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[学位论文] 作者：黄笑犬,
来源：武汉理工大学 年份：2020
桥梁在长期服役中,结构由于环境腐蚀、车辆超载及交通流量增加等因素影响,可能发生一定的损伤累积,如不能及时发现和修复将影响其正常运营功能,因此,建立桥梁健康监测系统,及时对结构状态进行安全评估变得尤为重要。其中,用于数据采集的传感器子系统及数据分析......
[期刊论文] 作者：董宇航, 张谢东, 郭子会, 黄笑犬,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2018
蝴蝶兰异形拱塔斜拉桥是一类主塔造型复杂的斜拉桥.为了明确该类桥的受力特点,验算实际工程中主桥结构设计的可行性,结合某工程实例,应用MIDAS/civil有限元分析软件,建立成桥...
[期刊论文] 作者：黄笑犬, 张谢东, 邓雅思, 董宇航,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2019
为了实现桥梁健康监测系统中传感器的优化布置,用尽可能少的传感器获取桥梁整体的健康状况信息,以桥梁模态分析得到的模态置信度矩阵为目标函数,提出了一种改进的最优化算法....
[期刊论文] 作者：罗吕青,张谢东,李彬,晓夏,刘建平,黄笑犬,
来源：交通科学与工程 年份：2020
针对聚苯乙烯泡沫板在减小高填方涵洞马斯顿效应中的减荷效果,运用弹?塑性力学理论,结合土拱效应与马斯顿效应的产生形式,分析了聚苯乙烯泡沫板减荷的原理和当前改良中的局限...
[期刊论文] 作者：罗吕青,张谢东,李彬,晓夏,刘建平,黄笑犬,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版 年份：2020
为分析EPS板的减荷效果与原理，通过室内模型试验，研究了不同密度、不同厚度的EPS板对高填方涵洞卸载效果的影响。结果表明：①马斯顿效应会对涵洞顶部产生较大的附加应力，在涵洞顶部铺设EPS板可以有效地减小涵洞顶部土压力；②沉降过程中土体内部形成了土拱效应，造成了......
[期刊论文] 作者：黄笑犬, 张谢东, 晓夏, 刘建平, 张志华, 罗吕青,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2019
以喀麦隆雅杜高速公路PK4+212.5段高填方涵洞为工程背景,通过涵顶铺设EPS板进行现场原位测试,对不同填土高度时的涵顶垂直土压力进行实时监测,并采用FLAC3D有限差分软件建立...
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