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[期刊论文] 作者：Floria Paoli,傅耀,王彤,谷传纲,,
来源：流体机械 年份：2011
发动机入口粒子分离器设计要求在一定清除流量比情况下,分离效率高而流动损失小。本文针对不同入口雷诺数（2×105至9×105）、不同清除流量比（10%到20%）的入口粒子分离器...
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