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[学位论文] 作者：高敏明,
来源：天津大学 年份：2009
均质压燃(Homogeneous Charge Compression Ignition, HCCI)作为一种高效、低排放的新型燃烧方式,受到了内燃机研究领域内的广泛关注。但其运行工况范围狭窄、燃烧模式切换等...
[会议论文] 作者：高敏明;申孟芹;谢辉;,
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会 年份：2008
本文在所提出的缸内参数不均匀度概念的基础上，以全可变气门机构HCCI汽油机为对象，利用CFD手段，研究了在不同进气门升程和相位条件下，对缸内混合气温度和残余废气浓度的不均匀度，......
[会议论文] 作者：申孟芹;高敏明;谢辉;,
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2009年度学术年会 年份：2009
针对SI-HCCI混合燃烧同时具有HCCI和传统的火花点火燃烧(SI)两种燃烧特性的复杂燃烧过程，本文利用CFD三维仿真计算，利用ECFM-3Z燃烧模型，在确定了燃烧模型的重要参数的基础上，研...
[会议论文] 作者：高敏明,俞建达,王凌云,褚云舟,
来源：中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会 年份：2014
本文针对高压共轨喷油器,通过理论计算、仿真分析和台架试验,研究了平面阀结构、液压力、运动行程、液力伺服机构和材料等关键技术点,并提出了满足200MPa 及以上超高压喷射的...
[期刊论文] 作者：刘义亭,王凌云,何静,高敏明,俞建达,,
来源：现代车用动力 年份：2012
简述了影响高压共轨喷油器动态响应特性的各种因素,分析论述了节流孔板的进油孔、回油孔流量,电磁铁弹簧预紧力,电磁铁吸力,调压弹簧预紧力,控制阀衔铁升程以及喷油器体偶件...
[期刊论文] 作者：李琛, 文彬鹤, 左伟, 高敏明, 韩崇鹏,
来源：航空动力学报 年份：2020
在常规双余度数字电子控制系统基础上，提出了一种带数字电子备份的发动机控制系统方案。在主控系统失效时，数字电子备份系统可接替主控系统实现发动机各项功能的控制，提升了系统的任务可靠性；将备份系统内置于液压机械组件内部，提升系统的抗电子干扰和耐电磁能力。半......
[会议论文] 作者：高敏明;汪祥本;王凌云;蔡珍辉;俞建达;,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会 年份：2012
共轨喷油器的三对精密偶件为喷油器体偶件、油嘴偶件以及控制阀偶件.从流体泄漏和黏性摩擦引起的功率损失之和为最小的观点出发,得出喷油器体偶件和油嘴偶件在不同压力下最优...
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