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[期刊论文] 作者：松冈才二,长谷川浩平,田中靖,付亚君,,
来源：本钢技术 年份：2009
近些年来,越来越多的高强钢板应用在汽车车体上。它可以提高抗冲击安全性以确保乘车人员的安全,减轻车体重量,减少CO2排放量。截至1990年,一直用TS(拉伸强度)440～In recent...
[期刊论文] 作者：长谷川浩平,金子真次郎,濑户一洋,全英实,,
来源：本钢技术 年份：2013
近几年来,随着地球环境保护的需求,汽车为了减少CO2的排放量通过采用薄板来达到轻量化,但同时为了提高车辆冲撞时的安全性而提高了汽车板的强度。其中,为了保护乘客的安全,车...
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