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[学位论文] 作者：郭积程,,
来源：北京交通大学 年份：2009
高速铁路的发展必须以安全性、可靠性、舒适性等为前提,以线路的高平顺性和轨下基础的稳定性作保证。高速铁路的建设不可避免地会遇到不同轨下基础连接处的过渡段,这些地段恰...
[期刊论文] 作者：郭积程,,
来源：现代城市轨道交通 年份：2010
从轨道交通振动产生机理、轨道减振原理入手，研究城市轨道交通的轨道减振设计及其减振措施。要减少轨道交通引起的振动和噪声，除了轨道专业应合理选择减振轨道结构型式外，还需要......
[期刊论文] 作者：郭积程,,
来源：现代城市轨道交通 年份：2015
以武汉地铁4号线二期工程为例，针对现浇式钢弹簧浮置板道床在轨道设计施工过程中出现的问题，阐述了预制钢弹黄浮置板道床的设计方案及设计施工特点。工程实施结果表明，相比现浇......
[期刊论文] 作者：郭积程,,
来源：现代城市轨道交通 年份：2016
针对武汉地铁1号线弹性短轨枕轨道出现的典型病害,介绍了病害发生的原因,找到了解决病害问题的关键;结合整治试验段的实践,提出了弹性短轨枕轨道病害的根本性整治技术方案,以...
[期刊论文] 作者：郭积程,路畅,,
来源：铁路计算机应用 年份：2008
铁路平纵断面设计是铁路线路设计当中很重要的一部分，利用Visual Basi6．0编程工具、图形软件AutoCAD2004及MicrosoftAccess2003数据库，介绍路线自动——-交互式设计系统的实现过...
[期刊论文] 作者：郭积程,路畅,,
来源：铁道勘察 年份：2008
介绍铁路平纵断面CAD系统在VB6.0中的实现过程及特点。该系统利用VB6.0编程工具,AutoCAD2004图形软件及Access2003数据库实现了线路自动交互式设计。该系统充分利用了VBA的集成开发环境,具有人性化的动态交互功能,比较完善的动态数据检查功能及内容丰富的信息查......
[期刊论文] 作者：魏平安,郭积程,,
来源：现代城市轨道交通 年份：2013
以郑州地铁1号线一期工程的轨道配合施工为例,从钢轨数量计算、铺轨基地选择、轨道专业与人防门专业接口、立柱式检查坑道床等方面分析轨道施工过程中出现的问题,指出地铁轨...
[期刊论文] 作者：魏亚安,郭积程,
来源：现代城市轨道交通 年份：2013
以郑州地铁1号线一期工程的轨道配合施工为例，从钢轨数量计算、铺轨基地选择、轨道专业与人防门专业接口、立柱式检查坑道床等方面分析轨道施工过程中出现的问题，指出地铁轨道......
[期刊论文] 作者：郭积程,玉俊杰,周安平,,
来源：山西建筑 年份：2008
为了满足旅客对铁路运输安全、舒适和快速的要求，从车辆动力学方面针对客车车辆及动车组提出了提高车辆优良动力学性能的措施，以供车辆设计时参考借鉴。...
[期刊论文] 作者：路畅,陶向华,郭积程,,
来源：山西建筑 年份：2008
针对改扩建工程中旧公路基层和地基的不稳定以及面层的破坏,结合高聚物注浆技术在连霍高速公路郑州段改扩建工程中的应用,探讨了高聚物注浆技术的机理、施工工艺流程和处治效...
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