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[学位论文] 作者：陈宪麦,,
来源： 年份：2003
公路工程在我国国民经济中正在发挥越来越重要的作用。近十几年来，通车里程迅速增加，技术等级大幅度提高，公路桥梁和隧道建设取得显著成果。从国内外大量地震的震害中能够看到，现......
[学位论文] 作者：陈宪麦,,
来源： 年份：2006
铁路轨道的平顺状态对轮轨系统有着至关重要的影响。首先，它是轮轨系统的激扰源，是引起机车车辆产生振动和轮轨动作用力的主要原因，对行车安全、平稳、舒适性、车辆和轨道部件的......
[期刊论文] 作者：徐磊, 陈宪麦,,
来源：铁道学报 年份：2019
基于系统动力学基本原理:系统的行为模式与特性主要取决于其内部结构,而内部结构间的动力作用亦互为反馈。突破传统的依据系统单一参数与动力指标关联规律进行参数设计的思路...
[期刊论文] 作者：徐磊,陈宪麦,,
来源：铁道学报 年份：2014
轨道不平顺时频域分析和引起车体振动的不利波长的准确提取对运营线路的养护维修具有重要的工程意义。本文提出轨道不平顺特征（不利）波长自动提取算法：通过离散小波变换自适应提......
[期刊论文] 作者：徐磊,陈宪麦,
来源：铁道学报 年份：2018
简述轨道不平顺的时-空随机特性和时-空随机样本的概率计算及反演方法,基于弹性系统动力学总势能不变值原理、形成矩阵的“对号入座”法则以及车辆-轨道耦合动力学理论,建立...
[期刊论文] 作者：徐磊,陈宪麦,,
来源：铁道学报 年份：2014
为快速预测铁路机车车辆在不平顺轨道上的的振动状态，根据车体振动加速度的3个评价指标（绝对峰值、标准差、绝对平均值），提出基于PCA-SVM方法的车体振动状态分类预测模型。首先对......
[期刊论文] 作者：辛国平,陈宪麦,,
来源：铁道建筑 年份：2007
以黄陵至延安高速公路山神庙隧道（全长2468m，最大开挖跨度15．76m）为例，介绍了软弱地质围岩、大跨度黄土隧道的进洞方案，以及隧道正洞及应急停车带扩大段的施工技术。...
[期刊论文] 作者：耿立雄,陈宪麦,,
来源：企业技术开发 年份：2010
全面、合理地对轨道平顺状态进行评估是保证铁路安全运营的必要条件之一。文章基于国内外轨道不平顺的研究进展，提出了轨道不平顺综合分析的思想，并采用系统功能模块化的设计思......
[期刊论文] 作者：周文涛,涂鹏,陈宪麦,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2018
为研究CRTSⅡ型板式无砟轨道路桥过渡段动力响应规律,以CRTSⅡ型板式无砟轨道为研究对象,建立列车-轨道-路基(桥梁)仿真模型,包括路桥过渡段模型,研究列车速度对系统动力响应...
[期刊论文] 作者：贺天龙,陈宪麦,徐磊,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2017
采用轮轨时变接触刚度代替轮轨非线性接触力的动力效应,模拟轮轨之间的自然接触状态,将有限元理论和能量变分法用于建立车辆-轨道系统垂向统一方程。通过输入脉冲型短波及中...
[期刊论文] 作者：崔高航, 陶夏新, 陈宪麦,,
来源：地震工程与工程振动 年份：2008
随着城市化进程的加快和人们生活质量的提高，城市轨道交通系统引起的沿线地面和建筑物的振动问题越来越引起人们的关注。系统地介绍了城市轨道交通的主要形式，对城市轨道交通所......
[期刊论文] 作者：崔高航,陶夏新,陈宪麦,,
来源：沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份：2008
目的研究城市轨道交通地面运行线路引起的加速度振动级在频域内的分布特性.方法对加速度时程进行快速傅里叶变换并通过频谱分析,研究环境振动的传播特点.在最小二乘准则条件...
[期刊论文] 作者：崔高航,陶夏新,陈宪麦,,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2008
为综合研究城市轨道交通引起的环境振动及传播规律,基于北京城市轨道交通地面运行线路沿线环境振动的现场观测,在最小二乘准则条件下,采用数理统计回归方法,在时域和频域内对...
[期刊论文] 作者：崔高航,陶夏新,陈宪麦,,
来源：沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份：2008
目的研究环境振动在沿线地面上的传播规律，以便预测轨道沿线振动水平．方法通过对各测点加速度时程数据统计结果的比较，总结环境振动传播的一般规律，在最小二乘准则条件下，采用数理......
[期刊论文] 作者：徐磊,陈宪麦,张晴,李斌,,
来源：石家庄铁道大学学报(自然科学版) 年份：2012
线路不同区段轨道质量参差不齐,但其幅频差异能很好地在各区段轨道不平顺功率谱密度(PSD)曲线上得到表征。基于此,结合沪宁客运专线轨检数据,从识别和评价两个方面对轨道平顺...
[期刊论文] 作者：冯军和,闫维明,陈宪麦,,
来源：铁道建筑 年份：2007
文章就实践中常用的简化模拟方法和有限元模拟方法进行了研究。通过频响函数和轨道不平顺谱的引入及快速傅立叶数值算法的应用提高了简化解析方法的模拟速度，改进了列车荷载轨......
[期刊论文] 作者：徐磊, 陈宪麦, 徐伟昌, 彭欣,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2013
利用小波变换的多分辨特性,对轨道不平顺局部检测数据进行一维小波变换多尺度分解,然后对各尺度下重构信号进行幅值谱分析,以发现在轨道不平顺中存在的特征不利波长;同时,基...
[期刊论文] 作者：陈宪麦,徐磊,徐伟昌,董连成,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2013
利用改进的Welch周期图法计算了京沪、沪杭、沪宁等高速铁路的轨道不平顺功率谱密度,从波长和幅值2个角度分析其轨道不平顺特征,并对成因进行探析;利用相干理论对轨道不平顺...
[期刊论文] 作者：陈宪麦,王澜,陶夏新,崔高航,,
来源：铁道工程学报 年份：2008
研究目的：利用非平稳信号处理方法——小波分析方法分析局部轨道不平顺特殊波型、轨道不平顺病害的识别以及轨道不平顺功率谱分析等，以深化对轨道不平顺特性的认识。研究结果：利......
[期刊论文] 作者：徐磊,高建敏,翟婉明,陈宪麦,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2017
应用时频分析和特征波形能量突变理论,开展轨道不平顺波长和轨道病害波形定位提取的研究。结合小波变换多分辨率分析和Wigner-Ville分布良好的时-频能量聚集性,提出基于小波-...
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