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[期刊论文] 作者：陶孟华,,
来源：铁道工程学报 年份：2009
研究目的:随着3G移动通信牌照的发放,已完成3G移动通信试验阶段试验,开始走向商用化。同时也需将3G移动通信系统引入到地铁内,但由于地铁内空间狭小,只能采用多网合一的方式...
[期刊论文] 作者：陶孟华,
来源：科学技术通讯 年份：1994
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[期刊论文] 作者：陶孟华,
来源：科学技术通讯 年份：1992
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[期刊论文] 作者：陶孟华,
来源：科技简讯 年份：1990
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[期刊论文] 作者：陶孟华,
来源：科技简讯 年份：1990
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[期刊论文] 作者：陶孟华,
来源：铁道学报 年份：1994
随着车速的提高，列车的噪声和电磁波污染越来越严重。本文在分析了噪声源特性的基础上，对隔声墙的降噪特性给出了数学分析，其结果对中声墙的各种设计参数的选择有指导意义，同时，本......
[期刊论文] 作者：陶孟华,,
来源：铁道工程学报 年份：2008
研究目的：为满足地铁内移动通信用户的需求，需将移动通信系统引入到地铁内乘客通过的区域，但由于地铁内空间狭小，形状不规则，使移动通信信号产生折射和反射，存在信号覆盖盲区，无法通......
[期刊论文] 作者：陶孟华,
来源：能源基地建设 年份：1993
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[会议论文] 作者：陶孟华,
来源：全国高速铁路线路设计及行车组织研讨会 年份：1993
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[期刊论文] 作者：陶潇然,陶孟华,
来源：现代城市轨道交通 年份：2021
宽带无线通信将是保障地铁列车高效、快捷、安全运行的重要技术,而其信号的覆盖离不开对频率的选择.文章通过介绍地铁无线专网的业务和面临的瓶颈,分析5G技术给地铁无线通信发展带来的优势,并着重讨论在5G系统中采用不同频率会出现的情况以及5G技术在未来地铁中......
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