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[学位论文] 作者：韩笑宓,,
来源：北京交通大学 年份：2019
近年来,公交企业在交通减排上的社会责任促使其重新思考如何在为居民提供高效服务的同时,尽量减少公交车尾气排放。区间车可以通过缩短车辆行驶里程来节省乘客候车时间并减少公交排放,而大站快车减少了车辆的停站次数,通过优化车辆运行工况使乘客在车时间与车辆......
[期刊论文] 作者：韩笑宓,,
来源：科技视界 年份：2015
为方便读者全面了解电力监控系统，本文从系统理论的角度，用系统特性对轨道交通电力监控系统进行了分析。...
[期刊论文] 作者：陈朝,聂婷婷,韩笑宓,郑维清,
来源：交通运输研究 年份：2021
为进一步加强交通强国背景下我国无障碍出行标准制修订工作,从基础设施标准、技术装备标准、运输服务标准等方面入手,深入分析了我国无障碍出行标准的现状及存在的问题,重点...
[期刊论文] 作者：韩笑宓,聂婷婷,姜彩良,赵昕,
来源：交通运输研究 年份：2021
为促进我国交通无障碍环境建设科学有序地发展,从交通无障碍法律法规体系、实施保障机制、建设实践三个方面,系统梳理了美国、日本等发达国家在交通领域的无障碍发展状况与经验。借鉴发达国家的相关经验,结合我国交通无障碍环境建设的现状及存在的问题,重点从构......
[期刊论文] 作者：韩笑宓,郑维清,杨权,盛涛,
来源：交通运输研究 年份：2021
为提高综合客运枢纽的服务水平,保证旅客在枢纽站内顺畅、便捷地换乘,考虑行人冲突避让的基础上对社会力模型进行改进,在此基础上利用仿真软件对某综合客运枢纽的行人换乘场景进行仿真,提出优化方案.对优化前后的仿真结果进行比对分析发现,长途客运和站前广场换......
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