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[学位论文] 作者：马维忍,,
来源：天津大学 年份：2009
内燃机轴系振动是内燃机各种振动中的主要振动之一。曲轴的振动包括扭转振动、弯曲振动和纵向振动,都是内燃机轴系振动中的重要表现形式。长久以来,对内燃机轴系振动的研究主...
[会议论文] 作者：马维忍,柴国英,
来源：中国内燃机学会中小功率柴油机分会、基础件分会学术年会 年份：2004
本文列出了国内外轿车柴油机的发展水平,指出国产中小缸径柴油机的差距,重点阐述了中小缸径柴油机发展的技术措施、工作过程组织、油耗及排放等各方面存在的问题及前景,并针对上述问题提出改进国产柴油机性能的方法.......
[期刊论文] 作者：徐元利,马维忍,郑昊,
来源：中国内燃机学会大功率柴油机分会五届二次学术年会 年份：2004
采用性能预测软件对4102ZQ增压柴油机的性能进行了研究.通过计算,对影响柴油机性能指标的主要参数进行对比分析,提出了压缩比、供油提前角、排气相位以及排气系统等参数的最佳取值范围,为柴油机改进设计和试验研究提供理论依据和研究方向.......
[期刊论文] 作者：杜巍,李向荣,马维忍,,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2006
本文主要对内燃机进气流动数值计算中的三维几何建模的方法进行了探讨，并针对进气道稳流试验台的仿真计算提出了几种几何模型，计算结果与试验数据进行了比较，分析了各模型的计算......
[会议论文] 作者：吴锋,马维忍,徐元利,
来源：中国内燃机学会大功率柴油机分会五届一次学术年会 年份：2002
本文介绍奥地利AVL公司开发的AVLBoost软件的主要功能和特点,论证了采用内燃机工作过程模拟计算的研究手段在大功率柴油机性能研究方面的优越性,并以AVLBoost等软件的实例,介...
[期刊论文] 作者：袁永先,尹天佐,马维忍,,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2006
喷油装置是柴油机最重要的部件之一。为了满足不同的要求，从它诞生的那一天起到现在就无不时刻在进行着技术变革，每一次技术革新都是柴油机发展史上的一个里程碑。至今喷油装置......
[期刊论文] 作者：李向荣,付经伦,马维忍,
来源：车用发动机 年份：2003
较系统地从流动试验测试手段和装置、流动数值模拟3个方面叙述了目前该领域内研究的现状和发展趋势.对内燃机几种重要的流动形式的形成及其对内燃机性能的影响进行了归纳,特...
[会议论文] 作者：马维忍,郑昊,徐元利,吴锋,
来源：中国内燃机学会2005年内燃机联合学术年会 年份：2005
本文综述了柴油机燃烧过程多维数值模拟的发展,重点介绍了柴油机燃烧多维模拟中气体流动模型、燃油喷雾模型和燃烧反应模型的发展,并指出了柴油机燃烧多维模拟存在的问题....
[期刊论文] 作者：徐元利，马维忍，郑昊，XUYuan-li，MAWei-ren，ZhengHao,
来源：城市道桥与防洪 年份：2004
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：马维忍,何旭,柴国英,徐元利,,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2005
列出了国内外轿车柴油机的发展水平,指出国产中小缸径柴油机的差距,重点阐述了中小缸径柴油机发展的技术措施、工作过程组织、油耗及排放等各方面存在的问题及前景,并针对上...
[期刊论文] 作者：李晓宁,沈颖刚,兰洋,马维忍,,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2009
首先分别建立了白车身与乘坐室空腔有限元模型，并分别对其进行了模态分析，得到了系统的动态特性的基本信息。然后应用声固耦合理论，充分考虑了车身结构与乘坐室空腔的耦合作用，对......
[期刊论文] 作者：白向东,马维忍,李向荣,刘福水,,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2006
本文探讨了基于先验知识的贝叶斯实验设计方法在发动机实验应用中的可能性及其优势。通过采用贝叶斯方法可能定义一个先验模型，并且随着实验数据的产生来对模型进行更新。分析......
[期刊论文] 作者：舒歌群,马维忍,许世杰,何旭,,
来源：工程热物理学报 年份：2008
为研究喷雾夹角对柴油机性能的影响,应用STAR-CD程序对不同喷雾夹角的燃烧过程进行三维数值模拟。计算结果表明喷雾夹角决定了油束在燃烧室的空间分布和燃油与壁面的碰撞参数...
[期刊论文] 作者：王刚志,郝延明,马维忍,李兆文,,
来源：内燃机工程 年份：2010
建立了内燃机主轴承热弹性流体动力润滑计算的数学模型和有限元模型。依此模型,对某4缸柴油机的5个主轴承进行了计算,分别算出其在一个工作周期内的最大油膜压力、最小油膜厚...
[期刊论文] 作者：马维忍,徐元利,段金栋,武锋,
来源：中国内燃机学会大功率柴油机分会五届二次学术年会 年份：2004
主要介绍为了满足日益严格的重型车用柴油机排放法规,适应重型柴油机发展趋势的燃烧系统需采用的关键技术措施....
[期刊论文] 作者：马玉生,王宇燕,候岳,马维忍,
来源：车用发动机 年份：2002
针对某高速大功率柴油机在样机强度考核试验中箱体横隔板出现断裂的问题，采用光弹应力分析、有限元计算、模态测试等手段，对断裂部位的断口形状、受力状态和材质等进行了研究，并......
[会议论文] 作者：马维忍,任贵峰,徐元利,吴锋,
来源：中国内燃机学会2005年学术年会暨APC2005年联合学术年会 年份：2005
本文主要介绍为了满足日益严格的重型车用柴油机排放法规,特别是EUROⅡ以上排放法规要求,适应重型柴油机发展趋势的燃烧系统需采用的关键技术措施....
[会议论文] 作者：舒歌群;马维忍;梁兴雨;李兆文;,
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会 年份：2008
本文针对某直列四缸增压中冷车用柴油机进行了降噪研究工作。采用LMS公司声学分析仪了在天津大学半消声实验室进行了多种降噪措施的稳态和准稳态噪声试验研究工作，同时采用单...
[会议论文] 作者：马维忍,姜建中,张文炬,张满良,郭九大,
来源：2010年LMS中国用户大会 年份：2012
利用LMS 测试系统进行了V6 柴油机轴系扭转振动的测试和分析研究，从试验分析角度阐述了V6 发动机轴系扭转振 动特性。试验研究结果表明，V6 发动机曲轴扭振1.5 谐次、3 谐次、4....
[会议论文] 作者：马维忍,舒歌群,许世杰,何旭,
来源：2007年燃烧学学术会议 年份：2007
为研究喷雾夹角对柴油机性能的影响,应用STAR-CD程序对不同喷雾夹角的燃烧过程进行三维数值模拟.计算结果表明喷雾夹角决定了油束在燃烧室的空间分布和燃油与壁面的碰撞参数,进而影响到燃油的雾化与燃烧.当碰撞距离增加,燃油雾化时间增加,当撞壁入射角度减小,燃......
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