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[期刊论文] 作者：,
来源：衡阳师范学院学报 年份：2014
卜华白，男，1965年11月生，湖南耒阳人。2011年毕业于中南大学商学院，获管理学博士学位，2006年破格评为管理学副教授，2011年评为管理学教授；湖南省青年骨干教师、湖南省“十二五”区域...
[期刊论文] 作者：孙燕芳,赵振智,王志军,
来源：上海会计 年份：2002
一、2001年第3期,邢继昌、卜华同志在一文中介绍了一种通过编制弹性预算、划分四个层次来分析企业利润差异的层次分解法....
[期刊论文] 作者：卜华,
来源：价值工程 年份：1997
现行价值会计下的一种固定资产折旧方法●卜华／中国矿业大学工商管理学院物价的涨跌变动是商品经济的伴随现象。这对会计计量造成了影响和困难，动摇了历史成本这一会计基本原则...
[期刊论文] 作者：孙新海,卜华娜,
来源：铁道车辆 年份：1996
我国车辆制动技术的发展（三）孙新海卜华娜吕换小孙福祥３粘着系数３．１粘着力制动力是闸瓦压力乘以闸瓦与车轮间的摩擦系数，粘着力是轴载荷乘以车轮与钢轨间的粘着系数。设计车辆时，要遵...
[期刊论文] 作者：卜华,卜春玲,
来源：数学教学研究 年份：1994
应用圆锥曲线的统一定义解题卜华（江苏盐城二中）卜春玲（江苏盐城师专附中）对一些与中心不在坐标原点的圆锥曲线有关的问题，如能正确、恰当、灵活地使用圆锥曲线的统一定义解题，往往...
[期刊论文] 作者：孙新海,卜华娜,
来源：铁道车辆 年份：1997
我国车辆制动技术的发展（六）孙新海卜华娜吕换小孙福祥（铁道部科学研究院机车车辆研究所１０００８１北京）６列车的制动性能６．１概况列车的制动性能在很大程度上取决于列车管充气及排气速率。另外，还...
[期刊论文] 作者：孙新海,卜华娜,
来源：铁道车辆 年份：1996
我国车辆制动技术的发展（二）孙新海卜华娜吕换小孙福祥２制动机的种类及用途制动机的种类很多，从作用方式来看，基本上可分为两大类，一类是利用车轮与钢轨间的粘着来达到制动的目的，称...
[期刊论文] 作者：孙新海,卜华娜,
来源：铁道车辆 年份：1997
我国车辆制动技术的发展（九）孙新海卜华娜吕换小孙福祥（铁道部科学研究院机车车辆研究所１０００８１北京）１２组合列车无线遥控制动采用组合列车无线遥控装置操纵列车运行，可不受列车长度限制。组...
[期刊论文] 作者：孙新海,卜华娜,
来源：铁道车辆 年份：1997
我国车辆制动技术的发展（八）孙新海卜华娜吕换小孙福祥（铁道部科学研究院机车车辆研究所１０００８１北京）８高速列车制动８．１高速列车制动的要求列车的动能与运行速度的平方成正比，因此，对高速列车制...
[期刊论文] 作者：孙新海,卜华娜,
来源：铁道车辆 年份：1997
我国车辆制动技术的发展（五）孙新海卜华娜吕换小孙福祥（铁道部科学研究院机车车辆研究所１０００８１北京）５车辆基础制动装置与传动效率５．１概况传统的基础制动装置是每辆车采用１个制动缸，将制动缸活...
[期刊论文] 作者：孙新海,卜华娜,
来源：铁道车辆 年份：1997
我国车辆制动技术的发展（七）孙新海卜华娜吕换小孙福祥（铁道部科学研究院机车车辆研究所１０００８１北京）７旅客列车制动７．１概述旅客列车编挂客车数量由原来的１４辆左右逐渐发展到２０辆。随着旅客列车的...
[期刊论文] 作者：孙新海,卜华娜,
来源：铁道车辆 年份：1996
我国制动技术的发展（四）孙新海卜华娜吕换小孙福祥４闸瓦的种类和摩擦系数特性４．１概况车辆早期使用的闸瓦是灰铸铁闸瓦，１９５８年开始试验中磷闸瓦（含磷量０．７％～１．０％），中磷闸瓦比灰铸铁闸瓦耐磨；７０...
[期刊论文] 作者：孙新海,卜华娜,
来源：铁道车辆 年份：1997
我国车辆制动技术的发展（十上）孙新海卜华娜吕换小孙福祥（铁道部科学研究院机车车辆研究所１０００８１北京）１１重载列车制动１１．１重载运输是一项综合配套工程目前把牵引５ｋｔ以上的货物列车称为重载列车。...
[期刊论文] 作者：孙新海,卜华娜,
来源：铁道车辆 年份：1997
我国车辆制动技术的发展（十下）孙新海卜华娜吕换小孙福祥（铁道部科学研究院机车车辆研究所１０００８１北京）由于８Ｋ型机车具有较强的电阻制动能力，Ｃ６３型敞车装用ＡＢＤＷ型控制阀，同时采用高摩合成瓦，因而显现...
[期刊论文] 作者：孙新海,卜华娜,吕换小,孙福祥,
来源：铁道车辆 年份：1996
我国车辆制动技术的发展（三）孙新海卜华娜吕换小孙福祥３粘着系数３．１粘着力制动力是闸瓦压力乘以闸瓦与车轮间的摩擦系数，粘着力是轴载荷乘以车轮与钢轨间的粘着系数。设计车辆时，要遵...
[期刊论文] 作者：孙新海,卜华娜,吕换小,孙福祥,
来源：铁道车辆 年份：1997
我国车辆制动技术的发展（六）孙新海卜华娜吕换小孙福祥（铁道部科学研究院机车车辆研究所１０００８１北京）６列车的制动性能６．１概况列车的制动性能在很大程度上取决于列车管充气及排气速率。另外，还...
[期刊论文] 作者：孙新海,卜华娜,吕换小,孙福祥,
来源：铁道车辆 年份：1997
我国车辆制动技术的发展（八）孙新海卜华娜吕换小孙福祥（铁道部科学研究院机车车辆研究所１０００８１北京）８高速列车制动８．１高速列车制动的要求列车的动能与运行速度的平方成正比，因此，对高速列车制...
[期刊论文] 作者：孙新海,卜华娜,吕换小,孙福祥,
来源：铁道车辆 年份：1997
我国车辆制动技术的发展（九）孙新海卜华娜吕换小孙福祥（铁道部科学研究院机车车辆研究所１０００８１北京）１２组合列车无线遥控制动采用组合列车无线遥控装置操纵列车运行，可不受列车长度限制。组...
[期刊论文] 作者：孙新海,卜华娜,吕换小,孙福祥,
来源：铁道车辆 年份：1996
我国车辆制动技术的发展（二）孙新海卜华娜吕换小孙福祥２制动机的种类及用途制动机的种类很多，从作用方式来看，基本上可分为两大类，一类是利用车轮与钢轨间的粘着来达到制动的目的，称...
[期刊论文] 作者：孙新海,卜华娜,吕换小,孙福祥,
来源：铁道车辆 年份：1997
我国车辆制动技术的发展（五）孙新海卜华娜吕换小孙福祥（铁道部科学研究院机车车辆研究所１０００８１北京）５车辆基础制动装置与传动效率５．１概况传统的基础制动装置是每辆车采用１个制动缸，将制动缸活...
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