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[会议论文] 作者:Xiaofei XU,Yuanfu LI,Junyong LIAO,Shu HUANG,徐小斐,李远富,廖隽勇,黄淑, 来源:高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议 年份:2009
  目前常用的线网规模推算方法具有一定的合理性,但也存在着不足。本文从城市交通方式一体化的角度分析客运交通系统的供求平衡,在已有研究成果的基础上,建立数学模型估算城市......
[会议论文] 作者:Shu HUANG,黄淑,Yuanfu LI,李远富,Xiaofei XU,徐小斐,Junyong LIAO,廖隽勇, 来源:高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议 年份:2009
  针对传统模糊数学多层次综合评判在高速铁路速度目标值优选中,由于算子对的不当选择会造成指标被淹没和信息丢失的现象,以及评价结果相对粗糙的缺陷,改进了传统的模型,引入了......
[会议论文] 作者:Xiaofei XU,徐小斐,Yuanfu LI,李远富,Junyong LIAO,廖隽勇,Shu HUANG,黄淑, 来源:高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议 年份:2009
  目前常用的线网规模推算方法具有一定的合理性,但也存在着不足。本文从城市交通方式一体化的角度分析客运交通系统的供求平衡,在已有研究成果的基础上,建立数学模型估算城市......
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