一下，确实细节时时刻刻都存在，我们如果不善于发现每一个细节，或发现后又不去认真管理，实实在在的做好，那么，成功的希望就会大打折扣。一位细节管理专家甚至将细节管理上升到影响事业成败上来。许多......
[期刊论文] 作者：姚燕明,
来源：好家长 年份：2019
社团的开展一方面可以锻炼学生的人际交往的能力,另一方面也可以通过社团学习自己想要学习的东西,还可以让学生在繁重的学业之余放松心情,而中职学校作为专业性和职业性较强...
[期刊论文] 作者：姚燕明,
来源：学子：理论版 年份：2017
随着时代日新月异的发展，很多方式方法上都变得有理可循，教育呢，依然是国民发展的重中之重，因此，在思想前沿上也不甘落后。培养学生科学知识的同时，也不能忽视其他对学生影响的因素......
[学位论文] 作者：姚燕明,
来源：同济大学交通运输工程学院 同济大学 年份：2003
在城市轨道交通建设中，多条线路之间的换乘由于受到城市规划、既有建筑物和道路等的限制，新建的地铁车站将紧靠既有运营地铁车站，形成平行换乘。本文分析新建换乘车站深基坑开挖......
[期刊论文] 作者：姚燕明,,
来源：新课程研究：职业教育 年份：2012
《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》指出：课程建设与改革是提高教学质量的核心，也是教学改革的重点和难点。高等职业院校要积极与行业企业合作开发课程，根据......
[会议论文] 作者：姚燕明,
来源：第三届上海国际隧道工程研讨会 年份：2007
上海打浦路隧道位于世博园区，在世博园建设过程中，需要拆除隧道保护区域内的大量地面建筑物。本文对地面卸载引起的打浦路隧道结构变形和内力影响进行了计算，通过对土体卸载模量......
[期刊论文] 作者：姚燕明,,
来源：新课程(小学) 年份：2012
语感能力是高层次的语言修养,是经过长期的语言训练、积累形成的能直觉、迅速地感悟语言文字的能力。而培养学生良好的语感最直接的来源是阅读训练,阅读能开发学生的思维,激...
[期刊论文] 作者：姚燕明,孙建军,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2016
宁波市轨道交通1号线一期工程鼓楼站至东门口站的基坑工程，结合地下商业开发，采用地下三层全明挖施工，是宁波轨道交通开挖体量最大基坑工程。由于基坑位于市中心商业核心区，为保......
[期刊论文] 作者：姚燕明,孙巍,,
来源：岩土工程学报 年份：2006
城市地下工程活动中,在已有的地铁车站周围进行深基坑开挖问题是一项难度较高的工程。当基坑必须与既有车站共用一幅连续墙,并且开挖深度比既有车站更深时,工程难度更高。通...
[期刊论文] 作者：姚燕明,余绍锋,
来源：地下空间 年份：2000
本论文结合工程列，采用有限元程序分析了开挖过程中，灌注桩－－搅拦桩复合式围护结构中搅拌桩的土压力分担情况。并通过土参数的改变，讨论了影响搅拌压力分担的因素。对灌液桩－－搅拌桩......
[期刊论文] 作者：姚燕明, 赵豫鄂,,
来源：铁道建筑 年份：2015
宁波轨道交通1号线T形换乘大卿桥车站同步施工了换乘节点,1号线已建车站为地下二层,后建4号线换乘车站为地下三层,后建车站深基坑施工需对既有的车站进行保护。采用三维有限...
[期刊论文] 作者：姚燕明,谭满生,,
来源：施工技术 年份：2015
轨道交通明挖区间与城市环网主干水管相交,区间在主干供水管道上穿越。城市供水主干环网直径2.0m,其上明挖区间基坑开挖深度约5.60m,基坑底部与主干供水管道相距约1.57m。在...
[期刊论文] 作者：徐洪球,姚燕明,
来源：工程建设与设计 年份：2003
对以预制桩为劲性材料的某SMW工法基坑围护结构采用增量法进行计算分析,讨论中小型基坑中,以预制桩代替H型钢作为劲性材料,在预制桩结构强度和围护结构变形许可范围内,该工法...
[期刊论文] 作者：姚燕明, 申文明, 宋中锋,,
来源：施工技术 年份：2019
城市轨道交通站点与既有地下通道进行互联互通,提高了地下空间的利用效率。根据既有地下通道与地下车站结构相交的工程特点,在宁波市轨道交通建设过程中设计了一种利用既有地...
[期刊论文] 作者：姚燕明,杨金刚,王哲,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2013
随着地下空间开发利用越来越深,现在出现了许多空间上下重叠建设的保护问题。在城市中由于已建隧道和管线埋设越来越深,新建工程与其交叉,在上部开挖过程中需要保证隧道和管...
[期刊论文] 作者：姚燕明,杨金刚,王哲,,
来源：都市快轨交通 年份：2014
针对宁波软土地区在刚建成盾构隧道结构上方进行基坑开挖的工程实例,采用三维有限元数值模拟和残余应力法,计算分析基坑开挖施工对已建盾构隧道结构的影响。分析坑底加固措施...
[会议论文] 作者：姚燕明, 叶荣华, 黄明,,
来源： 年份：2004
本文以宁波市轨道交通2号线二期工程胜利路站~小港站区间为例,介绍了浅层地震反射波法在基岩浅埋地段的实施过程,结合钻探资料的对比,提高了勘察精度,查明了场地工程地质条件...
[期刊论文] 作者：姚燕明, 周顺华, 陈力,,
来源：建筑结构 年份：2003
城市地铁沿线建设不可避免地会遇到深基坑工程问题。针对深基坑开挖对邻近既有地铁车站的影响 ,提出一种弹性地基上的板壳有限元计算模型 ,并通过对即有车站板下结构土体整体...
[期刊论文] 作者：张丽军,姚燕明,等,
来源：铁道工程学报 年份：2002
SMW工法虽在许多围护中采用，但对此工法的总结，目前尚为数不多，本文结合地铁二号线静安寺车站下沉式广场这一工程实践，拟在SMW桩的工程实践和机理上作初步的总结和分析，以期为工程......
[期刊论文] 作者：姚燕明,周顺华,陈力,
来源：建筑结构 年份：2003
钻孔咬合灌注桩作为一种新的基坑围护结构，克服了传统桩在基坑围护结构中防水性能差的缺点，在地铁车站基坑围护中得到采用。对该围护结构灌注桩承受的弯矩提出按刚度分配的计算......
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