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[期刊论文] 作者：黄颙昊, 杨新苗, 岳锦涛,
来源：清华大学学报(自然科学版 年份：2020
居民对城市慢行交通的服务品质需求不断提高,然而传统的慢行系统研究多关注大尺度和既有道路,无法充分满足城市街区慢行系统发展需求。以此为背景,该文提出了基于空间设计网络分析（spatial design network analysis,sDNA）的多尺度地理加权回归模型（multi-scale geo......
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