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[期刊论文] 作者：金丕信,
来源：海运科技 年份：1992
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[期刊论文] 作者：黄蕴和,金丕信,
来源：中国航海 年份：1996
海门港外航道水深浅且距离长，吃水深的重载货轮都须乘潮进港。本文针对海门港验潮井的历史演变，考证了近年来海门港航疲道的稳定性，同时指出当前外航道参照潮汐预报点的数据代表......
[期刊论文] 作者：金丕信,茅素芬,
来源：海运科技 年份：1991
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[期刊论文] 作者：金丕信,茅素芬,
来源：中国航海 年份：2001
这是一起典型的雾中碰撞事故,一船仅用两分钟的观察就判定来船是对遇船而采取右让;另一船认为来船是在本船的右舷则盲目向左改向.以后两船都未继续对局面进行认真仔细地观察...
[会议论文] 作者：金丕信,林琦勋,
来源：第二十三届苏浙闽沪航海学术研讨会暨2010年江苏港航论坛 年份：2010
椒灵江航道狭长弯曲、多桥梁、通航等级低、通航环境复杂，新船本就存在较多不确定因素，而超航道等级新船的出港航行更对航道和桥梁安全造成威胁。文章就椒灵江水域超等级新船出......
[期刊论文] 作者：牟重行,贾德维,金丕信,茅素芬,叶良泽,
来源：航海技术 年份：2000
海门港是历史悠久的浙中良港，６０年代以来因上游兴建大量水库堰坝，港区淤积渐趋严重。此文从地球物理角度出发，阐述了一个新颖观点，通过在台州湾北侧抛筑拦海大坝，以此减轻泥沙淤积，改......
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