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[学位论文] 作者：黎高辉,,
来源：长沙理工大学 年份：2009
相对于重力锚,隧道式锚碇能显著的降低工程造价,近年来在工程实践中获得足够重视并被逐步推广。然而,与隧道式锚碇相关的专项研究开展得不多、可参考的经验较少,制约了该种形...
[期刊论文] 作者：黎高辉,,
来源：工程建设 年份：2017
地铁工程双岛四线同站台换乘可以在两个相邻车站实现两条地铁线路八个方向的客流交换,采用该种换乘方案的地铁区间,必然面临同一个区间存在四条隧道先后施工的难题。本文研究...
[期刊论文] 作者：黎高辉,,
来源：工程建设 年份：2017
根据极软岩中大断面暗挖地铁车站施工需要,研究了低渗透性地层中的群井降水施工技术特点,提出了和第三系半成岩地层相适应的降水井井管结构、成井工艺及井位布置原则等。采用...
[期刊论文] 作者：黎高辉,吴从师,邓泷波,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2010
结合矮寨悬索桥隧道式锚碇的爆破施工,通过数值模拟方法,建立不同损伤度条件下隧道式锚碇变位特征分析模型群,得到不同损伤度条件下隧道式锚碇位移特征曲线。研究结果表明,在...
[期刊论文] 作者：郭云开,肖勃,黎高辉,张玲,,
来源：中外公路 年份：2009
吉首-茶洞高速公路坡头隧道右洞YK15＋550-YK15＋510段在施工过程中出现了与隧道轴线近似平行的溶洞、溶蚀裂隙带，给施工带来了极大的困难，同时也严重影响了隧道的安稳性。鉴于此，在......
[期刊论文] 作者：黎高辉，吴从师，邓泷波，LIGaohui，WUCongshi,
来源：黑龙江科技学院学报 年份：2010
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
[期刊论文] 作者：吴从师,黎高辉,郭云开,王琪,肖勃,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2009
结合矮寨悬索桥锚碇隧道的爆破施工，通过围岩的声波测试得到围岩损伤度和松动圈范围在不同等级的爆破冲击荷载作用下的发育规律，探讨围岩累积损伤程度和振动速度之间的对应关系......
[期刊论文] 作者：黎高辉,吴从师,邓泷波,韦晓阳,黎晨,,
来源：岩土力学 年份：2010
结合矮寨悬索桥的工程实践,采用MIDAS/GTS对茶洞岸锚碇和下穿公路隧道之间的相互作用机制进行研究。研究表明,开挖阶段锚-隧相互作用程度具有不对等性,即锚-隧影响大于隧-锚影响。在设计大缆拉力荷载作用下,下穿隧道的存在明显地改变了锚碇附近围岩的位移分布,......
[期刊论文] 作者：周洋,周双禧,黎高辉,何有成,徐飞,李雪,
来源：施工技术 年份：2019
基于南宁地铁3号线盾构隧道工程,针对盾构隧道施工过程面临小半径曲线盾构始发姿态控制难、穿越富水圆砾地层掘进效率低两项典型的盾构施工技术难题。对盾构掘进过程施工风险...
[期刊论文] 作者：黎高辉，吴从师，邓泷波，韦晓阳，黎晨，LIGao-hui，W,
来源：黑龙江科技学院学报 年份：2010
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
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