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[会议论文] 作者：刘娟娟,闫韵鹏,马红松,
来源：第十届河南省汽车工程科学技术研讨会 年份：2013
针对电动汽车核心部分动力电池组,建立相关的动力电池性能测试方法,主要有高低倍率、高低温、一致性及路况循环等测试,通过此方法提高了动力电池性能参数的检测精度....
[会议论文] 作者：刘娟娟,闫韵鹏,李孟柯,
来源：第十二届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2015
随着新能源汽车产业的发展，车载动力电池管理系统（Battery Management System，BMS）、电机控制器和整车控制器是新能源汽车的三大核心零部件，其可靠性是直接影响电动汽车可靠运营的......
[会议论文] 作者：闫韵鹏,刘娟娟,马红松,李岐植,
来源：第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2014
探讨了自主研发的电动汽车核心零部件-BMS的测试研究,主要对SOC的精度测试进行详细的阐述.测试结果表明,该BMS系统中的SOC算法的精度符合标准要求....
[会议论文] 作者：刘娟娟,闫韵鹏,李岐植,马红松,
来源：第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2014
根据BMS数据采集的开发需求,对动力电池在不同温度下、不同荷电状态(SOC)的最大充电电流和最大放电电流进行相关测试,为电动汽车加速及爬坡等整车需求提供支持....
[会议论文] 作者：闫韵鹏,刘娟娟,任志国,马红松,
来源：第十届河南省汽车工程科学技术研讨会 年份：2013
探讨了铅酸动力电池组循环次数和电池单体一致性测试的研究,进而验证铅酸电池组在整车的实际使用寿命.研究表明:该铅酸动力电池组的性能随着循环次数的增加而衰减,整车行驶中及充电时单只电池的存在过放和过充现象.......
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