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[期刊论文] 作者：钱大琳,
来源：北京交通大学学报 年份：2005
在分析了当前决策支持系统发展中存在的问题基础上,提出了人机融合智能决策支持系统概念.认为决策支持系统的人机关系不仅仅表现在技术层面上,而应该是全方位的,包括组织层面...
[期刊论文] 作者：钱大琳,
来源：中国安全科学学报 年份：2004
减少混合交通流干扰是我国城市交通需要解决的重点任务之一。笔者通过对机动车、自行车驾驶员行为分析 ,认为保障安全的心理是引起混合交通干扰的主要因素。基于上述观点 ,笔...
[期刊论文] 作者：钱大琳,,
来源：北方交通大学学报 年份：1999
结合中国特大城市交通流的演变过程，深入探讨了我国特大城市混合交通流的形成机理，并针对我国特有的混合交通流现象，提出了特大城市内部客运交通发展建议。...
[期刊论文] 作者：钱大琳,
来源：铁路技术创新 年份：2004
针对目前高校传统教学中存在的一些问题,提出应转变观念,树立以学生能力培养为中心的教学观,在交通运输专业的专业课教学中加强学生分析能力、计划能力、实践能力、沟通与合...
[期刊论文] 作者：钱大琳,
来源：北方交通大学学报 年份：2004
论述了公交企业信息化水平测算的意义,并结合公交企业自身的特点,提出了一套适合公交行业的信息化测算和评价指标,确定了指标的权重和计算方法.结合某公交企业,运用提出的企...
[期刊论文] 作者：钱大琳,
来源：中国质量 年份：2001
一、我国软件业发展现状分析近年来,在我国政府和信息产业界的高度重视下,软件产业发展快速、平稳,对带动我国国民经济的持续发展起着重要的作用....
[期刊论文] 作者：钱大琳,
来源：铁道学报 年份：1996
在对重载扩资金运用问题深入理解基础上，研究辅助解决这一问题，基于知识的决策支持系统，分析所涉及知识的类型，特性，设计了适合于重载扩能资金运用决策支持系统的知识子系统。......
[期刊论文] 作者：钱大琳,
来源：北方交通大学学报(社会科学版) 年份：2003
决策支持系统中人机结合的思想已被广泛接受,但目前的结合多集中在人机界面层次和决策问题的模型求解层次.本文通过分析当前决策问题的特点,从认识层次、信息层次和组织层次...
[期刊论文] 作者：钱大琳,
来源：系统工程 年份：1995
决策支持系统经过二十多年的发展，无论在理论研究，应用开发以及系统软件的研制上都取得了很大的成就。然而在ＤＳＳ的定义对ＤＳＳ的评价等一些基本问题上仍存在着一些模糊性、不确定性，当然......
[会议论文] 作者：钱大琳,
来源：第五届全国青年计算机工作者会议 年份：1994
...
[会议论文] 作者：钱大琳,
来源：中国交通运输系统工程学会第三届年会 年份：1996
该文通过对繁忙干线重载扩能资金运用问题分析，将此问题分解成运量预测、供给分析、扩能方案拟定、资金运用计划确定等子问题，确定了解决这些子问题所需运用的理论、方法，建立了......
[学位论文] 作者：钱大琳,
来源：北方交通大学 北京交通大学 年份：2003
该文围绕人机融合决策智能系统,结合系统科学、决策科学、思维科学、管理科学、信息科学和技术等,开展了人机融合决策智能系统"是什么"、"怎么做"、"怎么用"等问题的理论研究...
[期刊论文] 作者：朱茵,钱大琳,
来源：交通科技 年份：2001
轻轨快速交通是未来现代化城市解决城市交通问题的必要手段，即城市交通建设发展的必然趋势，文中从轻轨交通在城市交通网络的作用及建设发展情况等多方面论述了发展城市轻轨交通......
[期刊论文] 作者：朱茵,钱大琳,
来源：城市公用事业 年份：2001
介绍城市交通规划的基本标准和城市交通体系的品质要求、实现城市 交通畅流所面临的问题以及解决这些问题的方法。...
[期刊论文] 作者：朱茵,钱大琳,
来源：交通环保 年份：2001
从交通建设、交通工具以及交通管理等多方面论述了城市交通与环境规划的关系，提出了从环境规划的角度，发展城市交通所应该考虑的几个问题，最后针对这些问题提出了一些建议。......
[期刊论文] 作者：李珊珊,钱大琳,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2012
为提高混合交通微观仿真的运行速度，将多核并行计算技术应用于混合交通微观仿真中。提出混合交通微观仿真的并行化方法，包括基于对串行混合交通微观仿真中各个模块CPU运算时间......
[期刊论文] 作者：钱大琳,朱茵,
来源：城市问题 年份：2004
ITS是先进的信息、数据通信、电子控制和计算机处理等技术有效地综合运用于运输系统 ,而建立起的一种大范围、全方位发展的实时、准确、高效的运输系统 ,是 2 1世纪现代交通...
[期刊论文] 作者：钱大琳,黄迪,,
来源：系统工程理论与实践 年份：2006
运用信息的观点分析了平面交叉口内右转机动车穿越直行自行车的微观行为,认为该行为包括混合交通的信息感知、信息处理、穿越判断决策和执行四个环节;利用大量实际数据,重点...
[期刊论文] 作者：钱大琳,刘峰,
来源：系统工程理论与实践 年份：2003
通过对决策支持系统发展分析 ,结合现代信息技术发展 ,提出了人机融合决策智能系统的概念 ,并且从决策科学、系统科学等多学科视角 ,深入分析人机融合决策智能系统地位、作用...
[期刊论文] 作者：陈小红,钱大琳,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2010
针对交叉口路段的拥堵特性,基于定性推理的相关方法,从时间的角度,提出了描述城市交叉口进口路段状况的评价指标——稳态评判指数.仿真实验表明,当交叉口交通拥堵与消散的过...
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