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[期刊论文] 作者：阮先轸,,
来源：科技视界 年份：2016
乘用车采用两块电池形成双电池系统,以实现不同的系统功能。电池的类型有铅酸蓄电池、锂离子电池组、超级电容组等。本文就市场主流的采用双电池系统的车型进行介绍,从其系统...
[期刊论文] 作者：邱泽鑫, 阮先轸, 郭威,,
来源：时代汽车 年份：2019
在汽车行驶过程中,空调管路系统可能受到来自发动机的激励而引起共振,管路局部应力过大、疲劳寿命降低,从而导致断裂。为解决空调管路断裂的问题,搭建了某车型空调管路系统的...
[期刊论文] 作者：张志,阮先轸,席日成,胡珂,
来源：汽车实用技术 年份：2021
文章以某PHEV车型空调系统为分析对象,利用一维仿真软件AMESim建立零部件模型、台架模型、整车瞬态降温模型,通过一维仿真计算结果与零部件测试数据、空调系统台架数据、整车...
[会议论文] 作者：梁猛, 魏冰, 阮先轸, 朱晓斌, 徐琳, 胡云飞,,
来源： 年份：2004
近几年来,随着中国乘用车市场中电动车使用的普及,电动车在空调使用时的续驶里程恶化,特别是电动车在冬季制热工况下的续驶里程大幅恶化逐渐凸显。为切实改善电动车在实际使...
[期刊论文] 作者：李江峰,李帅旗,阮先轸,徐磊,张孝春,宋文吉,冯自平,
来源：储能科学与技术 年份：2022
随着“碳达峰”和“碳中和”目标的提出,交通运输业电气化的目标进一步加快。其中电动汽车现在面临着由于低温采暖而造成的续航里程衰减严重和制冷剂选择等难题。本文通过总结相关文献,综述了提高电动汽车续航里程的CO2热泵空调技术和电动汽车整车热管理系统。......
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