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[学位论文] 作者：陈政南,
来源：北方交通大学 北京交通大学 年份：2002
该文以货车转8A型转向架摇枕、侧架疲劳裂纹统计分析,以及关键零部件疲劳管理信息系统的研制为基本研究内容,主要开展了以下几个方面的工作:对现场的检修数据进行整理、筛选,...
[期刊论文] 作者：葛锋, 曲金绢, 陈政南,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2004
D38型钳夹车的端盖及其连接螺栓的强度直接影响D38型钳夹车的使用安全.本文根据这种夹车在运输货物的实际受力情况,科学地选择应力的静态与动态点,测出应力值,对该车的端盖与...
[期刊论文] 作者：陈政南,张天婴,张树鹏,
来源：铁道机车车辆 年份：2011
通过对装配锥型踏面和LM磨耗型踏面轮对的捣固车分别进行正线动力学性能对比试验数据分析表明,锥型踏面轮对的捣固车直线动力学运行平稳性优于LM磨耗型踏面轮对的捣固车,但LM...
[期刊论文] 作者：陈政南,张天婴,张树鹏,,
来源：铁道机车车辆 年份：2011
以工程车辆正线动力学性能型式试验数据为研究对象,论述了国内外铁路对车辆横向失稳试验的判定,从车体和构架横向振动加速度、轮轴（轨）横向力及轮轨垂向力3方面对试验过程中车......
[期刊论文] 作者：王淑青,吴作伟,陈政南,
来源：机电工程技术 年份：2003
本文介绍了工程中应用较多的多层前向神经网络(也称BP网络)的设计,简要介绍了多层前向神经网络的结构,介绍了为神经网络选择训练样本的"超立方体"法,并给出了实例,证明了"超...
[期刊论文] 作者：曲金娟,王新锐,陈政南,熊芯,
来源：铁道机车车辆 年份：2003
介绍了D38型钳夹车采用端盖运输的连接方式.分析并确定了端盖螺栓的预紧力.通过静态测量和动态监测,说明了采用预紧力拧紧的螺栓在运输过程中连接可靠,端盖及螺栓的强度满足...
[会议论文] 作者：王新锐,熊芯,曲金娟,陈政南,
来源：中国铁道学会车辆委员会2006年货车学术研讨会 年份：2006
介绍了转K2改造车空车动力学试验情况.结果表明,保证转向架合适的相对摩擦因数和回转阻力矩对车辆的动力学性能有重要意义....
[期刊论文] 作者：陈政南,张天婴,姜成,苗晓雨,,
来源：铁道机车车辆 年份：2013
基于动力学性能试验数据,从轮轨力、轴箱弹簧垂向位移和中部车体垂向振动加速度3方面分析了大型养路机械通过曲线时由于较大幅度侧滚造成横向力偏大的原因,通过在转向架和车...
[期刊论文] 作者：丁敏,吴作伟,王淑青,陈政南,
来源：电力机车技术 年份：2002
以车辆段检修的原始数据为依据,利用统计学的方法,从使用时间、部位、生产工艺三方面对货车侧架疲劳裂纹进行统计分析,以助于今后货车侧架的检修和寿命管理....
[期刊论文] 作者：郑明军,王文静,陈政南,吴利军,
来源：橡胶工业 年份：2003
用非线性有限元分析法和轴向压缩试验确定橡胶材料Mooney-Rivlin模型力学性能常数C1和C2.先由橡胶材料硬度计算出C1与C2之和,再通过非线性有限元分析法模拟不同C2/C1下橡胶材...
[期刊论文] 作者：王新锐,陈政南,苗晓雨,张天婴,,
来源：铁道机车车辆 年份：2011
从青藏线的地理环境特点分析了可能影响车辆动力学性能的因素。通过对青藏线和兰新线上同一类车型的动力学性能试验数据对比分析,说明了青藏铁路线路条件对车辆动力学性能的...
[期刊论文] 作者：陈政南,曲金娟,苗晓雨,张甫,
来源：铁道机车车辆 年份：2021
GMC-96B型钢轨打磨列车B车在55～72 km/h的应用速度范围内运行,司机室会出现持续的、剧烈的垂向异常振动现象.在京广线郑州南—许昌对原型车进行轴箱、转向架构架、车体和司机室垂向振动加速度测试试验,B车司机室坐椅附近垂向振动加速度和平稳性指标不满足标准要......
[期刊论文] 作者：熊芯,王新锐,曲金娟,陈政南,姜成,,
来源：铁道机车车辆 年份：2008
总结了双层集装箱车3次运行试验和4次综合试验的振动加速度测量结果,对双层集装箱车的线路适应性进行了分析,对其车体垂向振动加速度较大的原因进行了分析。...
[期刊论文] 作者：苗晓雨,熊芯,王新锐,陈政南,曲金娟,,
来源：铁道机车车辆 年份：2011
研究目前现有21,23,25 t轴重车辆在线路动力学性能试验中的动静载荷比情况,分析轴重增加与动载荷的关系及动静载荷比的其他影响因素。The current dynamic load ratio of 2...
[期刊论文] 作者：陈政南,余明贵,吴作伟,宋永增,丁敏,过杨,
来源：铁道车辆 年份：2002
以车辆段检修的原始数据为依据,利用统计学的方法,从摇枕使用时间、部位、生产工艺3个方面对疲劳裂纹进行统计分析,其分析结果有助于今后检修和寿命管理....
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