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[学位论文] 作者：韦凌翔,,
来源：长安大学 年份：2016
随着城市现代化进程不断推进和机动车保有量不断增长,城市交通拥堵问题日趋严重,很大程度上增加居民出行成本和时间,成为亟需解决的社会问题。实现城市智能化交通管理与控制...
[期刊论文] 作者：吴志心,韦凌翔,,
来源：内蒙古公路与运输 年份：2015
为了评价不同平整度指标在机场道面检测中的有效性,选取国际平整度指数IRI、标准差δ、3 m直尺量测的最大间隙h为对象,以西安咸阳机场为例,利用平整度仪测定跑道、平行滑行道...
[期刊论文] 作者：王文博,陈红,韦凌翔,,
来源：中国安全科学学报 年份：2016
为提升交通事故时间序列预测精度,建立一个基于相关向量机(RVM)的交通事故时序序列预测模型。结合RVM的建模与求解思想,建立交通事故时间序列预测函数关系式;设计交通时序参...
[期刊论文] 作者：张敏,韦凌翔,茹小磊,陈君,,
来源：山东交通学院学报 年份：2014
为了探索城市轨道交通站台等候区域乘客密度的时空特性，通过设计站台等待区乘客密度数据采集试验，采用录像交通信息采集方法对西安市轨道交通2#线7个代表性站点的站台等待区晚......
[期刊论文] 作者：张敏, 韦凌翔, 茹小磊, 赵丹婷,,
来源：大连交通大学学报 年份：2015
为研究地铁站台等待区乘客服务水平划分标准,采用乘客对站台等待区服务水平感知的研究方法以及相关调查理念,对基于乘客感知的站台等待区服务水平SP调查进行了设计,进而制定...
[期刊论文] 作者：韦凌翔,王永岗,李文文,王欢,,
来源：盐城工学院学报(自然科学版) 年份：2017
综合运用基于录像数据采集方法与电动自行车运行轨迹提取方法,对城市道路信号交叉口左转电动自行车行驶的横向位置分布规律、纵向蛇行运动轨迹展开较为系统的数据分析,为我国...
[期刊论文] 作者：韦凌翔,陈红,王永岗,张敏,王龙飞,,
来源：西北大学学报(自然科学版) 年份：2017
提出了一种基于相关向量机建模与求解思想的短时交通时序数据平滑处理方法,对短时交通时序参数平滑处理方法的流程进行了设计,并选取均方根误差、模型训练时间等作为评价指标...
[期刊论文] 作者：蔡志理,韦凌翔,刘广祥,张宁,,
来源：交通信息与安全 年份：2014
为研究快速公交系统运行特征与其制约因素之间的内在关系和潜在规律,选取包含有多段不同专用道形式的济南市BRT-3运行线路为研究对象。综合选取了可全面描述BRT运行特性的车...
[期刊论文] 作者：韦凌翔,董建军,陈志龙,赵峰,
来源：上海海事大学学报 年份：2020
针对传统的货运生成模型处理非线性影响因素能力差的问题,运用BP神经网络建立城市货运生成多变量非线性预测模型。在对城市货运生成量影响因素进行分析的基础上,选取就业人数...
[期刊论文] 作者：白辂韬,王国军,韦凌翔,狄亮,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
北园大街位于济南市历城区，是连接济南市东西方向的一条主干道，也是目前济南市唯一的一条双快线。针对该交通区域存在的交通拥堵以及交通安全等诸多问题，通过对城市交通调查和交......
[期刊论文] 作者：韦凌翔,董建军,陈志龙,王姝,
来源：武汉理工大学学报:交通科学与工程版 年份：2021
为提升城市货运量时间序列预测精度,建立一种基于相关向量机(relevance vector machine,RVM)的城市货运量时序序列预测模型.结合RVM的建模与求解思想,建立城市货运量时间序列...
[期刊论文] 作者：韦凌翔, 陈红, 王龙飞, 赵丹婷, 邵海鹏,,
来源：交通信息与安全 年份：2015
为探究造成道路交通事故的关键成因,对道路交通事故的主要影响因素进行了多因致果集中分析,构建了涵盖机动车驾驶人、非机动车驾驶人、行人及乘车人、道路环境、意外的道路交...
[期刊论文] 作者：姚信贵,宋占国,刘昊,韦凌翔,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
本文首先分析了公路网规模发展规律，引入公路网规模发展模型；其次，选取公路网和社会经济指标，构建公路网规模极限认定模型；最后以山东省公路网为实例对模型的合理性进行了验证。结......
[期刊论文] 作者：蔡志理,孙丰瑞,韦凌翔,王楠,,
来源：山东交通学院学报 年份：2011
在全面分析系统功能的基础上,基于车联网技术提出了一种具有感知功能的车路协同系统的设计方案,对系统的物理框架和逻辑框架进行了设计,重点研究了各子系统的组成与功用,分析...
[期刊论文] 作者：陈红,韦凌翔,李高峰,蔡志理,邵海鹏,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2016
提出了一种基于支持向量机,利用行人交通流参数,实现城市轨道交通人行通道处交通状态识别的方法。采用FCM算法实现了4种行人交通状态的聚类分析与定义;建立SVM多类分类器模型...
[期刊论文] 作者：韦凌翔,王永岗,钟栋青,王春娥,,
来源：盐城工学院学报(自然科学版) 年份：2016
基于录像数据采集方法与电动自行车运行轨迹提取方法,依托实际采集数据分别对电动自行车横向位置分布规律、电动自行车与机动车横向干扰、无机非隔离路段电动自行车越线行为3...
[期刊论文] 作者：李宇轩, 韦凌翔, 陈红, 王永岗, 魏语婷,,
来源：交通工程 年份：2018
首先提出一种基于交通流量-交通密度的二维空间下的交通状态分类方法,在此基础上,构建对拥堵状态和非拥堵状态识别的支持向量机分类器;其次,设计基于支持向量机的城市快速路...
[期刊论文] 作者：韦凌翔,陈红,王永岗,钟栋青,王春娥,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2017
为进一步提高短时交通流量预测精度,提出一种基于RVM和ARIMA的短时交通流量降噪方法.设计了降噪方法的流程,选取了降噪方法误差评价指标;基于RVM和ARIMA的短时交通流量预测方...
[期刊论文] 作者：韦凌翔,陈红,蒋金亮,王韩麒,邵海鹏,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2015
为了研究客运通道内合理制定高铁票价的方法,从出行者选择出行工具影响因素出发,建立考虑安全性、快捷性、经济性、舒适度、方便性等五大服务特征因素的广义费用函数;构建考...
[期刊论文] 作者：杨晓春, 李宇轩, 韦凌翔, 廖明军, 陈雷,,
来源：交通节能与环保 年份：2020
快速公交系统停靠站台停车延误是影响快速公交运行车速的关键因素之一,因此构建快速公交系统站台停靠时间模型是提升快速公交服务水平的基础理论研究。本文选取盐城BRT-1号线...
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