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[期刊论文] 作者：陈国虞,
来源：铁道标准设计 年份：2004
《铁路桥涵设计基本规范》(TB10 0 0 2 199)中有船撞桥墩的力的计算公式 ,该公式用“撞后镶住不动 ,动能全部耗尽”的状态 ,计算出最大正撞力 ;并考虑了船的质量、速度、相...
[期刊论文] 作者：陈国虞,,
来源：上海造船 年份：2004
198 2年我国研制出铝 钢过渡接头 ,1990年用于船舶结构设计、施工并获得成功。经过近 10年来的推广应用 ,有多家船厂批量地建造了几型小艇 ,总数达百余艘。本文以热传导理论...
[期刊论文] 作者：陈国虞,,
来源：船舶与海洋工程 年份：2019
针对5万~10万吨级船舶在长江下游航道、珠江口伶仃洋航道、虎门航道、湛江港航道、象山港航道及一些沿海港湾和岛屿之间航道航行时遇到的“桥梁防船撞”问题,概括30年来航道...
[期刊论文] 作者：陈国虞,,
来源：广东造船 年份：2011
老桥坍塌,有两个主要原因,一是洪水,二是是被船撞塌。广东九江大桥被船撞塌,是我国被撞塌的桥梁中最大的一座,中小桥梁被撞塌的也有不少。桥梁跨过航线,就有机会被船撞,通过...
[期刊论文] 作者：陈国虞,
来源：热处理 年份：2009
双相不锈钢含镍量低，强度高，耐海水腐蚀性能好，国外已用于建造游艇。USN-S32100、USN-S31803和USN-S32760双相不锈钢已得到了有关国家船级社的认可。介绍了采用2205双相不锈钢建...
[期刊论文] 作者：陈国虞,
来源：设备管理与维修 年份：2007
长圈型防撞钢围（ZL200520042238．7）和复合消能防撞圈（ZL200520042237．2）两项专利产品使用在航道（桥墩、码头、平台等）、公路（防撞栏和车辆前后）和铁道（终点线防撞车挡等），也可用在一些工业......
[会议论文] 作者：陈国虞,,
来源： 年份：2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：陈国虞,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2009
1概述欧洲规范EN1991-2-7中的船撞桥部分是按国际"航行船舶与桥梁相互影响"专题会议在1983年6月哥本哈根会议的要求,经过8年的研究于1991年形成一个综述和指南,在此指南...
[期刊论文] 作者：陈国虞,,
来源：船舶工程 年份：2007
从机理上区分防撞装置有弹性的（橡皮垫），弹塑性的（钢管类）和粘滞性的（大耗能、少回弹）．前面两种已实现，新装置就是用第三种一粘滞性的防撞元件，它能吸收消耗掉冲击能量的70％以上．但每个粘......
[期刊论文] 作者：陈国虞,,
来源：玻璃钢 年份：2000
用先进复合材料(指碳纤维增强树脂和芳纶纤维增强树脂,下称CFRP和KFRP)制造轻型飞机,能使飞机结构重量降低,从而增加装载效率,达到省油、增加续航力、增加乘员等目的。...
[期刊论文] 作者：陈国虞,
来源：航海技术 年份：2001
桥是跨航道的重要通道,桥墩是航道中的障碍物,由于自然和人为条件的多变,出现船撞桥墩的事故.历史上有大承台、人工岛等行之有效的防撞设施,长期保护了桥;后来出现木栅、钢链...
[期刊论文] 作者：陈国虞,
来源：上海造船 年份：2002
1982年我匿研制出铝．钢过渡接头．1990年用于船舶结构设计、施工并获得成功。经过近10年来的推广应用．有多家船厂批量地建造了几型小艇．总数达百余艘。本文以热传导理论为基础．对铝......
[期刊论文] 作者：陈国虞,
来源：宝钢技术 年份：1995
作者结合对造船和钢铁两业发展真挚作出的估计提出见解，为宝钢集团拟议建设的４８００ｍｍ宽厚板轧机提供参考依据。...
[期刊论文] 作者：陈国虞,
来源：金属制品 年份：1993
叙述了钢丝绳等强度接头选用铝合金为材料的理论依据,列举了常用铝合金压接套管使用情况,并从合金成份、压制拉力与使用强度、最大变形量与极限塑性三方面进行了分析讨论。对...
[期刊论文] 作者：陈国虞,
来源：金属制品 年份：1992
对钢丝绳铝套压接的三种接头类型进行了分析,给出了强度计算公式。可用来指导设计铝套,规定压制参数。...
[期刊论文] 作者：陈国虞,
来源：金属制品 年份：1994
分析用铝合金套压接钢丝绳造成接头失效的原因，介绍＂限力法＂确定压力值的计算公式及模腔设计，探讨了用铝合金套压接钢丝绳应遵循的工艺原则。...
[期刊论文] 作者：陈国虞,,
来源：钢结构 年份：1991
本文全面地阐述了钢塔用高强度拉索系统7个部分组成的作用和特点,介绍了国产标准件的性能及其接近国际水平的相配套技术,可供建设、设计和施工部门提高钢塔安全水平作依据。...
[期刊论文] 作者：陈国虞,,
来源：船舶标准化工程师 年份：2010
本文“水中桩柱防撞新技术”指的是1995年～2005年10年间我国发展起来的粘滞性防撞元件及其应用技术。从前防撞元件有弹性的、弹塑性的，现在发展出粘滞性的柔性耗能防撞元件。本......
[期刊论文] 作者：陈国虞,,
来源：广东造船 年份：2012
驳船队比较宽、比较长,再加上操纵不灵便,在桥梁设计开始阶段,对桥型、通航宽度和撞上概率等三方面对它及早考虑是应该的。但是,由于驳船的使用日渐减少,驳船队一撞就散,撞击...
[会议论文] 作者：陈国虞,,
来源： 年份：2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
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