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[学位论文] 作者:韩鸿烈, 来源:兰州交通大学 年份:2023
我国高铁经过近二三十年的飞速发展,在一系列关键核心技术方面取得了突飞猛进的发展,行车速度越来越高,相应的对行车稳定性和运行安全性要求也越高,但我国在道岔等铁路关键基础设施的自动化监测、检测方面以及检测数据的分析与伤损趋势预测方面相对落后。为适应......
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